Kun autolla lähtee niin se päästää joka kerta, kylmänä sekä kuumana pari savupöllähdystä, voiko kyseessä olla ainoastaan että venttilivarsien kumit pitäis vaihtaa? Autolla ajetaan muutama km päivässä ja siihen täytyy lisätä öljyä joka toinen viikko. Auto on vm93, ajettu 170tkm ja saksasta tuotu pari vuotta sitten. Selviääkö ohivuotomittauksella jos öljy vuotaa palotilaan muusta kuin venttiilienkumeista? Entäs, kannattaako auto puristuspainemitauttaa? Miten saa parhaiten selville, jos autoon on tehtävä suurempi remontti?
Mistä savuuttelu
johtuu?
8700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
2 km /pv * 2 viikkoa = 28 km väleinkö pitää lisätä litra öljyä? Ja tällainenko määrä muka menee venttiilinvarren tiivisteistä? Älä naurata. Vähintään yksi puumäntä on nyt oikean männän tilalla. Koko moottori vaihdettava tai kärry paalaamoon.
on laittaa moottoriin purkillinen resurs-merkkistä metallinpinnoitusainetta, ajaa 50 km ja laittaa vielä toinen purkillinen. Lähes varmasti öljynkulutus pienenee niin merkittävästi, että moottorin avaaminen ei ole tarpeellista.
että oikein metallipintaa venttiilivarren gummeihin. Olisit nyt laittanut samantien vielä puhelinnumerosi ja hinnan jolla tuota myyt.
Savunpölläys käynnistettäessä kertoo melkoisella varmuudella kulahtaneista venttiilivarren kumeista (ja mahdollisesti ohjureista)
Asiasta voi varmistua pyytämällä kaveria ajamaan perässä motarilla. Reippaasta nopeudesta kesken kiihdytyksen jalkaa kaasulta ja iloisesti pölläyttää savua kun syntynyt alipaine imaisee öljyt kulahtaneista venttiilivarren kumeista.
Gummit eivät montaa euroa maksa kappale mutta niiden vaihto voi olla joko helppoa tai ei...
Eikö noita ikäloppuja aksanseisojia olisi voinut jättää sille turkkilaiselle karvakädelle? Tässä maassa on ihan tarpeeksi ruosteisia raatoja tien päällä jo muutenkin.
moottorin öljynkulutuksen syistä näyttävät olevan kovin rajalliset ja lukutaitokin ehkä ontuva, sillä metallinpinnoitusainetta ei suinkaan ole tarkoitettu korjaamaan venttiilinvarren tiivisteitä vaan korjaamaan moottorin sylinterien ja mäntien välistä tiiviyttä, johon se on ainakin aineen käyttäjien mielestä auttanut merkittävästi.
Tarjoa puutarhakalustosi jollekin toiselle.
Kummasti katoaa markkinoilta nuo ihmeaineet ja uusia tulee tilalle.
aineisiin ovat aika harvassa ja hyvä niin, nuo aineet kun ovat aina olleet täyttä kusetusta ja tulevat olemaan sitä varmaan jatkossakin.
Mistä johtuu yleinen sanaväännös savuuuuutus, kun suomen kieltä olisi sana savutus?
onko auto kauan seissyt siä saksanmaalla?kuulostaa venttiili varrenkumeilta,ne kun hapertuu jos auto seisoo kauan. älä mee sekoileen moottoriöljyn lisäaineilla tulee van lisää hankaluuksia.ja vastaisuudessa aja vähähän enemmän autollas.