Liikenne on keskustelunaihe, joka nostaa tunteet pintaan. Yksi on ehdottomasti yhtä mieltä ja toinen täysin päinvastaista mieltä. Tähän kun lisätään vielä löylyä kiukaalle heittävät provokaattorit, niin jopa syntyy lysti palsta!
Minä taidan kuulua tieliikenteen harmaaseen perusmassaan. En aja yli- enkä alinopeutta ja noudatan liikennesääntöjä. Mutta eipä ole sitten vastaavasti kyllä tarvinnut ottaa yhtään parkki- tai ylinopeussakkoakaan, eikä ole tarvinnut olla osallisena yhdessäkään kolarissa sen 20 v. aikana, jotka olen autoa ajanut. Ja takaan ja alleviivaan, että palstalta löytyy tosi äijiä, joihin verrattuna minun nuhteeton ajotaipaleeni on vielä harvinaisen lyhyt.
Miksi oikeastaan pitäisikään harrastaa extremeurheilua liikenteessä naisten ja lasten hengen kustannuksella, kun paikasta toiseen pääsee fiksumminkin? Jääpähän vähemmän leskiä ja orpoja.
Minä taidan kuulua tieliikenteen harmaaseen perusmassaan. En aja yli- enkä alinopeutta ja noudatan liikennesääntöjä. Mutta eipä ole sitten vastaavasti kyllä tarvinnut ottaa yhtään parkki- tai ylinopeussakkoakaan, eikä ole tarvinnut olla osallisena yhdessäkään kolarissa sen 20 v. aikana, jotka olen autoa ajanut. Ja takaan ja alleviivaan, että palstalta löytyy tosi äijiä, joihin verrattuna minun nuhteeton ajotaipaleeni on vielä harvinaisen lyhyt.
Miksi oikeastaan pitäisikään harrastaa extremeurheilua liikenteessä naisten ja lasten hengen kustannuksella, kun paikasta toiseen pääsee fiksumminkin? Jääpähän vähemmän leskiä ja orpoja.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Näimpä.
Koko autoliikenteen kantava ajatus on päästä paikasta A paikkaan B turvallisesti.
Turvallisesti pitää sisällään ennakoivan ja myös muille tienkäyttäjille selkeän ja johdonmukaisen ajamisen liikennesääntöjä noudattaen.
Nuin sen isäukko minulle aikoinaan selitti, kun opetusluvalla mentiin. Mielestäni se oli aika hyvin ja tyhjentävästi sanottu.
Jos olisin noin aina ajanut, niin ei olisi tarvinnut omalla urallani maksaa sitä yhtä ylinopeussakkoa ja korjata kertaalleen edellä ajaneen puskuria.
...toisaalta koska olen silloin tällöin onnistunut isäukon ohjeiden mukaan ajamaan, on oma auto säilynyt pääkaupunkiseudun ruuhkissa ja moottoritien kolarisumissa ehjänä, vaikka kolisteluun olisi ollut mahdollisuus toistakymmentä kertaa.
Kiire tappaa, eikä sillä härkäpäisellä "punainen hurme silmissä" -ajamisella kuitenkaan voita ajassa kuin korkeintaan muutaman minuutin, jos on alta 100 kilometrin taival... liekö se 2 minuuttia säästettyä aikaa todella riskin arvoinen?
Meillehän on tällä palstalla opetettu, että säästyneet minuutit voi kerätä aikapankkiin, ja käyttää sieltä sitten kaikki kerralla vaikka kerran vuodessa mökkireissua varten. Eli kun ajaa ylinopeutta, ohittelee milloin oikealta milloin vasemmalta sulkuviivoista ja muista sellaisista välittämättä, ja roikkuu takapuskurissa mikäli ohi ei pääsekään, niin aikaa säästyy! Samoin taajamassa voi jättää väistämisvelvollisuudet huomioimatta - etenkin jalankulkijoita kohtaan, mitäs kävelevät! - ja taas aikaa säästyy.
Säästyneistä sekunneista kertyy minuutteja ja minuuteista tunteja, ja sitten onkin kiva mennä mökille poikien kanssa kaljaa juomaan!
Jotkut kyllä voivat niitä kerätäkin. Itse olen työpaikassa, jossa jokainen säästetty minuutti kertyy työaikasaldoon. Sieltä niitä saa ulos vaikkapa kahdeksan tunnin erissä, joita sanotaan vapaapäiviksi, ja sellaisen voi käyttää vaikka mökkikäyntiin.
Viisi minuuttia päivässä tekee kaksi lomapäivää lisää vuoden aikana.
Puhut täysin asiaa, vaikka et sitä itse ymmärräkään. Kellokortti on kaiken A ja O.
Liikenteessä sattuu 1 kuolema 100 000 000 kilometriä kohden-mukana kaikki kännitörttöilyt ym. Tavallisen kuskin riski on vielä pienempi. Jos ajatellaan että elinikänään istuisi autossa miljoona kilometriä, riski kuolla liikenteessä on siis prosentti. Jos siis vähän ripeämmin liikkumalla riski kasvaa vaikkapa 20 %, niin oikeasti riski kuolla ennenaikaisesti kasvaa 0,2 %. Kylläpä kannattaa kahden promillen lisäriskin säästämiseksi vouhkata viettää ratin takana useampi ylimääräinen päivä.
Ihan fiksusti isäsi sinua opetti. Turha kiire pois.
jatkakaa siis vain sitä alinopeudella vasemmalla kaistalla ajelua ja 10 kilometrisia ohitussuoritusten tekemisiänne niin maailma pelastuu, ei se kiire tapa vaan se äkkipysäys., ensi kerralla vaikka sinun takaluukkuun
Sanoinko ajavani alinopeudella? Sanoinko jotain äkkipysäyksestä?
Suorituspainet liikenteessä ja ne helvetin huonot ajotavat.
Näitähän moni sitten matkii ja provosoituu niin kierre
on loputon ja mulkkuja liikenteessä riittää vuodesta toiseen.
Itse olen vuosia kirjoitellut liikenneasioista monilla palstoilla
ja peräänkuulutan sitä että kuljettajat kykenisi edes
normaaliin ajamiseen mikä on sitä helpointa.
Voiko olla aina niin että ei tiedosta sitä että
ajaa liikenteessä jotenkin öykkärimäisesti?
Moni ei varmaan sitä tiedosta ja toinen ryhmä on vaan
ne hiton huonoajotapaiset kuljettajat, ihme ettei ne sentään
käännä väärään suuntaankin kun minne aikoi kääntyä,
kaikki muu tehdääänkin sitten päinvastoin.
suosittelen syömään oliiveja - sen jälkeen ei tututa enää niin paljoa!
Tosiaan nämä provoviestit (kuten tämän ketjun aloitus) lisävät mukavasti vettä myllyyn! :)
"Leskentekijät" Jos tuo ei ole provosoiva sana, ei ole mikään!
okei. Ei siinä mitään.
Liikennepalstaa lukiessa tulee monasti ihmetelleeksi tiedemiesten väitettä siitä, että ihminen on sopeutuvainen eläin. Me olemme niin joustavia ja kekseliäitä. Ihminen pystyy kuulema sopeutumaan äärimmäisen moniin tilanteisiin ja olosuhteisiin juurikin älykkyytensä ja joustavuutensa takia.
Liikenteessäkin kaikki näyttää sujuvan kerrassaan mainiosti, kunhan vaan KAIKKI muutkin ajavat samalla tavalla kun MINÄ, eivätkä ole liikenteessä samaan aikaan kun MINÄ!