Kesäkuumalla kaupungissa forresterini on tehnyt viime ja tänä kesänä saman tempun: kytkin alkaa pätkiä,ei nouse ilman apua ylös vaihdetta vaihtaessani eikä vaihde meinaa mennä päälle. Tänä kesänä ruuhkassa sanoi sopimuksen kokonaan irti, mutta kun jäähtyi, pelasi taas kuin enkeli. Missä voi olla vika?
Apuva:Subaru Forresterini
ei siedä kaupunkiajoa
62083
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kytkin ei meinaa ottaa kiinni ja luistaa niin, että kierrokset nousevat 500-600rpm ennen kuin vetoa alkaa löytymään.
Tekee tuota etenkin 3-4 vaihteella sillon tällöin kylmänä. Huollossa pyörittelevät päätä ja sanovat, että täytyy avata ja katsoa mutta, kun normaalisti toimii näin lämpösellä...
Mitä vuosimallia teidän Foresterit ovat ?
...mutta MUUTEN hyvässä kunnosssa ja vedossa - bensarosvo se on lisäksi, mutta...
60tkm ajettu eikä vedetty vaunua tai muuten luistatettu kytkintä. Kytkinremppa on aikasta suolaisen hintainen ja kun takuukin on mennyt umpeen...
Ei ne tiedä ikinä "virallisissa" huolloissa missä vika. TM testasi huollot ja totesi "ei hyvä", niin se on kaikilla kalliilla merkki korjaamoilla. En Ymmärrä miksi aina tuijotetaan sitä huoltovihkoa ostaessa autoa. Merkkihuolto on yleensä huonompi kuin osaava auton omistaja joka huoltaa auton itse!
merkkihuolloissa on valitettavan usein asentaja suoraan ammattikoulusta korjailemassa,ilman kunnon ohjeistusta autoja...nähty on...paljon parempi on tosiaan korjata autot itse,ellei tähän ole mahdollisuutta,käyttäisin ennemmin pienemmällä monimerkkikorjaamolla,jossa on uudet laitteet ja vanhempia asentajia...työnlaatu/aika on toistaluokaa,merkkikorjaamoilla tahtoo kertyä sitä valohoitoa yllättävän paljon...