Kannattaako ruosteruojata pohja jo ennalta?

Jos auto on hienossa kunnossa, niin toki suojautus kannattaa. Maksaa noin 500 euroa. Suosittelen Finikorin täyskäsittelyä. Itse teetin sellaisen Mersuuni maaliskuussa 2007.

Monesti ruosteenestosta enemmän haittaa kuin hyötyä. Etenkin uusiin autoihin. Tuon ikäisessäkin kori ja alusta suojattu tehtaalla, ja runko on kuitenkin galvanoitu.

Osta sillä 500 bensaa ja nauti kesästä.

Varsinkin jos kyseessä on mazda 626, tai uudempi malli- 6.

Nuo kommentoijat joitten mielestä suojaaminen on pelkkää rahastusta, voit jättää omaan arvoonsa. Sama porukka hokee ihmisille mm. että öljyjä ei kannata vaihtaa koska tehtaalla on laitettu kunnon öljyt, ynnä muita älyttömyyksiä...

Tietenkin suojaaminen voi vaikuttaa älyttömältä ensimmäisestä omistajasta joka ei edes autoa kauaa pidä, mutta ilmeisesti nyt on löytynyt hyväkorinen auto jolla aiotaan ajaa vielä vuosia jolloin suojauttaminen todella kannattaa.

Parina viimevuotena on nololla tavalla vasta herätty tilanteeseen jossa uudetkin autot ruostuvat peltien galvanoinnista huolimatta ja maahantuojat ovat hiirenhiljaa taas alkaneet suojauttamaan autojansa, eli se pelkkä peltien sinkitys ei ollutkaan autuaaksitekevä, markkinoinnin ylistyksistä huolimatta.

Puutalo maalata...

Kaikki on niin kovin suhteellista..

Eli kyllä ja ei..

Ylipäänsä ehkä kyllä,mutta toisinpaikoin taasen ei..

Itse suojautin samanikäisen auton viime vuonna, eikä siinäkään ollut ruostetta vielä juuri nimeksikään, kiitos vuonna -98 tehdyn pohjan massauksen. Tarkoituksenani olisi ajaa kyseisellä autolla vielä viisi vuotta, kun olen sitä melko pitkän pennin edestä kunnostanut. Auton arvohan tippuu keskimäärin n. 1700 euroa vuodessa joten lisävuodet auton pidossa on monesti silkkaa säästöä, kun uuden auton ostoa voi siirtää. Eli jos pidät autoa vielä sen viisi vuotta niin 400 euron ruostesuojaus on kuitenkin melko pieni summa siitä ettei tarvitse alkaa hitsaustöihin ruostevaurioiden takia. Tuo ruostuminen vaan kiihtyy kun autolle tulee ikää. Sellasta muuta "hyvää pitoa" auton pohjalle ja koteloille ei ole muuta kuin ruostesuojaus. Varaudu myös siihen, että tuon ikäiseen autoon tulee muutakin remonttia vähintään 500 euroa/vuosi; riippuu tietenkin mitä on jo kunnostettu (jarrut, kytkin, iskarit, jouset, laturi, startti, akku jne). Itselläni on ollut Mazda ja sen jouduin jättämään pois ajosta nimenomaan ruostumisen takia. Tosin ajoin silläkin sen 9 vuotta ja ikää sillä oli vaihtaessani nykyiseen 13 vuotta. Uskosin, että tehtaan jäljiltä autossasi ei ole kovinkaan kummoista ruostesuojausta eli pohjaa ei ole massattu ja koteloissa ei näy vahaa. Jos se on myöhemmin ruostesuojattu niin silloin ei ehkä ole tarvetta enää ruostesuojaukselle.

Kyllä ehdottamasti kannattaa.

Tuon ikäisessä on varmasti jo pohjassa ruosteen alkua. Siksi laittaisin itse tervan ja öljyn sekoitusta tai sitten kotelonsuoja-ainetta sekä pohjaan että koteloihin.

Noin vanhaa ei oikeastaan kannata enää alkaa millään 500 eurolla suojaamaan. Pullo tervaa maksaa alle kympin ja puoli litraa esim. vaihteistoöljyä vaan vitosen.