Paljonko DP-hommista oikesti jää käteen? Kaveri retostelee että 10000 dollaria kuussa, mutta kun on vähän liiottelevaa sorttia niin oikeata summaa on vaikea saada selville. Kymppitonni ei kyllä hirveästi ole jos lomiltakaan ei saa mitään ja verot sun muut pois. Vai mitä?
DP palkat oikeasti
Kusetettuko
103455
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
220-270 £= 330-405€ day rate parhaimmillaan (itselle tarjotut), mutta samassa firmassa vuosia olleilla ehkä enemmän. Tässä täytyy huomioida: - ei palkkaa lomilta
- eläke maksettava itse
- muut sosiaalikulut
- Suomessa asuen et täytä 6kk sääntöä
- 200*405€=81000€=Finstaship maksaa
saman Moulinex förstille ilman
eläke yms. huolia.
No se riippuu mita dp hommia tekee ja milla tasolla ja missa yhtiossa. itse tyoskentelen shuttle tankkerilla pohjanmerella ja ryynii jaa nappiin noin 3500e verojen jalkeen.
brutto ansio nuorilla peramiehilla, joilla ei edes ole dp kirjaa on naissa aluksissa 60.000e vuodessa. taalla saat koulutusta laitteistoon ja firma kurssittaa joka loma trondheimissa sms ship manoeuvring centerissa, viikon patkissa. dp basic, dp advanced, offshore loadin phase 1,2 ja 3 kurssit. artemis, darps, hpr/HiPap, Blom, Radius, KOngsberg. et kylla siina opiskeltavaa riittaa sit ja. Suosittelen halukkaita hakemaan jobia Teekay:lta, niilla on iso offshore laivasto ja kaipaavat vakea. Soittakaa sinne, Ei ne vastaa maileihin. Peramiehen kirja riittaa, ja kova kiinnostus offshore hommiin, niin ne ottaa melko varmaan. Ruotsii olis tietty hyva ainakin hiukan puhua.
Sellaiset komppnyt kuin: Knutsen OAS, Teekay, Eidensvik, etc.. operoi pohjanmerella johtavina firmoina.
Mitenkä sen ruotsin kielen kanssa; kai aluksilla työkielenä on englanti? Siis norjalaisissa?
Palkat kuulostaa hyviltä mutta ei taida olla LPG/LNG-palkkoja parempaa tällä hetkellä. Ainakin kippareille hurjia tarjoavat.
Offshore-vehkeissä, joissa ei DP-hommia tehdä kuin vain satunnaisesti, palkat eivät varmaan ole mitään pääministeriluokkaa? DSV:t ym. varmasti paremmin palkattuja, olettaisin.
Ja puhun nyt norjalaisista. Briteillä kanssa vahvaa offshoremeinkiä. Luulisi, että sielläkin palkat kohdillaan ja kielimuuri olisi helpompi murtaa.
320£, tollanen tipahti sähköpostiin:
C-MAR Services are currently looking for a permanent Chief Officer to work on a DSV, currently in dry-dock and soon to sail in the UK and other sectors. Immediate Start.
The candidate must posses:
STCW95 Chief Officer
Current OPITO Approved Offshore Survival
UKOOA Medical
ENG1 Medical
Bahamas Licence and advantage but not essential as can be applied for
Previous relevant experience
The position comes with a day-rate of £320 per day, with all travel arrangements made prior to joining and reasonable expenses met.
Eli door to door payment matkapäivineen noin 200
työpäivää 320£=480€; äkkiä laskien 200*480€=96000€, mutta eläkkeet ja muu sosiaaliturva hommattava itse.
1990-luvun puolivälissä DP sai jo 310£, mutta sitten dayratet laskivat ja silloin DP oli pelkkä DP; ei tehnyt mitään muuta.
En kyllä tollakaan palkalla keskellä kesää lähde minnekään.
-hommista palkkaa noissa laivoissa? Lieneekö kellään tietoa?
Olisi tarvetta vähän paremmille palkoille kuin näistä rollikoista saa..
saa pikkumestari 60 tonttuu(eur). soita knutsen oas tai teekay. siel o jobii.
mites siellä törnit pyörii, onko ihan 1:1 vuorottelu? ja onko tämä 60 tonnia siis 2. mestarin palkka jo? (vahtikonemestari)
Mites 1. ja chieffi?
Tack
joo, se on melko lailla toi raha vahtikonemestarille.
oletko jo hakenut ulos???
www.utsira.com maybe help?
Yksi yhteydenotto tuli mutta se tais mennä muille. Kuitenkin kesti vain viikon verran ku ekaa kertaa soittivat. Sen jälkeen ollu kyllä pitkään lepo.
Jostain norskien skipsfart-foorumilta tsiigailin taulukkopalkkoja. Oli jotain 30000 kruunua/kk ja ylöspäin. Toi tekis karkeesti 40000e vuodessa. Mutta, onko nuo nyt vaan peruspalkkoja suurinpiirtein kahdeksan tunnin päivillä? Eli kuvittelisin, että tulee ylityöt ja ehkä jotain lisiä päälle.
Olenko oikeassa, hyvät Herrat?
vuoden 2007 jälkeen kun tää ketju on alotettu.
Meillä onnyt ykköperämiehen palkka 44.000nok / kk plus ruokaraha 1400nok, plus safety uffari lisä 550nok. fyrkkaa jää suomessa suessa handuu 5300e/kk. siit maksat ite ennakkoveroa suomee tonnikakas sataa kuussa.
noi eläkejutut on kirjotettu foorumeilla päin perswiitä, normannit ei ite maksa eläkettä olleskaa, ainakaa meijä firmassa. Varustamo maksaa sun eläkkees koko ajan oslossa sijaitsevaan eläkeyhtiöön, ja saat sieltä vuosittain raportin jossa kerrotaan kuinka paljon eläkkeesi on. Se on parempi eläke kuin suomalaisella merimiehellä. mutta meil ei mee sitä 10% liksasta niinku mulla meni ainakin suomen lipun alla.
Vahtiperämiehen kirja, tai vahtikonemestarinkirja povariin, kamojen pakkailu, soitto norjalaisiin firmoihin, Can i speak with personnel dep?. näin se homma toimii.. mailiin ne ei vastaa mittää