sillä sen myynti oli toukokuussa eniten plussalla ( 7,9 %) Euroopan isoista merkeistä. Eräät marginaalimerkit (markkinaosuus 1 - 2 %) tosin lisäsivät myyntiään vielä enemmän kuin Fiat. Erityisen huonosti menee edelleenkin Renaultilla ja samaan ryhmään kuuluvalla Nissanilla. Renaultin myynti oli -13,3 % ja Nissanin peräti -16,8 %, mutta ei mennyt hyvin myöskään Opelilla (-10,2 %) ja yllättäen Toyotakin hiipui. Saabin tulevaisuus näyttää GM:n ryhmässä olevan toivoton, kun ottaa huomioon GM:n suuret vaikeudet USA:ssa. Fiatille olisi käynyt samalla tavalla kuin Saabille, jos olisi joutunut GM:n tappiopesään.
Fiat porskuttaa edelleen
ali46
4593
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mites sille Saabille on käynyt? sehän on tehnyt tasaista tappiota melko pitkään...
saabin edustus autonäyttelyssä espanjassa oli minimaalisen pieni muihin verrattuina. Fiat oli esillä hyvin.
koko ajan, kun auto on = vanha Opel eli se on kasattu Opelin osista eikä siinä ole enää mitään Saabille ominaista. GM on pääomasijoittajien omistama yhtiö ja siellä tehdään eri merkkien lahtipäätöksiä aivan pelkkien rahatuottolukujen pohjalta. Pääomasijoittaja ei kehitä yhtiötä, vaan jahtaa kustannussäästöjä ja sitä kautta tuottoja. Kun ei kehitetä, kaikki tuotteet kuihtuvat. Saabin brändillä pystyi ratsastamaan jonkin aikaa, mutta nyt brändi on imetty kuiviin. Se tarkoittaa sitä, että kun Saab ei tuota enää mitään, merkki ja tuotanto lopetetaan Ruotsista kokonaan. Näinhän on käynyt korealaiselle Daewoolle = Chevrolet nykyään, tosin tuotanto jäi Koreaan toistaiseksi halpojen kustannusten johdosta. Oldsmobile lopetettiin USA:ssa ja sehän oli sentään melkein 100 vuotta vanha merkki.
Globally, Saab sold a record 133,581 cars in 2006, 923 units above its
former all-time record from 2000, 5.4 percent up from its 2005 registrations (127,041 vehicles).