Evinrude vanha perämoottori

calastaja

sain tuossa Evinruden vanhan 4 heppasen perämoottorin, millaista bensiiniä nuo yleensä vievät, eli ilmeisesti 2-tahtiöljyä ja 95 yhdistettynä, jos jollain aikaa vastata niin otetaan neuvoja vastaan

11

4657

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • janoaa

      Panisin 2% öljyä joukkoon. Nykykoneet käy vähemmällä mutta parikaan ei nokea konetta. Ehkä koneen manuaalissa sanottaisiin että 3% mutta öljyt ovat entisistä ajoista huimasti parantuneet. Ennenmuinoin laitettiin bensaan tavallista moottoriöljyä. Nykyisin kakstahtisiin tehtyä tyhkautumatonta öljyä joka on monin verroin entisiä parempaa ja kalliimpaa.
      Nuo vanhat Evikat ovat hyvin pidettyinä lähes ikiliikkujia.

      Niin, ennenmuinoiseen Seagulliin eli merikyrpään piti laittaa 10% öljyä bensaan. Niissä oli viislapainen potkuri ja vauhti oli yhtä hidas olipa kyydissä yksi tai yhdeksän.

      • calastaja

        ok kiitos infosta,
        tulppa pitää vielä tarkastaa ja kuulemma jäähdytyksessä jotain puhdistettavaa tai vastaavaa,

        siihen jos jotain neuvoja niin loistavaa jos löytyy


      • Ilpo2
        calastaja kirjoitti:

        ok kiitos infosta,
        tulppa pitää vielä tarkastaa ja kuulemma jäähdytyksessä jotain puhdistettavaa tai vastaavaa,

        siihen jos jotain neuvoja niin loistavaa jos löytyy

        Riippuu aika tavalla siitä, mikä on vanha. Joilekin se on 10 v, toisille edes 20 v ei ole kovin vanha.

        Itselläni oli 3 hv Evinrude aikoinaan (ehkä 60-luvun lopusta) ja siihen suositeltiin 3-4%.


      • calastaja
        Ilpo2 kirjoitti:

        Riippuu aika tavalla siitä, mikä on vanha. Joilekin se on 10 v, toisille edes 20 v ei ole kovin vanha.

        Itselläni oli 3 hv Evinrude aikoinaan (ehkä 60-luvun lopusta) ja siihen suositeltiin 3-4%.

        kiitos infoista

        kaveri ehdotti 4 % liuosta

        jäähdyssysteemistä haluaisin vielä kysästä, eli kun se ottaa vettä jäähdytykseen niin miten tulisi puhdistaa/kunnostaa nuo "kanavat", ilmeisesti jotain roskaa sielläpäin


      • calastaja
        calastaja kirjoitti:

        kiitos infoista

        kaveri ehdotti 4 % liuosta

        jäähdyssysteemistä haluaisin vielä kysästä, eli kun se ottaa vettä jäähdytykseen niin miten tulisi puhdistaa/kunnostaa nuo "kanavat", ilmeisesti jotain roskaa sielläpäin

        yrittänyt tässä käynnistää kokopäivän, aluksi sain kerran käyntii suoraan veneen perästä mutta se hyytyi aika nopeasti
        -bensat putsasin juuri sukkahousujen läpi, huomenna haen kyllä uudet bensat kun ei tietoa kuinka vanhaa bensaa tuolla oli.
        -tulpat puhdistin ja kuivasin naapurin sedän kanssa
        sen jälkeen lähti kone käyntiin , hetken annoin käydä , sammutin ja sitten ei enää taas lähtenyt..

        taitaaa olla runsaasti putsattavaa, mutta tässä ajattelin että jos jollain jotain kikka kolmosia niin otan suurin kiitoksen vastaan

        uudet tulpat ja bensat haen ainakin huomenna, kaasarin tulee tarvittaessa tuttava putsaamaan


      • Rantatarkkailija
        calastaja kirjoitti:

        yrittänyt tässä käynnistää kokopäivän, aluksi sain kerran käyntii suoraan veneen perästä mutta se hyytyi aika nopeasti
        -bensat putsasin juuri sukkahousujen läpi, huomenna haen kyllä uudet bensat kun ei tietoa kuinka vanhaa bensaa tuolla oli.
        -tulpat puhdistin ja kuivasin naapurin sedän kanssa
        sen jälkeen lähti kone käyntiin , hetken annoin käydä , sammutin ja sitten ei enää taas lähtenyt..

        taitaaa olla runsaasti putsattavaa, mutta tässä ajattelin että jos jollain jotain kikka kolmosia niin otan suurin kiitoksen vastaan

        uudet tulpat ja bensat haen ainakin huomenna, kaasarin tulee tarvittaessa tuttava putsaamaan

        Neuvoksi annettiin jo aikaisemmin 2% seos,ota neuvo talteen,se riittää.Pienemmällä öljymäärällä saadaan sylinteriin enemmän bensiiniä joka edesauttaa käynnistymistä,kuten myös käyntiä myöhemmin. Ne 4% sekoitukset tehtiin tosiaan "ennenvanhaan" SAE 30 moottoriöljystä,kun muuta ollut saatavissa.Moottorin ikä ei muuta luonnonlakia sylinterissä,polttoaine kohtaa edelleen hapen ja sähkökipinän,voiteluakin tarvitaan,mutta vanhakin "rauta" suojautuu nykyisillä voiteilla.
        Omissa pienkoneissa olen käyttänyt Nesteen-98 etanoli pitoista bio-pensiiniä.Siinä on "vääntöä" enemmän ja koneet käyät tasaisemmin.Siihen valmiiksi sekoitettuun pienkonebensaan ei pidä "sortua" vaikka kolmenkertaisella hinnalla hyväksi mainitsevat.Sillä ei koneet kunnolla käy ennenkuin säätää kaasuttimen joka on vain turhaa ajankulua.Käyntihäiriöihin saattaa "vika" löytyä esim.kaasuttimen vuotavasta kohosta,ennenkaikkea tinaus kannattaa tarkastaa,kuten myös kohon "akselin"terävä kartio.Siitä tarkastetaan joko mahdollinen kuluneisuus ja mahdollinen kuivaneesta polttoaine/öljyseoksesta jäänyt "karsta".


      • calastaja
        Rantatarkkailija kirjoitti:

        Neuvoksi annettiin jo aikaisemmin 2% seos,ota neuvo talteen,se riittää.Pienemmällä öljymäärällä saadaan sylinteriin enemmän bensiiniä joka edesauttaa käynnistymistä,kuten myös käyntiä myöhemmin. Ne 4% sekoitukset tehtiin tosiaan "ennenvanhaan" SAE 30 moottoriöljystä,kun muuta ollut saatavissa.Moottorin ikä ei muuta luonnonlakia sylinterissä,polttoaine kohtaa edelleen hapen ja sähkökipinän,voiteluakin tarvitaan,mutta vanhakin "rauta" suojautuu nykyisillä voiteilla.
        Omissa pienkoneissa olen käyttänyt Nesteen-98 etanoli pitoista bio-pensiiniä.Siinä on "vääntöä" enemmän ja koneet käyät tasaisemmin.Siihen valmiiksi sekoitettuun pienkonebensaan ei pidä "sortua" vaikka kolmenkertaisella hinnalla hyväksi mainitsevat.Sillä ei koneet kunnolla käy ennenkuin säätää kaasuttimen joka on vain turhaa ajankulua.Käyntihäiriöihin saattaa "vika" löytyä esim.kaasuttimen vuotavasta kohosta,ennenkaikkea tinaus kannattaa tarkastaa,kuten myös kohon "akselin"terävä kartio.Siitä tarkastetaan joko mahdollinen kuluneisuus ja mahdollinen kuivaneesta polttoaine/öljyseoksesta jäänyt "karsta".

        ok , kiitos infoista

        kaasari varmaan menee putsauykseen kun ei ole muu auttanut,...


      • sellainen
        calastaja kirjoitti:

        ok , kiitos infoista

        kaasari varmaan menee putsauykseen kun ei ole muu auttanut,...

        2 pyttyinen, missä on kiinteä tankki, ja muovinen alakoppa aukeaa kun ensin avaa edestä ja takaa isot ruuvit, ja sitten venyttää sitä alakoppaa, joka on halki toisesta päästä.
        Jos ollaan samassa koneessa, niin voin kertoa pari juttua.
        Ensinnäkin, kun kaasaria aukaiset, hae suosista uusi neulaventtiili ja ruskea kohokammiontiiviste, mikäli koneessasi on vielä musta. Ja jos itse koho on korkkinen, kannattaa sekin vaihtaa muoviseen. Näillä eväillä on mahdollista saada kaasari toimimaan.
        Ja sitten tuon koneen se toinen käyntiin vaikuttava asia on vauhtipyörän alla. Siellä on kaksi paria kärkiä ja kondensaattoreita. Ne pitäisi joskus vaihtaa. Muuten on käyntiongelmaa ihan takuuvarmasti. Mutta siten kun on kärjet ja konkat kunnossa, niin kone pärähtääkin käyntiin ihan vaan käsin vauhtipyörästä pyöräyttämällä.
        Tulpissa pitäisi lukea Champion L-86 tai L-89 tai jotain sinne päin kuitenkin. Muistaakseni J6C oli kanssa joskus vanhemmissa. Jos tulppa on joku NKG tai Nippondenso, niin heitä pois ja hae ne oikeat.
        Koska tuo on oikeasti hyvä kone. Parempi kuin uudemmat.


    • Anonyymi

      20 prosenttia 2t öljyä

      • Anonyymi

        Sinä oot selvästi vihreä kuin joka asian tunari.


    • Anonyymi

      Vaihda ehdottomasti se vesipumpun impelleri. Se on taatusti ihan käppyrässä vaikka ennen olikin parempaa kumia. Vesikanavat myös puhtaaksi. Kannen vesikanavat ovat saattaneet tukkeutua.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. S-kaupoissa on nykyään ihanaa käydä

      Kun niissä ei enää käy satuolentoihin uskovat hihhuIit eivätkä persut. Asiakaskunta on huomattavasti siistiytynyt muutam
      Maailman menoa
      268
      14385
    2. Riikka runnoo! Uutta velkaa tänä vuonna 17 mrd. euroa

      Tirsk. Nyt kyllä hihityttää kuin pientä eläintä. Riikka takoo maailmanennätyksiä tasaiseen tahtiin. " [Riikka] joutuu
      Maailman menoa
      68
      7293
    3. Jens Ihlen (ex Kukka) poika todistaa oikeudessa

      10:49 "Välit ovat olemattomat" Minkälainen isäsi ja sinun välinen suhde on tällä hetkellä? "Minulla ei ole minkäännäkö
      Maailman menoa
      211
      7111
    4. Kela maksoi etuuksia 17,3 mrd. eur, yritykset sai 10,6 mrd.

      Tuohon päälle vietiin vielä palkansaajilta työeläkeloisille 27,5 miljardia euroa. Etenkin Suomen Sosialistiset Yrittäjä
      Maailman menoa
      61
      5140
    5. K-kaupassa on mukava käydä, kun ei tarvitse katsella köyhiä

      vasemmistolaisia, joista monet myös varastavat. Mielellään maksaa vähän enemmän tuotteista K-kaupassa, jotka ovat paljon
      Maailman menoa
      113
      4872
    6. Näin tyhmä vasemmistolainen on: "S-kaupoissa on nykyään ihanaa käydä

      kun siellä ei ole hihhuleita eikä persuja." Vain tyhmä eli heikkoälyinen vasemmistolainen voi tehdä noin lapsellisia ju
      Maailman menoa
      75
      4724
    7. Suomeen ei kuulu ihmiset jotka ei halua kätellä toisia ihmisiä, koska tämä on vääräuskoinen

      Nainen joka ei halunnut kätellä Stubbia on selvästi ääripään muslimi, eli sitä sakkia josta niitä ongelmia koituu. Ulos
      Maailman menoa
      101
      4505
    8. PS:n Purra teki -JÄTTI-VELAT

      * * PS:n Purra teki -JÄTTI-VELAT - ! ja jätti MaksuHuolet -Kansan Maksettavaksi -! *
      Maailman menoa
      21
      4417
    9. Suomessa on ollut suurtyöttömyyttä ennenkin, ja lääkäriin pääsee nykyäänkin

      Täällähän oli jonkun sekopään(vas.) juttu, että ennen ei ollut työttömyyttä ja lääkäriin pääsi. Siihen alkoi tietysti ko
      Maailman menoa
      78
      4165
    10. Kysymys: Kuinka moneen maahan neuvosto-venäjä on hyökännyt

      viimeisten 90-vuoden aikana? Ja lähinnä on siis kyse neuvosto-venäjän naapurimaista - kuten Suomesta. Lista on huomatta
      Maailman menoa
      102
      3958
    Aihe