Katselin tässä viime yön ja päivän aikana enemmänkin saksalaisia automyynisivustoja, sekä soittelin saksanmaalle vanhalle perhetutulleni joka Hannoverissa myy työkseen käytettyjä autoja.
Ja pakkohan se on uskoa kun Heinz itse vakuutti että Ladat menevät kuin kuumille kiville. Etenkin vanhat takavedot ja Nivat ovat kovassa kurssissa. Saksassa kun Ladat ovat kulttiauton maineessa ja etenkin ihmiset jotka arvostavat vihreitä arvoja ovat noihin kovasti tykästyneet.
Tämän kulttimyynnin ansiosta myös uusien Ladojen myynti on lähtenyt kovaan nousuun. Ja Fritz olikin jo kuullut huhuja joidenka mukaan ensimmäinen erä olisi jo myyty ja uutta Kalinaa saisi pahimmallaan odottaa jopa loppuvuodelle. Heinz totesikin että tämähän alkaa olla kohta entistä DDR meininkiä, sielä kun sai Trabantia odottaa 5-10 vuotta.
Siinä sitten juolahti mieleen vuosituhannen paras liikeidea. Mitäpä jos veisi Suomesta Ladat Saksaan myyntiin. Suomessa Ladasta joka maksaa 500-1500€ voi Saksassa pyytää helposti tuplahinnan. Samallahan voisi sitten tulijaisina tuoda härmään vanhat Volvon ja Mersun romut jotka täälä menee kuin kuumille kiville. Heinz onkin myynyt useita vanhoja takseja ja muita kolariautoja hölmöille suomalaisille. Hän ei millään ymmärrä mitenkä suomalaiset aina luulee että ainoastaan vanhat eläkeläispapat haluaa myydä autonsa Suomeen.
Teinpäs tuossa hiukka laskelmia ja soittelinkin TE -keskukselle joska saisi hieman starttirahaa yrityksen perustamista varten. Tuollainen matkahomma ei vaan oikein sovi perheelliselle joten täytyy varmaan tyytyä nykyiseen päivätyöhön.
Mutta ei vielä heitetä kirvestä kaivoon. Olisikohan kenelläkään halukkuutta lähteä mukaan bisnekseen? Hommana voisi olla vaikka ostaja Suomessa, tai autojen viejä Saksaan. Tietty homman aloittamiseen tarvitaan starttirahaa joten p-aukisien ei tarvitse vaivautua.
Nyt kun toimii ennenkuin trendi ehtii levitä Saksasta suomeen, eli noin 3-5 vuotta on aikaa niin voi oikein kunnolla lyödä rahoiksi. Kohta on Suomenkin Ladat siinä arvossaan ettei homma paljoa kannata.
Ja pakkohan se on uskoa kun Heinz itse vakuutti että Ladat menevät kuin kuumille kiville. Etenkin vanhat takavedot ja Nivat ovat kovassa kurssissa. Saksassa kun Ladat ovat kulttiauton maineessa ja etenkin ihmiset jotka arvostavat vihreitä arvoja ovat noihin kovasti tykästyneet.
Tämän kulttimyynnin ansiosta myös uusien Ladojen myynti on lähtenyt kovaan nousuun. Ja Fritz olikin jo kuullut huhuja joidenka mukaan ensimmäinen erä olisi jo myyty ja uutta Kalinaa saisi pahimmallaan odottaa jopa loppuvuodelle. Heinz totesikin että tämähän alkaa olla kohta entistä DDR meininkiä, sielä kun sai Trabantia odottaa 5-10 vuotta.
Siinä sitten juolahti mieleen vuosituhannen paras liikeidea. Mitäpä jos veisi Suomesta Ladat Saksaan myyntiin. Suomessa Ladasta joka maksaa 500-1500€ voi Saksassa pyytää helposti tuplahinnan. Samallahan voisi sitten tulijaisina tuoda härmään vanhat Volvon ja Mersun romut jotka täälä menee kuin kuumille kiville. Heinz onkin myynyt useita vanhoja takseja ja muita kolariautoja hölmöille suomalaisille. Hän ei millään ymmärrä mitenkä suomalaiset aina luulee että ainoastaan vanhat eläkeläispapat haluaa myydä autonsa Suomeen.
Teinpäs tuossa hiukka laskelmia ja soittelinkin TE -keskukselle joska saisi hieman starttirahaa yrityksen perustamista varten. Tuollainen matkahomma ei vaan oikein sovi perheelliselle joten täytyy varmaan tyytyä nykyiseen päivätyöhön.
Mutta ei vielä heitetä kirvestä kaivoon. Olisikohan kenelläkään halukkuutta lähteä mukaan bisnekseen? Hommana voisi olla vaikka ostaja Suomessa, tai autojen viejä Saksaan. Tietty homman aloittamiseen tarvitaan starttirahaa joten p-aukisien ei tarvitse vaivautua.
Nyt kun toimii ennenkuin trendi ehtii levitä Saksasta suomeen, eli noin 3-5 vuotta on aikaa niin voi oikein kunnolla lyödä rahoiksi. Kohta on Suomenkin Ladat siinä arvossaan ettei homma paljoa kannata.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Harhat alavat taas olla sitä luokkaa, että otahan ennen nukkumaanmenoa ne tuikitarpeelliset lääkkeesi.
PS. Lada Kalinaa on myyty koko alkuvuoden aikana vain 166 autoa, joten todellinen marginaalimallihan tuo on. Ei kannattaisi pahemmin hehkuttaa Ladan myynnistä...
PS. Olikos perhetuttusi tarkemmin ajateltuna Heinz, Fritz, Jurgen vai Hans...?
Onko todellakin noin? Vaikea uskoa vaikka haluan.
Jos näin on ja siellä pidetään kantti-ladoista niin miksi ei? Mutta Suomeen ei tule mitään Lada buumia -
merkin imago on naurettavalla tasolla. Esim. 6-luokalla väitin että ladalla pääsee yli 110km/h no
kuinka moni tulevista autoilijoista sitten uskoi minua? hmmm ei kukaan EI EDES OPETTAJA!
Lada pappoja, vaivaa kun päivästä toiseen täytyy syytää uskomatonta paskaa?
Tov. pertsalla on erinomainen ajatus, ja kuten odottaa sopii ja vastauksista näkee, kaikki eivät sitä ymmärrä, mutta eihän kaikista olekaan liikemiehiksi.
Asiassa on kuitenkin vielä toinen puoli. Omassa maassamme seurataan muyös suuren maailman virtauksia. Siellä virtaavat aatteet tulevat aikanaan meillekin.
Niinpä on odotettavissa, että Ladasta tulee meilläkin vielä kulttiauto, jonka hankkivat - sikäli kuin saatavissa on - aikaansa seuraaavat ja omia polkujaan kulkevat kansalaiset.
Polla alkaa olla jo niin sekaisin ettei ihan pikkukatkolla selviä.
Hinnat alk. 99.- ja heti löytyy 441 autoa eli lähes koko Saksan Ladakanta on kaupan.
http://www.mobile.de/SIDlwo9kx-grjBRUxMVtgoIDg-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1181888935A2D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?refinement=0&formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=14400&sr_modelId=-1&sr_priceTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=58&doSearch.y=9
ostaa 50.- Ladan ja saa jonkun viemään sen ilmaiseksi Saksaan niin siitä saisi silloin tuplahinnan. Paitsi että Saksasta pitäisi löytyä joku hyväuskoinen hölmö huijattavaksi. Kumma jollei tällaiseen yritykseen saa starttirahaa :DDD
hyvän korvasienipaikan?
vanha shamaanien päänsekoituskeino
sekaisin keinolla millä hyvänsä.
Ja jutut sen mukaan!
Kyllä Ladasta saa tuplahinnan, vaikka sen myisi täällä kotisuomessakin. Miten siis Ladan arvo tuplataan?? Tankataan se!