Perkele,
Diesel käy muutaman tunnin ongelmitta mutta ei kun vääntää kaasua rantautaan saapuessa tyhjäkäynnille, puhumattakaan että koittaisi jarruttaa pakilla. Onko tuttua, ilmaus auttaa 10 min päästä. Ei vuoda löpöä mistään. missä vika?
Joskohan se herttuan arvoa lähentelevä häirikkö malttaisi olla vastaamatta tähän sinänsä asialliseen kysymykseen. jos et voi mieltäsi malttaa niin kerro toki missä vaikutat.
Diesel käy muutaman tunnin ongelmitta mutta ei kun vääntää kaasua rantautaan saapuessa tyhjäkäynnille, puhumattakaan että koittaisi jarruttaa pakilla. Onko tuttua, ilmaus auttaa 10 min päästä. Ei vuoda löpöä mistään. missä vika?
Joskohan se herttuan arvoa lähentelevä häirikkö malttaisi olla vastaamatta tähän sinänsä asialliseen kysymykseen. jos et voi mieltäsi malttaa niin kerro toki missä vaikutat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Uskon että olet oikeilla jäljillä kun haet vikaa polttoainepuolelta.Jossain on vuoto joka ei valuta polttoainetta näkyvästi vaan koneen käydessä imee ilmaa..Aikoinaan eräs dieselammattilainen manasi metallisukilla varustettujen letkujen olevan vianhaun kannalta ongelmallisia.Pienestä vuodosta tuleva polttoaine ehtii haihtua ennenkuin sen voi silmällä havaita.Siirtopumpun vajaatoiminta on harvinaisempi ongelma,ei kyllä ole kokemusta voiko kuvaamasi oireet johtua siirtopumpusta....
Laita siirtopumpusta ehjä letku suoraan löpökannuun. Jos toimii hyvin niin tuli todistettua, että vuotaa ilmaa sisäänpäin tankin ja siirtopumpun välistä. Vuoto voi tosiaan olla niin mitätön, että vuotaa ainoastaan sisäänpäin, siirtopumpun pumpatessa eli silloin kun tankin ja siirtopumpun välillä vallitsee alipaine. Sitten tankin ja siirtopumpun välinen putkisto tarkempaan syyniin.
Perinteinen vika johon oireet sopisi olisi myös se, että tankki ei saa / saa huonosti korvausilmaa. Parin tunnin ajon jälkeen siirtopumppu ei jaksa enää pienillä kierroksilla voittaa tankin alipainetta. Tämä on helppo todentaa: Parin tunnin ajon jälkeen avaa tankin korkkia. Jos suhahdus on selkeä on korvausilmaletku tukossa tai rutussa.
Monta vuotta jaksoin sietää hiukan vajaatoimista siirtopumppua. Voihan tietysti ongelma olla toisessa koneessa toisinpäin, mutta minulla ainakin tyhjäkäynti toimi hyvin, mutta isommilla tehoilla tuli "taukopaikkoja", eli kierrokset hetkittäin laskivat parilla sadalla.
Voisin kuvitella kyseisessä tapauksessa koneen itseilmauksen toimivan suuremmalla virtauksella, mutta tyhjäkäynnillä ei. Moottoreiden ilmansietokyvyssä olen ainakin todennut suuria eroja.