Kumma juttu, tuoreessa AutoBildin laturaportissa Hyundai pesi selvästi Kian. Paras E-Korealainen oli Chevrolet, heti jpsien kannassa. Hyundai oli hyvää keskitasoa mm. Skodan kanssa kun taas Kia oli jäänyt häntäpäähän Fiatin, Alfan, Rellun ja Peugeotin kanssa. Onkohan tälle mitään selitystä?
Tämän päivän Hesarissa
Laaturaportti
464489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Eli koeajolle mars!
Kiasta ei ole kuin juhannuskokkoon.
Toyota on paras kiinalainen automerkki. Varsinkin isälläni oleva Avensis on oikea loistoauto.
tiedä missä Toyotat valmistetaan vai tarkoitatko, että olette Kiinalaisia.
Kian laatu ei ole Hyundain tasolla, Kia on markkinavoimilla ja väkisin työntämällä myytävä tuote jota rummutetaan paljon ja luotetaan mainosten voimaan.
Hyundai myy taas laadulla ja mainonta on tyylikkäämpää sekä herrasmiesmäisempää.
Hyndaihan (ompa hankala sana) ei ole voittanut ainuttakaan vertailua koskaan, mutta Kia sen sijaan on tuore testivoittaja. Kian ostavat ne, jotka halauavat ajaa parhaalla.
Opelin reuhka lähti mäkeen ja tulee ceed ex midnight bluena :D kahden viikon päästä
Etkö osaa lukea vai eikö sinne metsään jaeta Hesaria ??? TV vaan ilmeisesti toimii ja Kian agressiivista mainontaa tuijotetaan silmät suurina junttilan tuvassa kun lukutaito puuttuu.
1 prosentin korolla persaukinen Kia vankeuteen, voi hurja.
Autobildin testissä Kia ei ollut lähelläkään Hyundain tasoa.
Tollaselle tyhmälle on ihan oikein että se saa riesakseen Kian, katsotaan sitten 3 vuoden päästä miten takuukorjaukset on toiminu, huollot maksanu ja jälleenmyyntiarvo !!! katoppa nettiautosta mitä niistä nyt pyydetään ja kysy mitä niistä maksetaan käytettynä jos joku liike KIan ylipäätään huolii vaihdossa.
Hesari ja AutoBild on autolehtenä yhtä hyviä. Kia cee'd on uusi eurooppalainen testivoittaja-auto Euroopan suosituimmassa autoluokassa. Autossa on lisäksi aivan käsittämättömän pitkä takuu. Turvallinen valinta kaiken kaikkiaan.
Kolmen vuoden päästä cee'dissä on vielä neljä vuotta takuuta jäljellä. Netti-autossa oli myynnissä ainoastaan yksi cee'd. Hintaa melkein 24000. Taitaa pyyntö olla suurempi kuin uuden hinta.
Kia tulee valloittamaan maailman testivoittaja cee'dillä. Alkaen Euroopasta. Ei mene montaakaan vuotta, kun Kiasta tulee maailman suurin autojen valmistaja.
Kia lopetta toimintansa 5 vuoden sisällä, se fuusioidaan Hyundaihin ja jäljelle jää Hyundai.
Luonnollisesti merkin poistuttua kokonaan myös jälleenmyyntiarvoa ei ole.
KIlla tehdään rahaa niinkauna kun hölmöjä riittää mutta kaikki teitää että 5 vuotta se maksimissaan onnistuu, sitten on game over.
Hyundai Sonata- Vuoden 2006 talviauto.
http://www.hyundai.fi/julkaisu_avaa_hyundai.asp?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzL2F6ZXJhX3ZvaXR0aV90b3JtYXlzdGVzdGluX3VzYXNzYS5odG0&tyyppi=SK&jul_id=6706&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Azera+voitti+t%F6rm%E4ystestin+USA%3Assa+(24.8.2006)
http://www.hyundai.fi/julkaisu_avaa_hyundai.asp?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzL2dldHpfLV90bS10ZXN0aXZvaXR0YWphXygxMjEwMjAwNSkuaHRt&tyyppi=SK&jul_id=3100&ain_id=&suoj=&jul_nimi=GETZ - TM-testivoittaja (12.10.2005)
Sonata talvitestin voittaja 2006 TM
"Hyundai Sonata-Paras perheauto
Drivers Choice Award MotorWeek USA 2006"
Hyundai Sonata-kolmas luotettavuustutkimuksessa
kokoluokassaan J.D Power Associates USA 2005
Hyundai Sonata-kokonaistyytyväisyys autoon paras
luokassaan TNS Gallup,uuden auton ostajat 2006
Sonata-viisi tähteä törmäystestissä
National Highway Traffic Safety Administration
USA 2006
Hyundai kolmas uusien autojen laatututkimuksessa
J.D Power Associates USA 2006
Hyundaille kaikkien aikojen paras tulos huolto-
testissä Saksassa
Auto Bild tammikuu 2006
Hyundai neljäs, Auto Bildin laaturaportissa
Saksassa Auto Bild maaliskuu 2006
Hyundailla on paljon kansainvälisiä ja Suomalaisia testivoittoja, Kialla ei ole juuri mitään.
Tämä kertoo ettei Hyundailla ole tarkoitustakaan tehdä Kiasta yhtä hyvää vaan pelkkä rahat pois hölmöiltä bulkkiauto.
Kia cee'd voitti Tuulilasi-lehden vertailun. Taakse jäi mm. luokan mittapaalu - VW Golf. Veikkaanpa, että Hyundai olisi jäänyt kyseisen vertailun viimeiseksi.
Mutta kun sulla on siinä Kiassas Hyundain moottori.
Mites se on mahdollista?
Eipä ole yhdessäkään Hyundaissa (vielä) samaa 1.6-litraista bensakonetta mikä cee'dissä on. Hyundaihin kyllä tulee Kian moottori aikanaan.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=142270
Kyllähän Hyundai paremman väen autona kalliimpana toki heikommin myy, mutta yllätys on se että myynti ei alkuvuonna ole ollut kuin hieman yli puolet Kian vastaavasta. Kia vetoaa suuriin massoihin. Hyundai on melkein tasoissa BMW:n kanssa. Niillähän on samanlainen asiakaskuntakin; nuorekas, dynaaminen, sporttinen ja omillaan toimeentuleva väestöryhmä.
Suomessa varmastikkin mutta ei muualla
maailmassa.
Hyundain tekniikallahan Kiatkin ovat.
Missään muualla maailmassa ei ole esim.
Toyota Corolla uskollisuutta kuin Suomessa.
Suomessa kaikki on toisin.
Myyty automäärä ei todista että Kia olisi
jotenkin parempi.
Käsittääkseni Toyota Corolla on maailman myydyin automalli. Eurooppalaisittain Corollan menestyminen Suomessa on poikkeus. Täällä suositaan enemmän eurooppalaisia autoja. Mutta ei ole montaakaan vuotta, kun Suomessakin oli kärki merkkinä Opel Astraa ja VW Golfia. Golf on muuten euroopan eniten myyty automalli.
Mitä Hyundain tekniikkaa esimerkiksi uudessa cee'dissä on? Auto on periaatteessa kauttaaltaan uusiksi suunniteltu. Ainoa "vanha" osa taitaa olla 2.0 litrainen bensamoottori. Hyundain i30 taitaa perustua hyvin pitkälti cee'diin.
Eipä se myytyjen autojen määrä todista Kiaa huonommaksikaan. Kertoo vaan sen, että halu ostaa Kia on suurempi.
Voittehan te ostaa Kian.Ei se mun elämääni
vaikuta mitenkään.
Itse ajelen Hyundailla ja olen erittäin
tyytyväinen valintaani.
Valitkoon jokainen mieleisensä.
Itse olen ajellut vuodesta 96 Hyundai autoilla
ja täytyy sanoa että hyvän valinnan tein.
Ei minkäänlaisia vikoja ole ollut.
Mun isi hakkaa sun isin ja mun broidi on käyny karatessa ja intissä keskustelut näköjään käy täällä kovaa tahtia. Onko sil mitään väliä millä kukin ajaa? Taitaa olla tää saitti trollei täynnä eikä kukaan tajua :D
Kyllähän Hyndain laadun huomaa jo 5 vuoden takuusta, ilman kilometrirajoitusta. Ei sellaista voida laittaa autoon, jos on laaduttomasti tehty.
Kia rimpulassa ei ole kuin takuu 150 000 km asti, koska on laadullisesti paljon heikompi ja tehty Hyndain kakkos osista, jotka eivät ole kelvanneet laaduntarkkailussa Hundaihin ja laitetaan sitten Hyndai autojen kehitysversijoihin Kia autoihin.
Takuu on moninkertainen Hyndaissa verrattuna kolina Kiaan!!
Myös monet ovat tulleet huomaamaan Kian heikkouden ja siksi Kian myynti on tipahtanut melkein 50% rekisteröimistilastojen mukaan.
Hyndai oli vain valitetttavasti niitä automerkkejä, joilla myynti on noussut tasaisesti muiden kerkkien myynnin takkuillessa.
Kian ja Fiat autojen myynti kangertelee eniten huonon laadun vuoksi.
Onko automerkki, johon parhaassa tapauksessa annetaan 7v/150000km takuu rupuosista kasattu romuläjä vaikka nuo kyseiset takuuehdot eivät aivan hyundai tasoa olekkaan???? Ja kun tutkii Kiaa, huomaa, että aika monissa osissa lukee Hyundai-Kia. Tuskin itseään kunnioittava laatumerkki antaisi brändinsä näkyä ajopeleissä, jotka on kasattu huonolaatuisista rupuosista.
hyundain linjoilta sekundaa, kun niistä saa satoja tuhansi uusia autoja kasattua.
MItenkäs toista halvempi auto on "paremman väen" auto, esim. Hyundai Sonata on muutaman satasen Kia Magentista halvempi, ainakin kun ostetaan perus-bensaversio. Sama on muutamien muiden mallien kohdalla. Kysyn vaan esimerkiksi, onko Audi halvempi kuin Skoda tai Volkswagen?
Kian. Osti Kian konkurssipesän v. 1998. Tämä on fakta. Jokainen voi itse miettiä onko mahdollista että Kia tekisi parempia autoja? Hyundai on nostanut Kian laatua huimasti.
Löytyykö Hyundai Genesille vastaavaa
mallia Kialta?
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=140319
Kialta ei taida löytyä 3,8 L Azeralle vastaavaa
mallia.
http://autos.msn.com/research/vip/gallery.aspx?year=2006&make=Hyundai&model=Azera&trimid=-1
http://www.mobile.de/SIDNXnN6pJvdnWYdsEbbDPHwg-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Bda%82I-t-vAUCaCiCoHsMiMkMoPESeTUTsZiaDkWkmrD~BCDA1G2008-06A1HChemnitzADD8252B29E11600IXG%FF%A0350%FF%A0V6E12990CCarG2008-06C447E09116A1C145E80000G2003-06J1181187360%82I-t-vAUCaCiCoHsMiMkMoPESeTUTsZiaDkWkmrD~BCDA1G2008-06A1HChemnitzADD8252B29E11600IXG%FF%A0350%FF%A0V6E12990CCarG2008-06C447E09116A1C145E80000G2003-06A2Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B62%81A-t-vMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6B29E11600BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/displayAddPics.pl?bereich=pkw&sprache=2&sr_qual=GN&DatasetNumber=11111111226218170&Picture=1
http://www.autoblog.com/2007/01/09/detroit-auto-show-2007-hyundai-veracruz/
http://www.iltalehti.fi/autot/200706016099037_at.shtml
ole ihan samanlainen tyäväenluokan auto kuin Toyotakin.
Lisäksi Hyundai valmistaa valtamerilaivoja,kontteja,
tietokoneita,helikoptereita,linja-autoja ym.ym.
Kiallako ajaa sitten pankinjohtajat?
On kyllä taas kuin suoraan lasten hiekkalaatikolta tämä Kia vs. Hyundai -väittely. Oletteko nähneet vastaavaa esim. Skodan ja VW:n kesken? Saman konsernin samoista osista kasattuja autoja nuokin.
Menkää sivulle www.khcf.org. Molemmat merkit sulassa sovussa, kuten asian kuuluu ollakin. Puhetta autoista aikuisten kesken, ei kakaroiden hiekkalaatikkoväittelyitä isien autojen keskinäisestä paremmuudesta.
"Oletteko nähneet vastaavaa esim. Skodan ja VW:n kesken?"
Skodalla ja VW:llä ajavat konsernin fiksuimmat ihmiset. Skodan ja Audin välillä sen sijaan on kiistelyitä vähän väliä. Audin omistajia kismittää vietävästi, että Skoda on sama auto, mutta puolta halvempi.
Syy lienee se sama kuin ennenkin tuossa raportissa, eli Kian tulosta painavat ne vanhat mallit, jotka on suunniteltu ennen Hyundai-fuusiota. Fuusiota on kiittäminen Kian nykyisestä laatutasosta.
Kohderyhmänä taisi olla pari-kolme vuotta vanhat ajopelit (esim. Cerato), joten vanhojen syntien ei pitäisi painaa tässä.
Esim. Carnivalhan uudistui vasta viime vuonna. Sinänsä jos aikajänne on tosiaan noin lyhyt, pitäisi lähivuosina näkyä Kian nousu tilastossa - olettaen että tämä teoria on oikeassa.
Kyseisessä laaturaportissa oli tutkittu 3-8 vuotta vanhoja ajopelejä, ei 2-3 vuotta vanhoja.