Mieheni kävi päivällä katsastuttamassa 75:semme aika mielenkiintoisin seuraamuksin; Auto joka ajettiin katsastukseen on nyt tallissa ajokelvottomana.
Auto pomppasi katsastuksessa ylätukivarren ruostumisen ja parin muun seikan vuoksi joita vähän osasimmekin odottaa, eli ajoaikaa tuli se kuukausi kuten kuuluukin. Eli meidän piti AJAA korjaamolle hitsailemaan, mutta varsinainen ylläri oli vielä edessä. Tässä vaiheessa auto oli ajokelpoinen.
Katsastusmies halusi testata kaukovalot ja tätä varten alkoi vilkku/valoviiksen repiminen itseä kohti, pois päin ja ylös ja alas. (75:n omistajat tietävät että kaukovalot vain välkähtävät kun viikseä vetää itseään päin.)
No mieheni tuli ja painoi kepin päässä olevaa nappia jolloin kaukovalot syttyivät mutta ei se mitään: armoton repiminen vain jatkui. Lopulta paperit kouraan ja ruosteiden korjauskehoitus.
Kotimatkalla ekassa vasemmalle kääntyvässä risteyksessä vilkku ei enää palautunut ja konetaulun valot muuttuivat tunnelmaltaan diskoksi... Itse kytkin on täysin veltto ja tunnoton. Tällä hetkellä vilkut ja valot eivät toimi, joten laillisesti autolla ei voi ajaa.
Saa nähdä mikä on vastaus kun saamme katsastusaseman vaatiman kirjallisen valituksen sisään.
Auto pomppasi katsastuksessa ylätukivarren ruostumisen ja parin muun seikan vuoksi joita vähän osasimmekin odottaa, eli ajoaikaa tuli se kuukausi kuten kuuluukin. Eli meidän piti AJAA korjaamolle hitsailemaan, mutta varsinainen ylläri oli vielä edessä. Tässä vaiheessa auto oli ajokelpoinen.
Katsastusmies halusi testata kaukovalot ja tätä varten alkoi vilkku/valoviiksen repiminen itseä kohti, pois päin ja ylös ja alas. (75:n omistajat tietävät että kaukovalot vain välkähtävät kun viikseä vetää itseään päin.)
No mieheni tuli ja painoi kepin päässä olevaa nappia jolloin kaukovalot syttyivät mutta ei se mitään: armoton repiminen vain jatkui. Lopulta paperit kouraan ja ruosteiden korjauskehoitus.
Kotimatkalla ekassa vasemmalle kääntyvässä risteyksessä vilkku ei enää palautunut ja konetaulun valot muuttuivat tunnelmaltaan diskoksi... Itse kytkin on täysin veltto ja tunnoton. Tällä hetkellä vilkut ja valot eivät toimi, joten laillisesti autolla ei voi ajaa.
Saa nähdä mikä on vastaus kun saamme katsastusaseman vaatiman kirjallisen valituksen sisään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joskus tuntuu, että katsastusmiehet ennakoivat ongelmia rikkomalla toistaiseksi ehjiä paikkoja. Tosin tuo vilkkuviiksen rikkominen ei ehkä ollut ennakointia vaan johtui jostain typeryyteen tai miehisiin mondiksiin verrattavissa olevista seikasta.
Esim. Helsingissä Herttoniemen katsastusasemalla ennakoidaan ruostevaurioita testaamalla pohjaa sorkkaraudoilla. Ukoilla on oikein telineet raudoille nostureiden kupeessa. Näppärällä ranneliikkeellä lopetettu isku vie ruosteensuojauksen mennessään ja seuraavana vuonna samaan kohtaan (olkoonkin ongelmakohta) tähdätty isku menee jo läpi. Ei sen puoleen, kyllähän sillä sorkkaraudalla tulee hyvä tulos ruosteen löytämisessä - ei takuulla jää löytymättä - kerran kastoin kun vänkärin puolen sisämatto nousi 10 cm kun silloinen katsastusmies sai päivän herkkuosumansa. Olen kyllä toisaalta sitä mieltä, että katsastuksista on paljon enemmän hyötyä kuin haittaa vaikka ne sitten tehtäisiin sorkkaraudalla.
Hyvä tietää tuo juttu kaukovaloista - ostin juuri 75-mallin, ja olisin pian "katsastanut" sen viiksen heti ensimmäisillä pimeillä.
Jos se katsastussetä ei vängällä repinyt sitä viikseä rikki niin sittenhän homma toimi juuri niin kuin pitääkin. Valojen ja hallintalaitteiden tulee olla vanhassa autosskin mahd. hyvässä kunnossa. Joten eiköhän viiksi olisi mennyt vaihtoo jokatapauksessa.
....
Jos luit tekstini huonosti, niin voin vielä vahvistaa ettei kyseessä ollut mikään pieni kääntely vaan todella voimalla vääntäminen, mies näytti luulevan että valot tulevat päälle kun vipua runnoo tarpeeksi lujaa. Sitä en tajua miksi vääntely jatkui vielä sen jälkeenkin kun mieheni laittoi kaukovalot päälle.
Lisäksi vilkkuviiksi on vaihdettu muutama vuosi sitten sähköremontin yhteydessä ja se on alkuperäinen Alfa osa. Eli kulumisesta ei ole kyse, varsinkun 75 on vain kesäkäytössä.
olla joku idiootti katsastaja. Ikävää että sattui juuri Alfalle. Näinhän se on että kaukovalot tulee päälle painamalla viiksestä ja samaten saammuu uudelleen painamalla, vetämällä itseään päin toimii kaukovalon vilkkutoiminto. Laita vaan sitten tuleen konttorin nimi, niin ei tarvii ainakaan sinne eksyä ;O)
Luulevat aina tietävänsä auton tekniikan paremmin kun omistaja itse, ja eivät ota neuvoja todeksi.
Hyvä esimerkki oli kun aikoinaan vein 75 3.0 V6 American Tampereen katsastusasemalle. kaveri hyppäsi autoon ja lämäsi tallan pohjaan ja silleen sitten ajoi jarrutestirullien päälle niin että pohja pamahti kunnolla rautarakenteisiin. Meikäläiseltä tuli muutamia valittuja sanoja tuosta toiminnasta ja sanoin että jos pakoputket vaurioitui niin joutuvat maksamaan korjauksen. Katsastusmies vain totesi että ohho taitaa olla huonot iskarit. Katsastusasema oli Tampereen katsastusasema, Ahertajankatu 2. En ole sen koommin tätä palvelua käyttänyt.
....
Mikä oli konttorin nimi jossa kävit, etten vain vie omaa alfaani sinne?
En viitsi mainita nimiä, alue on itäinen Helsinki. Korjausvaatimuksen käsittely on vielä kesken ja haluan nähdä mitä he vastaavat.
Satutko tietämään Alfa-turvallista katsastuspaikkaa?
Tattarisuota oon itse suosinu ja siel on hommat skulannu ihan ok!
Herttoniemeen en vie ikinä löy pohjiin reikiä tuoreestakin pellistä muutakin vahinkoa esim. jarru letkut väännettiin poikki!
Ei kohdistu ainoastaan alfoihin vaan muunkin merkkisiin autoihin eli yleinen tapa ilmeisesti.
Kannattais kertoa katsastus konttorin nimi?
Itäväylän katsastus asema varmaankin?
Turhaan tänne tulee haukkumaan, jos ei voi kats.konttorin nimeä julkistaa! Oli sitten vaikka minkä korjausvaatimuksen käsittely kesken!
..No, eipä ole pelkoa, että itse täältä länsi-suomesta Alfojani sinne rahtaisin.....=))
yyy