Olisiko kenellekaan kokemuksia? Onko tarpeeksi voima tiptronicin kanssa Quatrossa?
A4 1.8t quatro -tiptronic
Quatro
91686
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
HV olisi 170.
Oikeastaan heppoja löytyy 163. Eipäs liioitella...
Auto on USA versio.170 hv
Mistäs lähtien A4 1.8tQ:ta on saanut automaatilla?
Saatavissa on sekä 170 hv 1.8T että Tiptronic quattro ko. moottorilla.
http://www.audiusa.com/features_specifications/0,,contentType-26_modelId-200301_status-P_countrycode-1_,00.html
"Model Configurations
- 170 hp with 5-speed manual transmission and FrontTrak® front-wheel drive
- 170 hp with 5-speed manual transmission and quattro® all-wheel drive
- 170 hp with Audi multitronic™ Continuously Variable Transmission (CVT) and FrontTrak front-wheel drive
- 170 hp with 5-speed Tiptronic® transmission and quattro all-wheel drive"
Kivahan toi olis tosin Suomestakin saada. Mieluummin tosin punasella T:llä varustettuna versiona. Nykyään näyttäis olevan ainoa vaihtoehto sitten toi 3.0, mutta sen hinta on vähän liian suolainen. Hinnoteltu mun mielestä aika rajusti yläkanttiin. Samalla rahalla varusteitten kanssa alkais saamaan jo aika paljon muitakin kiinnostavia vaihtoehtoja.
Kyllä on USA:ssakin 163 DIN (!!!) heppaa, sillä ne ilmoittaa usein SAE hevosia.. Tarkkuutta pojat!
Hei,
Ilmoittaja on AUDi. Jos vertailet Suomen Audin ja USAn Audin sivuja , se on 170 HP
mitä enemmän asiaa pyörittelee sitä monimutkaisemmaksi se käy.
Ensimmäiseksi piti kaivaa esille Boschin "autotekniikan raamattu". Meikäläinen (DIN) hv on 0,7355 kW ja tuon kirjan mukaan "tuumamaiden" hp taas 0,7457 kW
Jenkkien "170" heppaisessa turbossa:
- puristussuhde 9,3
- maks. teho 5900 r/min
- maks. vääntö 1950-5000 r/min
Eurooppalainen 163 heppainen:
- puristussuhde 9,5
- maks. teho 5700 r/min
- maks. vääntö 1950-4700 r/min
Joissain vanhoissa autoissa on teho ilmoitettu sekä SAE että DIN hevosvoimina. SAE on tietenkin suurempi, mutta myös suuremilla kierroksilla... kilowatteja puolestaan ei ole ilmoitettu eri normeille. Jos tuosta kW-määrästä laskee kertoimet SAE- ja DIN-hevosvoimalle, mennään aivan eri suuntaan kuin em. "tuumamaiden" hv:ssa ja erokin on huomattavasti suurempi. Toisaalta ns. tuumamaissa näkyy käytettävän sekä hp:ta että bhp:ta...