Nissan Sunny

Tuli hankittua vasta Nissan Sunny 1995, jossa on 1.4 ruiskukone. Mietityttää nyt sitten että onko autossa jakopäänhihna joka pitäis varmaan vaihtaa vai onkohan ketjulla toimiva sydeemi. Ei vihtis turhaa aukoa konetta jos ei sielä mitään vaihdettavaa hihnaa ookkaan... Kertokaapa viisaammat autoihmiset. :)
61083
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

ns. "huoltovapaa" ketju. en uskalla varmaks sanoa

Äänestä

Ketjuhan se. Monesti kyllä noissa rallattaa ketju(t) jo melko pienillä km ja suht iso homma korjata.

Äänestä
  • Kone on tosin 1,6 l
    Tekniikka pelaa mutta kori alkaa väsyä.

    Äänestä

  • eikä rallata kirjoitti:

    Kone on tosin 1,6 l
    Tekniikka pelaa mutta kori alkaa väsyä.

    ...vastauksista.

    Mä vähä epäilenki että kori taitaa hajota ennen konetta. Ostamallani autolla kyllä ajelee ainaki koneen puolesta vaikka kuinka kauan. Takalokarit vaa näyttää vähä kukkivan. Nyt pitäs vaa löytää jostaki korjaamo jossa saisin ne laitatettua ennen ku kovin pahaksi pääseevät. Kotikorjaukset ei tunnu oikee nuisa ruostejutuisa toimia... :P

    Äänestä

  • Catjuska83 kirjoitti:

    ...vastauksista.

    Mä vähä epäilenki että kori taitaa hajota ennen konetta. Ostamallani autolla kyllä ajelee ainaki koneen puolesta vaikka kuinka kauan. Takalokarit vaa näyttää vähä kukkivan. Nyt pitäs vaa löytää jostaki korjaamo jossa saisin ne laitatettua ennen ku kovin pahaksi pääseevät. Kotikorjaukset ei tunnu oikee nuisa ruostejutuisa toimia... :P

    Sunnyt, kuten muutkon autot ruostuvat ellei niitä ruostesuojata.
    Sunnyn vakioruostumiskohta on takalokasuojan sisäpuolella oleva palkki. Palkin tuntee kun työntää käden renkaan ja lokasuojan väliin sis auton ulkopintaan päin.
    Palkin päälle jää hylly joka kerää paskaa ja ruostuu. Ruostetta on hankala nähdä mutta sen tuntee kädellä. Kaikki katsastusmiehet tietää paikan.
    Omassani -92 mallisessa ruosteesta huomauteltiin jo muutaman kerran, nyt piti jo korjata. Paikka on ahdas ja hankala. Sisusta pitää purkaa ja tankin täyttöletku menee vierestä.
    Savonlinnalainen peltipaja, joka tekee kaikinpuolin loistotyötä veloitti korjauksesta kuitenkin vain 140 €. Ja työ oli hienosti tehty.
    Nämä peltiveljekset ovat korjaamoalalla parasta mitä tiedän. Maine kiertää puskaradiossa ja tutut automyyjätkin kehuivat paikkaa.

    Äänestä

  • just pajalta kirjoitti:

    Sunnyt, kuten muutkon autot ruostuvat ellei niitä ruostesuojata.
    Sunnyn vakioruostumiskohta on takalokasuojan sisäpuolella oleva palkki. Palkin tuntee kun työntää käden renkaan ja lokasuojan väliin sis auton ulkopintaan päin.
    Palkin päälle jää hylly joka kerää paskaa ja ruostuu. Ruostetta on hankala nähdä mutta sen tuntee kädellä. Kaikki katsastusmiehet tietää paikan.
    Omassani -92 mallisessa ruosteesta huomauteltiin jo muutaman kerran, nyt piti jo korjata. Paikka on ahdas ja hankala. Sisusta pitää purkaa ja tankin täyttöletku menee vierestä.
    Savonlinnalainen peltipaja, joka tekee kaikinpuolin loistotyötä veloitti korjauksesta kuitenkin vain 140 €. Ja työ oli hienosti tehty.
    Nämä peltiveljekset ovat korjaamoalalla parasta mitä tiedän. Maine kiertää puskaradiossa ja tutut automyyjätkin kehuivat paikkaa.

    Kävinki tänään korjaamoilla kyseleen ruostekorjauksen hintaa, monikaan paikka ei mielellään alkanu niitä tekemään, on kuulemma niin v-mäistä hommaa. Empä sit alkanu enempää kyseleen vaa lähin seuraavalle korjaamolle. Yks paikka otti heti asian hoitoon (täälä ei kovin montaa korjaamovaihtoehtoa oo joten täytyy mennä sinne joka huolii).
    Luulin että ruostevauriota oli vaan siinä lokarin alaosassa mut löyty tosiaan pahasti ruostetta sieltä vas. puolen lokarin yläosasta. Järkytyin kyllä kuinka ruostunu se tosiaan oli. Nyt on sit korjaamolle aika tilattu, arviolta hintaa rempalle tulee n. 350-400€. Tosiaan korjaaja sano että joutuu takapenkin irrotteleen. Täytyy kai ny sit kiltisti mennä korjuuksille vaik vähä lompsaa kirpasee mut se ois kuitenki joskus eessä..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Catjuska83 kirjoitti:

Tuli hankittua vasta Nissan Sunny 1995, jossa on 1.4 ruiskukone. Mietityttää nyt sitten että onko autossa jakopäänhihna joka pitäis varmaan vaihtaa vai onkohan ketjulla toimiva sydeemi. Ei vihtis turhaa aukoa konetta jos ei sielä mitään vaihdettavaa hihnaa ookkaan... Kertokaapa viisaammat autoihmiset. :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu