Loppuuko kolarit

Loppuuko onnettomuudet jos kaikki ajavat rajoitusten mukaan? Ihmeellistä selittelyä täällä palstalla ja yleensäkkin mediassa. Koko maailma parantuisi jos kaikki noudattaisivat rajoituksia?? Kyllä suurimmassa määrin onnettomuudet johtuvat muusta syystä kuin siitä nopeuden osasta mikä on ylinopeutta. Aina tietysti voidaan se laittaa syyksi.
11781
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Ei se ylinopeus tapakaan. Voisitko kuvitella
että ajamalla 20 km/h päin kalliota kuolet.
Kyllä siinä jotain yliluonnollista täytyy olla.

Äänestä

Väitätkö tosissaan, että ylinopeuksilla ei ole osaa onnettomuuksiin??? Miksiköhän luulet niiden nopeuslätkien olevan tienvarsilla, kuule kyllä siinä on nimeen omaan ajateltu turvallisuutta, kun täysjärkiset ainakin sen tajuaa, että jollain tie osuudella jos on nopeusrajoitus vaikka 80 niin se on siinä ihan turvallisuus syystä. Mitä on viimeaikoina saanut lehdestä lukea, niin ulosajot on tapahtunut mm. liiansuuren tilannenopeuden takia. vai meinaatko että olet NIIN hyvä kuski, että 140 vauhdissa voit ajaa jyrkkään mutkaan ja pysyt vielä tiellä.

Äänestä
  • puhut tilannenopeudesta,mikä on eri asia kun nopeusrajoitus.tyhmyys tappaa liikenteessä,ei nopeusrajoituksen rikkominen,niin ku sanoit tiettyihin kurviin ei voi ajaa liian suurella nopeudella.nopeuslätkät tienvarsissa on sakottamista varten,moni kuolemaan johtanut kolari,on johtunut erillaisista syistä kun nopeus.

    Äänestä

  • joku vaan kirjoitti:

    puhut tilannenopeudesta,mikä on eri asia kun nopeusrajoitus.tyhmyys tappaa liikenteessä,ei nopeusrajoituksen rikkominen,niin ku sanoit tiettyihin kurviin ei voi ajaa liian suurella nopeudella.nopeuslätkät tienvarsissa on sakottamista varten,moni kuolemaan johtanut kolari,on johtunut erillaisista syistä kun nopeus.

    Mitä hellvattaa sä horiset, "puhut tilannenopeudesta,mikä on eri asia kun nopeusrajoitus". Siitähän juuri on kyse jos nopeusrajoituksia noudatettaisiin, niin ainakin puolet onnettomuuksista jäisi tapahtumatta, eli selvällä suomenkielellä, jos tiellä on vaikka 80 nopeusrajoitus, niin jos sitä noudatetaan, niin ainakin voi olla varma, että auton vielä hallitsee mutakaan tullessa ja ne mutkat ei niinkuin pääse yllättämään. mut jos siihen tulee ylinopeutta, niin tilanne voikin olla toinen, eli tilannenopeus on juuri sitä, että ei noudateta ylistä turvallisuus nopeutta ja 120 vauhissa mutka tuleekin yllättäen eteen ja mitäs sitten teet kun olet jo metsään menossa.

    Äänestä

  • joku vaan kirjoitti:

    puhut tilannenopeudesta,mikä on eri asia kun nopeusrajoitus.tyhmyys tappaa liikenteessä,ei nopeusrajoituksen rikkominen,niin ku sanoit tiettyihin kurviin ei voi ajaa liian suurella nopeudella.nopeuslätkät tienvarsissa on sakottamista varten,moni kuolemaan johtanut kolari,on johtunut erillaisista syistä kun nopeus.

    http://www.bajahill.net/mponnettomuus1999.html#tilannenopeus

    Äänestä


  • vaikuttaa kirjoitti:

    loukkaantumisriskiin.

    Yksinkertainen kotitesti.

    Kävele päin seinää; ei vammoja
    Tee sama juoksemalla, nopeusero n 10km/h; sattuu

    Jos kaikki ajaisivat nopeusrajoitusten mukaan, niin turhat ohitukset vähenisivät. Tarkoitan tällä ylinopeutta ajavia joiden pitää päästä sallittua nopeutta ajavien ohi.

    Äänestä

  • samaa kirjoitti:

    Jos kaikki ajaisivat nopeusrajoitusten mukaan, niin turhat ohitukset vähenisivät. Tarkoitan tällä ylinopeutta ajavia joiden pitää päästä sallittua nopeutta ajavien ohi.

    kaunis ajatus, mutta kaikki eivät aja samaa nopeutta ja jos sen hyväksyy, tulee liikenteeseen joustavuutta ja kolarit vähenee. Kas, joskus jollain on kiire. Hyväksytään se eikä yritetä estää hänen ajoaan.

    Äänestä

  • on maailman paras ajaja kirjoitti:

    Mitä hellvattaa sä horiset, "puhut tilannenopeudesta,mikä on eri asia kun nopeusrajoitus". Siitähän juuri on kyse jos nopeusrajoituksia noudatettaisiin, niin ainakin puolet onnettomuuksista jäisi tapahtumatta, eli selvällä suomenkielellä, jos tiellä on vaikka 80 nopeusrajoitus, niin jos sitä noudatetaan, niin ainakin voi olla varma, että auton vielä hallitsee mutakaan tullessa ja ne mutkat ei niinkuin pääse yllättämään. mut jos siihen tulee ylinopeutta, niin tilanne voikin olla toinen, eli tilannenopeus on juuri sitä, että ei noudateta ylistä turvallisuus nopeutta ja 120 vauhissa mutka tuleekin yllättäen eteen ja mitäs sitten teet kun olet jo metsään menossa.

    kyllä todellellakin ymmärrän että kun kolahtaa on parempi olla vähemmän vauhtia kun enemmän. jossakin tilanteessa nopeampi vauhti olisi lopettanut varmasti ettei jäis kitumaan.jos todellakin kaikki ajaisi sääntöjä noudattaen olisi hyvä asia,mutta todellisuus on eri asia tänä paivänä liikenteessä.ylinopeuden otsikointi lehdissä aina sama,totuutta kolarista välttämättä lue.

    Äänestä

  • tilannenopeudesta tietoa kirjoitti:

    jos osaa lukea oikein asian,todellinen ylinopeus tappaa harvoin ton jutun mukaan,todellisuudessa tossa on laskettu järjettömät ylinopeudet.siis tyhmyys tappaa liikenteessä ei nopeus.

    Äänestä

Ei parantunut maailma Kiikalassakaan,vaikka ei tiettävästi ajettu ylinopeutta! Vai olisiko kolari voitu välttää jos vaikka rekka olisi ajanut 85km/h. Nyt se tiettävästi ajoi alle sallitun. Kyllä todellinen syy löytyy monta kertaa jostain muualta kuin vauhdista. Tähän voi tietysti kommentoida että molemmat kun olisivat ajaneet vaikka 10km/h.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nopeuksia noudattamalla kirjoitti:

Loppuuko onnettomuudet jos kaikki ajavat rajoitusten mukaan? Ihmeellistä selittelyä täällä palstalla ja yleensäkkin mediassa. Koko maailma parantuisi jos kaikki noudattaisivat rajoituksia?? Kyllä suurimmassa määrin onnettomuudet johtuvat muusta syystä kuin siitä nopeuden osasta mikä on ylinopeutta. Aina tietysti voidaan se laittaa syyksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu