sisäinen vai ulkoinen gps antenni?

Tietysti ulkoantenni vastaanottaa signaalit paremmin, mutta sisäantennikin toimii useissa tapauksissa aivan loistavasti.

Toiminnan kannalta ei ole kauhean oleellista näkyykö 8 vai 12 sateliitta, kunhan 4 laskennan kannalta parasta näkyy. Signaalin vahvuudella ei myöskääm ole merkitystä paikannuksen tarkkuuteen niin kauan kun signaali tulee perille.

Itse olen käyttänyt käsi-GPS:ää purjeveneen sisällä 5 vuotta ja ottanut useimmista purjehduksista trackit talteen (5 s - 60 s tallennusvälillä). Pahimmillaan trackeissä on ollut pari 10-20 s katkoa, mutta koskaan ei ole tullut havaittavasti väärää sijaintia (katselen aina mistä tuli mentyä CD-merikartalta).

Mulla GPS:n käyttö onkin rajoittunut tuohon eli navigointi on hoidettu aina paperikartalla, joten en ole ollut huolestunut mahdollisista virheistä ja käsi GPS:nhän voi viedä aina ulos.

Tämänkin kevään aikana olen kuullut useista ulkoantennin rikkoutumisista. Yhteen n. 5 vuotta vanhaan vesi oli päässyt sisälle ja toiminta lakkasi. Toisessa 3 vuotiaassa veneessä oli jo kolmas ulkoantenni menossa ja kaikki hajonneet ilman ulkoista syytä.

Ei siis mitään pomminvarmoja turvallisuusvälineitä ulkoantennitkaan!

Joakim kirjoitti:

Tietysti ulkoantenni vastaanottaa signaalit paremmin, mutta sisäantennikin toimii useissa tapauksissa aivan loistavasti.

Toiminnan kannalta ei ole kauhean oleellista näkyykö 8 vai 12 sateliitta, kunhan 4 laskennan kannalta parasta näkyy. Signaalin vahvuudella ei myöskääm ole merkitystä paikannuksen tarkkuuteen niin kauan kun signaali tulee perille.

Itse olen käyttänyt käsi-GPS:ää purjeveneen sisällä 5 vuotta ja ottanut useimmista purjehduksista trackit talteen (5 s - 60 s tallennusvälillä). Pahimmillaan trackeissä on ollut pari 10-20 s katkoa, mutta koskaan ei ole tullut havaittavasti väärää sijaintia (katselen aina mistä tuli mentyä CD-merikartalta).

Mulla GPS:n käyttö onkin rajoittunut tuohon eli navigointi on hoidettu aina paperikartalla, joten en ole ollut huolestunut mahdollisista virheistä ja käsi GPS:nhän voi viedä aina ulos.

Tämänkin kevään aikana olen kuullut useista ulkoantennin rikkoutumisista. Yhteen n. 5 vuotta vanhaan vesi oli päässyt sisälle ja toiminta lakkasi. Toisessa 3 vuotiaassa veneessä oli jo kolmas ulkoantenni menossa ja kaikki hajonneet ilman ulkoista syytä.

Ei siis mitään pomminvarmoja turvallisuusvälineitä ulkoantennitkaan!

Lue lisää

Hyvät veljet ja sisaret... Vaikka nykyteknologia jyrää, älkää unohtako niitä paperikarttoja. Eikä opiskelua siitä missä mennään tai ollaan. Itkettää sitten kun gps kaatuu!!! Turvallista veneily kautta kaikille...

On kaksi eri asiaa, että laite jotenkin toimii, tai että se toimii parhaalla mahdollisella tavalla. Pistäisit rinnan kaksi samanlaista laitetta, ja vain toiseen kunnon ulkoantennin. Ja sellaiset näytöt, että voisi tarkkailla montako satelliittia on käytössä kummassakin laitteessa, niin sitten ymmärtäisit. Sinä varmaan katsot televisiotakin kaukana maalla pelkällä sisäantennilla ja sanot "hyvinhän tuo näkyy, ihan hyvin erottaa onko kuvassa mies vai nainen".

inttäjiä riittää kirjoitti:

On kaksi eri asiaa, että laite jotenkin toimii, tai että se toimii parhaalla mahdollisella tavalla. Pistäisit rinnan kaksi samanlaista laitetta, ja vain toiseen kunnon ulkoantennin. Ja sellaiset näytöt, että voisi tarkkailla montako satelliittia on käytössä kummassakin laitteessa, niin sitten ymmärtäisit. Sinä varmaan katsot televisiotakin kaukana maalla pelkällä sisäantennilla ja sanot "hyvinhän tuo näkyy, ihan hyvin erottaa onko kuvassa mies vai nainen".

Lue lisää

heh heh

ja sinä olet isän rahoilla liikkeellä oleva pieni poika jolle kelpaa vain kaikkein paras, isähän maksaa.

Kun olen opetellut navigoimaan myös perinteisillä menetelmillä, en pidä suurena onnettomuutena jos hetkittäin gps:n epätarkkuus menee yli 20 metrin :)

Televisiosta sen verran, että digitv näkyy käytännössä hyvin tai ei ollenkaan. Vertauksesi miehestä ja naisesta siis ontuu pahasti vai etkö ole vielä huomannut, että Suomessa on digitv-lähetyksiä. Kysypä isukilta lisää.

heh kirjoitti:

heh heh

ja sinä olet isän rahoilla liikkeellä oleva pieni poika jolle kelpaa vain kaikkein paras, isähän maksaa.

Kun olen opetellut navigoimaan myös perinteisillä menetelmillä, en pidä suurena onnettomuutena jos hetkittäin gps:n epätarkkuus menee yli 20 metrin :)

Televisiosta sen verran, että digitv näkyy käytännössä hyvin tai ei ollenkaan. Vertauksesi miehestä ja naisesta siis ontuu pahasti vai etkö ole vielä huomannut, että Suomessa on digitv-lähetyksiä. Kysypä isukilta lisää.

Lue lisää

Ihmettelen, miksi sitten GPS:n olet veneeseesi laittanut, jos et välitä sen toiminnan luotettavuudesta. Ei se epätarkkuus jää 20 metriin jos vähäisetkin satelliitit katoavat huonon antennin takia kokonaan. Virhe voi olla mitä tahansa. Jännitystä voi hankkia elämäänsä monin tavoin. Lähteä vaikkapa karhumetsälle sellaisilla patruunoilla, joista joka kolmas on laukeamaton. Huvinsa kullakin.

heh kirjoitti:

heh heh

ja sinä olet isän rahoilla liikkeellä oleva pieni poika jolle kelpaa vain kaikkein paras, isähän maksaa.

Kun olen opetellut navigoimaan myös perinteisillä menetelmillä, en pidä suurena onnettomuutena jos hetkittäin gps:n epätarkkuus menee yli 20 metrin :)

Televisiosta sen verran, että digitv näkyy käytännössä hyvin tai ei ollenkaan. Vertauksesi miehestä ja naisesta siis ontuu pahasti vai etkö ole vielä huomannut, että Suomessa on digitv-lähetyksiä. Kysypä isukilta lisää.

Lue lisää

Se alkuperäinen ja todellinen muoto Murphyn laista: "Jos joku menee vikaan, se voi tapahtua pahimmalla mahdollisella hetkellä".

Siis jos olet tulossa sisään vähän vaativammassa paikassa, voit juuri väärällä hetkellä joutua sadekuuroon ja kadottaa signaalit. Toki selviät niillä perinteisillä menetelmillä, mutta vaihto menetelmästä toiseen ei ole katkoton. Niillä muutamilla kympeillä taas saat ennestään monta sataa euroa maksavaan laitteeseen paremman antennin, joka ei siitä kuurosta pahastu. Olisiko siinä oikea paikka säästää riippumatta siitä. oletko itse se isä, jonka rahoilla olet liikkeellä?

Ylläoleva ei suinkaan tarkoita sitä, että pitäisi jättää se tulitikkulaatikko hankkimatta, mutta kun on joka tapauksessa ostamassa järeämpää, ei kannata niitä viimeisiä murto-osia pihdata, ei asennuksessakaan.

heh kirjoitti:

heh heh

ja sinä olet isän rahoilla liikkeellä oleva pieni poika jolle kelpaa vain kaikkein paras, isähän maksaa.

Kun olen opetellut navigoimaan myös perinteisillä menetelmillä, en pidä suurena onnettomuutena jos hetkittäin gps:n epätarkkuus menee yli 20 metrin :)

Televisiosta sen verran, että digitv näkyy käytännössä hyvin tai ei ollenkaan. Vertauksesi miehestä ja naisesta siis ontuu pahasti vai etkö ole vielä huomannut, että Suomessa on digitv-lähetyksiä. Kysypä isukilta lisää.

Lue lisää

GPS ja digi-TV käyttäytyvät heikossa signaalikentässä samalla tavoin. Hyvinhän tuo kuva näkyy .... mutta juuri silloin kun dekkarileffassa murhaaja paljastuu, niin kuva menee puuroksi ja ääni hurinaksi. Samoin veneessä juuri kun havaitset yllättäen olevasi pahassa kivikossa paikassa, missä ei pitäisi olla mitään kiviä, gps näyttää jotain sellaista paikkaa, missä et missään tapauksessa voi juuri silloin olla.

sen sanoi kirjoitti:

Se alkuperäinen ja todellinen muoto Murphyn laista: "Jos joku menee vikaan, se voi tapahtua pahimmalla mahdollisella hetkellä".

Siis jos olet tulossa sisään vähän vaativammassa paikassa, voit juuri väärällä hetkellä joutua sadekuuroon ja kadottaa signaalit. Toki selviät niillä perinteisillä menetelmillä, mutta vaihto menetelmästä toiseen ei ole katkoton. Niillä muutamilla kympeillä taas saat ennestään monta sataa euroa maksavaan laitteeseen paremman antennin, joka ei siitä kuurosta pahastu. Olisiko siinä oikea paikka säästää riippumatta siitä. oletko itse se isä, jonka rahoilla olet liikkeellä?

Ylläoleva ei suinkaan tarkoita sitä, että pitäisi jättää se tulitikkulaatikko hankkimatta, mutta kun on joka tapauksessa ostamassa järeämpää, ei kannata niitä viimeisiä murto-osia pihdata, ei asennuksessakaan.

Lue lisää

Miten niin "vaihto perinteiseen menetelmään" ei ole katkoton? Jos on hereillä ja seurannut sijaintia, tapahtuipa se sitten plotterilla tai paperikartalla, niin signaalin kadotessa on kippari joka tapauksessa tietoinen sijainnista.

"Riittävän hyvä" ei ole useinkaan sama kuin "paras mahdollinen". Onko sisäinen antenni riittävän hyvä, riippunee veneestä ja veneenomistajan arvioinnista. Itse en pidä omassa veneessäni ulkoista antennia tarpeellisena.

JRxxx kirjoitti:

Miten niin "vaihto perinteiseen menetelmään" ei ole katkoton? Jos on hereillä ja seurannut sijaintia, tapahtuipa se sitten plotterilla tai paperikartalla, niin signaalin kadotessa on kippari joka tapauksessa tietoinen sijainnista.

"Riittävän hyvä" ei ole useinkaan sama kuin "paras mahdollinen". Onko sisäinen antenni riittävän hyvä, riippunee veneestä ja veneenomistajan arvioinnista. Itse en pidä omassa veneessäni ulkoista antennia tarpeellisena.

Lue lisää

Mitenkähän tuon voisi riittävän yksinkertaisesti selittää, jos ei asiaa luonnostaan ymmärrä. Sinulla tuskin on toisen käden sormi paperikartalla samaan aikaan kun toisella käytät plotteria. Joudut siis ottamaan toiset työkalut käyttöön, eikä se aivan lennossa suju, vaikkei karttoja tietenkään mistään piilosta siinä vaiheessa kaiveta. Ja se riittävän hereillä näytti nyt tarkoittavan nenä kiinni plotterin näytössä istumista ulkomaailmasta välittämättä.

Jos itse ei koskaan ole kohdannut tilannetta, jossa se "riittävän hyvä" pettää, kun parempi olisi vielä toiminut, ei tarkoita missään sovelluksessa sitä, etteikö sellainen tapaus olisi täysin mahdollinen. Paljon on raportoitu tapauksia, joissa avotilassa tuulilasin alla oleva gps kadottaa satelliittinsa, isommista peitteistä, kuten pressusta puhumattakaan. Jos siis gps on vain mukava lisä, josta voi luopua minä hetkenä hyvänsä, eikä primäärinen navogointiväline, on sisäinen antenni varmaan sitten "riittävän hyvä". Mahtaako kukaan vain uskoa, ettei tulisi ajeltua gps:n varassa. Menee ehkä sekin vielä, jos rajoittaa kulkunsa päivänvaloon ja hyvään näkyvyyteen välttäen vielä kovempia tuuliolosuhteitakin.

ymmärrys kirjoitti:

Mitenkähän tuon voisi riittävän yksinkertaisesti selittää, jos ei asiaa luonnostaan ymmärrä. Sinulla tuskin on toisen käden sormi paperikartalla samaan aikaan kun toisella käytät plotteria. Joudut siis ottamaan toiset työkalut käyttöön, eikä se aivan lennossa suju, vaikkei karttoja tietenkään mistään piilosta siinä vaiheessa kaiveta. Ja se riittävän hereillä näytti nyt tarkoittavan nenä kiinni plotterin näytössä istumista ulkomaailmasta välittämättä.

Jos itse ei koskaan ole kohdannut tilannetta, jossa se "riittävän hyvä" pettää, kun parempi olisi vielä toiminut, ei tarkoita missään sovelluksessa sitä, etteikö sellainen tapaus olisi täysin mahdollinen. Paljon on raportoitu tapauksia, joissa avotilassa tuulilasin alla oleva gps kadottaa satelliittinsa, isommista peitteistä, kuten pressusta puhumattakaan. Jos siis gps on vain mukava lisä, josta voi luopua minä hetkenä hyvänsä, eikä primäärinen navogointiväline, on sisäinen antenni varmaan sitten "riittävän hyvä". Mahtaako kukaan vain uskoa, ettei tulisi ajeltua gps:n varassa. Menee ehkä sekin vielä, jos rajoittaa kulkunsa päivänvaloon ja hyvään näkyvyyteen välttäen vielä kovempia tuuliolosuhteitakin.

Lue lisää

...navigaatiossa on se, että sijainti pitäisi tietää joka hetki. Se tarkoittaa aktiivista kartan/plotterin seurantaa ja sitä tarkemmin, mitä huonompi on näkyvyys, ts. mitä huonommin sijaintinsa tietää maastohavaintojen perusteella. Edelleen se merkitsee nopeuden sovittamista olosuhteisiin.

Jos sinä et tätä ymmärrä eli et osaa navigoida, niin minkäs minä sille voin.

Paperikartta ei muuten mielestäni ole olennaisesti "toinen työkalu" verrattuna plotteriin. Ei niillä ole muuta eroa kuin se, että plotteria voi zoomailla ja se kertoo itse sijaintisi kartalla. Mutta eihän plotteriakaan pidä käyttää niin, että tuijottaa vain sitä sijaintipistettä, vaan koko ajan pitää hahmottaa kokonaisuus ja oma sijainti suhteessa ympäristöön! Samaa karttakuvaahan ne näyttävät.

JRxxx kirjoitti:

...navigaatiossa on se, että sijainti pitäisi tietää joka hetki. Se tarkoittaa aktiivista kartan/plotterin seurantaa ja sitä tarkemmin, mitä huonompi on näkyvyys, ts. mitä huonommin sijaintinsa tietää maastohavaintojen perusteella. Edelleen se merkitsee nopeuden sovittamista olosuhteisiin.

Jos sinä et tätä ymmärrä eli et osaa navigoida, niin minkäs minä sille voin.

Paperikartta ei muuten mielestäni ole olennaisesti "toinen työkalu" verrattuna plotteriin. Ei niillä ole muuta eroa kuin se, että plotteria voi zoomailla ja se kertoo itse sijaintisi kartalla. Mutta eihän plotteriakaan pidä käyttää niin, että tuijottaa vain sitä sijaintipistettä, vaan koko ajan pitää hahmottaa kokonaisuus ja oma sijainti suhteessa ympäristöön! Samaa karttakuvaahan ne näyttävät.

Lue lisää

Taas puhuu toisten osaamattomuudesta henkilö, jonka mielestä väylien ulkopuolelle meneminen on liian vaarallista ja yöllä navigoivat älyttömiä riskejä ottavia kusipäitä.

Täällä palstalla on koko talvi toitotettu, että gps on vain apuväline. Nyt kun joku ottaa riskin, että gps ei koko ajan tiedäkään missä ollaan, tulee hirveä itku ja hammasten kiristys ja hengen lähtö.

En ymmärrä, mutta onneksi minun ei tarvitsekaan.

aina sanottu kirjoitti:

Täällä palstalla on koko talvi toitotettu, että gps on vain apuväline. Nyt kun joku ottaa riskin, että gps ei koko ajan tiedäkään missä ollaan, tulee hirveä itku ja hammasten kiristys ja hengen lähtö.

En ymmärrä, mutta onneksi minun ei tarvitsekaan.

Lue lisää

hölmöläisiä jotka lastaavat risukuormaa hevoselle, että kun se tuon jaksaa vetää niin jaksaa se tuonkin. Ja sitten kun hevonen ei jaksakaan vetää piiskaavat hevosta, ei missään tapauksessa itseään.

aina sanottu kirjoitti:

Täällä palstalla on koko talvi toitotettu, että gps on vain apuväline. Nyt kun joku ottaa riskin, että gps ei koko ajan tiedäkään missä ollaan, tulee hirveä itku ja hammasten kiristys ja hengen lähtö.

En ymmärrä, mutta onneksi minun ei tarvitsekaan.

Lue lisää

Teki niin tai näin, aina väärin päin.

aina sanottu kirjoitti:

Täällä palstalla on koko talvi toitotettu, että gps on vain apuväline. Nyt kun joku ottaa riskin, että gps ei koko ajan tiedäkään missä ollaan, tulee hirveä itku ja hammasten kiristys ja hengen lähtö.

En ymmärrä, mutta onneksi minun ei tarvitsekaan.

Lue lisää

Vaikka ei tuon niin vaikeaa pitäisi olla. Eikä siinä ole edes mitään ristiriitaista.