olen jo pidemmän aikaa katsonut otsikon mukaisia, veneitä ja nyt on tullut aika ostaa.
eli glasstream 192, sea ray 200cc tai bayliner 2155 cierra on ollut kiikarissa,eli kaikki kokemukset kyseisistä veneistä kiinnostaa. tai ainakin merikelpoisuus?
sitten moottoreista onko väli onko mercruiser tai omc? tehoa noissa katsomissani veneissä on 130,175 ja 235.kaikki apu tervetulleita!
eli glasstream 192, sea ray 200cc tai bayliner 2155 cierra on ollut kiikarissa,eli kaikki kokemukset kyseisistä veneistä kiinnostaa. tai ainakin merikelpoisuus?
sitten moottoreista onko väli onko mercruiser tai omc? tehoa noissa katsomissani veneissä on 130,175 ja 235.kaikki apu tervetulleita!
Vastaukset 4
Vanhimmat
On iso möhkö, eikä sillä pääse 40 solmun nopeutta, mutta yöpymispaikkana ihan ehdoton. Nätisti verhoiltu, ja asiallisen kokoinen konehuone tehdä huoltoja. Myöskin lisävarusteille on tilaa. Maasähkövehkeet, lämminvesijärjestelmät, aggregaatit ja mitä nyt haluaakin, kaikki mahtuu sovinnolla mukaan.
Näitä on kolmelitraisella neloskoneellakin, mutta se on vähän pieni kone. Mieluiten oikein kasikoneella kun saisi, niin ei tarvitse ajaa täydellä kaasulla sitä matkanopeutta, mikä tällä veneellä on joku 25 solmua sillai mukavasti.
OMC:n koneita (5,8 litrainen Ford) kuulee usein haukuttavan tosi huonoiksi, mutta ei se oikeasti ole yhtään sen kummempi kuin GM:n koneetkaan. Yleensä se on vaan sitä kun ukot eivät osaa huoltaa koneitaan, eikä viitsitä maksaa jollekin joka ne osaisi laittaa kuntoon.
Myöskään vetolaitteiden kestävyydessä ei ole eroja, mutta OMC:n vetari on ehkä pikkuisen mukavampi irrottaa ja laittaa takaisin paikalleen.
Baylinerien laatu lienee aika kyseenalaista. Kannattaa varmaan hakea google:lla omistajien kommentteja. Sea Ray pitäisi olla parempaa laatua. Tosin kaikissa jenkkiveneissä on käytetty vaneria pohjassa (perälaudan lisaksi) lasikuitukerrosten välissä. Lähes poikkeuksetta tämä vaneri on vettynyt ja pahimmassa tapauksessa muuttunut mullaksi. Paremmissa jenkeissä tätä ongelmaa ei ole (Formula, Fountain, Apache, Skater...)
Ei Baylinerin pohjassa mitään vaneria ole. Lasikuitukerrosten väliin on laminoitu jäykisteeksi sellaista levyä, jonka nimeä en nyt muista, mutta se ei tosiaankaan ole mitään vaneria. Se on ihan lasikuidun tapaista keinomateriaalia, eikä muutu mullaksi.
Ei beikuissa eikä Searayssä ole pohjassa mitään vaneria. Ainoastaan peräpeilissä kuten melkeimpä kaikissa muissakin veneissä... Mahdolliset ongelmat liittyy sisäosien (lattioiden) vanereiden murenemiseen ajan kanssa, mutta ne saa kaikki vaihdettua