autoilun kehitysmaa. Ainakin mitä liikennekäyttäytymiseen tulee. Tämä mielipide vahvistui entisestään kun takana on euroopassa ajeltu 3 viikon automatka.
Suomi on
juuri
4363
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
myös liikennesuunnitteluun nopeusrajoitusten osalta. Paikoin muiltakin osin, masentavin löytämäni tapaus on Kärsämäen 3 peräkkäistä liikenneympyrää, niitten välillä mutkitteleva tie ja 40:n nopeusrajoitus. Kaikki tämä nelostiellä, yhdellä valtakunnan pääväylistä! Voiko sen alemmaksi liikennesuunnitelija vajota?
Läheltä liippaa myös Iin rekkoja kaatavat liikenneympyrät ja täysin järjetön 60:n rajoitus.
Muitakin vastaavia löytyy.
Ei niillä rajoituksilla ole tarkoitus kiusata autoilijoita, vaan turvata muun liikkujan henki. Missään ei ole turhia rajoituksia jos ajattelet sitä että liikenteessä pitää *aina* ajatella suojattomamman parasta. Mieti sitä vaikka niin, että kuka läheisistäsi saa kuolla huomenna taajamakaaharin yliajamana. Jos et pysty tähän, muitakin näkökulmia on turha selittää.
Esim. Kärsämäen ohitustiehen on ollut monta, toistan: MONTA kertaa rahat haussa eduskunnassa, mutta ei ole irronnut. Sen verran on sentään tullut, että on saatu nelostie vähän turvallisemmaksi paikallisille. Enää siitä ei _voi_ ajaa keskustan läpi yli kahdeksaakymppiä. Se on hyvä.
Näytäpä mulle video vaikka siitä, kuinka liikenneympyrä kaataa rekan. Se on samaa sarjaa kuin bussin suistava lumisade. Ei oo näkyny. Aina siinä on ollut kuski mukana kun tällasta on tapahtunu. Ja nopeutta.
perustella.
Mutta aloittaja ja tuo sitruuna lienevätkin henkilöitä, jotka jo penskoina ovat äitiensä pilalle paapomia.
" Meidän pojalle sitä ja meidän pojalle tätä. Meidän poika ei koskaan tee mitään väärää ym. yhtä tervettä "
Siitä ne sitten sikiää nuo tienpäällä koheltavat hörhöt, jotka kuvittelevat olevansa ainoita, keillä on oikeus kulkea siellä.
Ja vieläpä niin kuin itse haluavat. Paskatko muista- tyyliin.
Tämä porukka on pistämässä kansalaisliikettä pystyyn, jos oman asuinalueensa läpi suunnitellaan läpiajoliikennettä yms., mutta muualla ollaan vaatimassa nopeusrajoitusten korottamista ja läpiajoliikenteen sujuvoittamista.
Ollaan sitten kuinka tahansa taajamassa tai asutusalueella.
Muistaakseni tuollaista kutsutaan itsekyydeksi.
Kyllä nuo rajoitukset Suomessa on turhauttavia. Varsinkin kun olin viime talvella Suomessa. Matkalla Suomeen ajoin Saksan baanalla räntäsateessa siinä 160 - 200 kmh ja matka sujui oikein hyvin. Ruotsissa tuo 110 kmh meni joten kuten.
Suurin masennus iski tietenkin Härmässä. Valtatiella 80 kmh rajoitus Motarilla 100:n köröttely vauhti( aurinkoinen keli kuiva tie ) vaikka keli oli paljon parempi kuin Saksassa, joten kyllä minulle ainakin henk. koht. nuo rajoitukset olivat lähinnä kiusaamista.