Tarvitsen asiantuntija-apua asiassa, joka voi olla muille aivan selvä, mutta minä olen joutunut nyt sitä ihmettelemään.
Kyse on autovakuutuksen nojalla tapahtuvasta lunastuksesta. Lunastuksessa on otettava huomioon auton malli ja merkki, mutta mitä nuo ovat??
Minusta autoni on merkiltään Audi ja malliltaan A4, sen moottori on 1,8-20 ja vaihteisto automaatti, ovia on siinä 4 kappaletta eli se ei ole farmari tai avant.
Olen kuvitellut, että autoni on Audi A4 1,8-20 A 4 d, jossa ensimmäinen sana on merkki ja loput mallitunnusta.
Mutta kas kummaa: vahinkotarkastajan mielestä autoni on Audi A4 1,8-20 4 d eli tuo A ei kuulukaan sen mallitunnukseen vaan se voidaan jättää pois.
Vakuutusehtojen mukaan myös auton varusteet on otettava huomioon lunastuskorvausta määriteltäessä. Ja kas kummaa: nyt sentään ennen lohkolämmitintä löytyykin maininta siitä, että autossa on automaattivaihteisto.
Kysyisinkin Teiltä miehiltä ja minua viisammilta naisiltakin (Olen nainen eli ehkä minua vain yritetään jymäyttää tai sitten olen jo tullut vainoharhaiseksi): Kuuluuko automaattivaihteisto auton lisävarusteisiin vai onko se olennainen osa auton mallia. Ja kertokaa vastauksessanne asia niin yksinkertaisesti, että voin käyttää antamianne tietoja perustellessani vaatimustani vakuutusyhtiölleni.
Kuvittelen vahinkotarkastajan käsityksen mukaan aivan suotta, että automaattivaihteisesta autosta maksettava lunastuskorvaus olisi suurempi kuin manuaalivaihteisesta. Nimittäin lisävarusteilla (= vaihteistotyyppi)ei ole kuulema vaikutusta auton käypään arvoon, vaan ne ovat eduksi vain siten, että auto olisi voinut mennä kaupaksi vähän nopeammin.
Ja kertokaa, jos pystytte, onko hintaeroa ja paljonko eri vaihteistotyypistä johtuva ero voisi olla noin 4-vuotta vanhassa ja reilusti alle 100 tkm ajetussa audi-nelossa euroina?
Jään odottelemaan kiitollisena vastauksianne.
Kyse on autovakuutuksen nojalla tapahtuvasta lunastuksesta. Lunastuksessa on otettava huomioon auton malli ja merkki, mutta mitä nuo ovat??
Minusta autoni on merkiltään Audi ja malliltaan A4, sen moottori on 1,8-20 ja vaihteisto automaatti, ovia on siinä 4 kappaletta eli se ei ole farmari tai avant.
Olen kuvitellut, että autoni on Audi A4 1,8-20 A 4 d, jossa ensimmäinen sana on merkki ja loput mallitunnusta.
Mutta kas kummaa: vahinkotarkastajan mielestä autoni on Audi A4 1,8-20 4 d eli tuo A ei kuulukaan sen mallitunnukseen vaan se voidaan jättää pois.
Vakuutusehtojen mukaan myös auton varusteet on otettava huomioon lunastuskorvausta määriteltäessä. Ja kas kummaa: nyt sentään ennen lohkolämmitintä löytyykin maininta siitä, että autossa on automaattivaihteisto.
Kysyisinkin Teiltä miehiltä ja minua viisammilta naisiltakin (Olen nainen eli ehkä minua vain yritetään jymäyttää tai sitten olen jo tullut vainoharhaiseksi): Kuuluuko automaattivaihteisto auton lisävarusteisiin vai onko se olennainen osa auton mallia. Ja kertokaa vastauksessanne asia niin yksinkertaisesti, että voin käyttää antamianne tietoja perustellessani vaatimustani vakuutusyhtiölleni.
Kuvittelen vahinkotarkastajan käsityksen mukaan aivan suotta, että automaattivaihteisesta autosta maksettava lunastuskorvaus olisi suurempi kuin manuaalivaihteisesta. Nimittäin lisävarusteilla (= vaihteistotyyppi)ei ole kuulema vaikutusta auton käypään arvoon, vaan ne ovat eduksi vain siten, että auto olisi voinut mennä kaupaksi vähän nopeammin.
Ja kertokaa, jos pystytte, onko hintaeroa ja paljonko eri vaihteistotyypistä johtuva ero voisi olla noin 4-vuotta vanhassa ja reilusti alle 100 tkm ajetussa audi-nelossa euroina?
Jään odottelemaan kiitollisena vastauksianne.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kylläpä se näin on, että sillä automaattivaihteistolla ei ole lisäarvoa sen jälkeen, kun auto viedään liikkeestä pois. Ehkä melkein toisinpäin, jos autoliikkeestä kysytään. Ja nyt auto on jo sen ikäinen, että lisävarusteilla ei ole mitään merkitystä...
Valitettavasti asia taitaa olla juuri niinkuin Eki kirjoitti. Muutama vuosi sitten jopa automyyjä sanoi avoimesti ostaessani uutta automaattiautoa, että käytettynä automaatti on jopa vastaavaa manuaaliautoa halvempi!
Tilanne saattaa olla muuttumassa, sillä monissa automerkeissä, kuten esim. Audeissa nykykään, ei automaatti ole enää lisävarustelistalla vaan se on eräs auton tyyppi - aivan kuten erityyppiset moottoritkin (vrt. jos olisi "vakiona 100 kW 2.0 moottori, lisävarusteena TDI tai 2.5 V6" :-)
Mutta tämä ei taida sinua auttaa.
En sano, että aiemmat kommentoijat olisivat millään muotoa väärässä, mutta kyllä se niin on, että lisävarusteiden määrä korotta jälleenmyyntiarvoa, jolloin vakuutussummankin olisi oltava korkeampi. Esim nahkasisustus on edelleen monessa mallissa lisävaruste ja tuo uuteen autoon väh. 10tmk lisähintaa. Ilmastointikaan ei ole ilmaiinen, joskin uusissa enenevässä määrin vakiovaruste. Sikäli kun auton ostohetkellä mallissa on ollut vakiona manuaali ja lisävarusteena (lisähintaan!) automaatti, olisi tuo hinnankorotus vakioon verrattuna otettava huomioon.
Ja mitä tulee vahinkotarkastajan näkemykseen myyntiajan helpotuksesta automaatin takia, kannattaa pyytää lausuntoja autokauppiailta siitä, kumpi on helpompi myydä: perusvarusteltu auto vai kaikilla mausteilla oleva. Tasan varmasti vastaus kääntyy ensimmäiseen vaihtoehtoon.
En ehkä osannut kysyä selvästi:
Auton voi käsitykseni mukaan ostaa uutena joko käsi- tai automaattivaihteina. Kun se on tilattu ja ostettu automaattina, sen mallitunnuksessa on A tai joissakin merkeissä Aut.
Autoon voidaan tilata ostoa ennen myös muita varusteita, mutta eroaako tuo automaattivaihteisto niistä. Jos auton on ostanut käsivaihteisena, käsitykseni mukaan siihen ei voi hankkia myöhemmin automaattivaihteistoa eikä myöskään päinvastoin kovin yksinkertaisesti.
Eli tuossa kohti on eroa ainakin joihinkin muihin lisävarusteihin, joista osa on sellaisia, että ne voi hankkia (esim. aluvanteet, lohkolämmitin, radio) tai asennuttaa (esim. manuaali-ilmastointi; automaatti-ilmastointia ei oikein saa toimimaan kai jälkikäteen)myöhemminkin.
Eli kaipaan tietoa siitä, kuuluuko automaattivaihteisto auton malliin vai onko se lisävaruste.
Auton malli on nimittäin otettava lunastusarvoa määritettäessä aina huomioon, mutta lisävarusteiden osalta ei ole samaa pakkoa, vaan niiden suhteen kyse on vahinkotarkastajan minustatuntuu-käsityksestä = auto voisi mennä kaupanki nopeammin => ei nosta lunastusarvoa laikaan.
Samalla moottorilla ja suunnilleen samoilla lisävarusteilla ja ajokilometreillä ajetun audi-nelosen ero vaihteistotyypin osalta on ollut pyyntihintojen mukaan prosenteissa yli 10 % ja euroina parista tonnista ylöspäin.
Vakutuusyhtiöt ja vahinkotarkastajat eivät ole lainkaan kiinnostuneita autoliikkeiden käsityksestä asiasta.