Ajattelinpa tuota alkaa vähän rääkkäämään tuota mun saappivanhusta näin vanhoilla päivillä.. Tuli mieleen että mistähän voisin ostaa ic:n? Millainen sen pitäisi olla ja mitähän hintaluokkaa ne olisivat? Kyllä kai siihen riittäisi joku saapin oma ic:kin jos jollakin olisi viritysprojektista sellainen yli jäänyt.. Mitä muuta ic:n asennuksessa tulisi ottaa huomioon ja mihinkähän asti paineita uskaltaa nostaa esim. tuon saapin oman ic:n kanssa?
Alkaa vain ärsyttämään, kun tuo mun auto ei oikein kulje.. Olen jo ajatellut repiä sen turbo -merkin keulasta pois kun ei pärjää edes 2litraselle mondeolle.. Olisikohan säädöt pielessä? Ahtopainemittarikkaan ei nouse kaasupohjassa kiihdyttäessä kuin noin puoli senttiä alle keltaisen ja punaisen alueen rajan.
Auto on vm. -81, H-kone, alkuperäinen Garrettin ahdin, eikä ole APC:tä.
Alkaa vain ärsyttämään, kun tuo mun auto ei oikein kulje.. Olen jo ajatellut repiä sen turbo -merkin keulasta pois kun ei pärjää edes 2litraselle mondeolle.. Olisikohan säädöt pielessä? Ahtopainemittarikkaan ei nouse kaasupohjassa kiihdyttäessä kuin noin puoli senttiä alle keltaisen ja punaisen alueen rajan.
Auto on vm. -81, H-kone, alkuperäinen Garrettin ahdin, eikä ole APC:tä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä omassa 9k:ssa kestää ainakin 1.5baria. velipojalla oli samanmoinen vanhus ja kyllä se ainakin kulki tosi hyvin hukkaportin kiristämisen jälkeen. Eikä ollut edes ic:tä. 9k:ssa on kylläkin vissii isompi ic kuin 9 satkussa.
Ysitonnisen cooleri on hyvä vaihtoehto, jolloin siitä saadaan jo hyötyäkin. Sen vaan pitää olla -92 tai uudempi, jolloin putkilähdöt ovat alaspäin =helpompi asentaa. Jos ahdin on kunnossa niin kyllähän tuo säätöä varmaan kaipaisi. Coolerijuttua on esim. täällä: http://www.netma.fi/jouko/saab/performance.html#click
turbo vuotaa jostakin eli todennäköisesti pakopesä halki eli hukkaportti ei pidä. Jos ei ole, niin hukkaporttia rukkaamalla vain lisää paineita. Tuon ikäsessä ei taida olla APC:tä vielä. Kestää ilman kuuleria n. 1.0 bar paineen. Mulla oli vanha 99 turbo ja voin sanoa että ei ollut paljon huolta mondeoista.
Tosin kuuleri on plussaa
En halua mitenkään erityisesti mainostaa ko. sivuja, http://www.varaosahaku.fi/ , mutta olen todennut ne hyväksi tiedonlähteeksi siitä mitä löytyy ja millä hinnalla.
Jos on lähellä joku sopiva liike niin voihan sitä hakea myös muita kuin Saabin omia coolereita, dieselpakuihin coolereita kaupataan yleensä halvemmalla kuin Saabin omia mutta silloin pitää mennä paikan päälle mittailemaan sopiiko ne pellin alle ja missä on tulot/lähdöt.