Tulipas vastaan omituinen ongelma.
Mummoni mökille ostettiin 90-luvun alussa busteri ja 30 hp jammu. Venettä ei ikinä rekisteröity sillä mökki sijaitsi syrjäisellä järvellä ym ym (=laiskuutta)...
No nytten pelastin veneen siltä puoli uponneena ja raahasin tänne pääkaupunkiseudulle. Kunnostin sen ja rupesin kyselemään maistraatista sen rekisteröinnistä nimiini. Veneen kyljessä on haalea rekisterinumero (joten kait se on käytettynä ostettu tosin liikkeestä). Ilmoitin maistraatin tädille vanhan rek. nro:n, mutta ei sieltä koneelta löytynyt mitään tietoja.
Kuinka saan veneen rekisteriin, kun kuitteja yms papereita ei ole ja mummokin on jo kuopattu?
Kiitos jo mahdollisista asiallisista vastauksista.
Veneen rekisteröinti ongelma.
kukkotukka
23
30283
Vastaukset
- heh
Eiköhän maistraatti ota sen rekisteriin kunhan osoitat omistusoikeutesi siihen, mutta jos se kuuluu johonkin jakamattomaan kuolinpesään niin ei silloin sinun kuulukaan saada sitä nimiisi.
Kuitteja ei kuolinpesän tavaroista yleensä koskaan löydy, mutta perukirjoituksessa ne luetteloidaan ja sitten perilliset riitelevät kuka ne saa. Sinä et edes ole mummosi perillinen vaan isäsi tai äitisi kuuluu perikuntaan.
Sieltä se homma lähtee. Aikoinaan tätini perintöasioiden selvittäminen vei juristilta 1,5 vuotta kaikkine tiedoksiantoineen.- viisastelija
mikä urpo tässä sun mummosta kyse ollu.. Tyhmää pysy aiheessa.
- Oskari
...maistraatin täti osannut neuvoa. Vai haluatko mieluummin täältä 17 erilaista vastausta.
- tekemään
Kirjotat kuitin, jossa ostat sen veneen 20hv koneen joltakin kaverilta tai kummin kaimalta tai tuntemattomalta mustalaiselta ja sanot jotta vene ei ole ikinä ollut rekisterissä. koneesta kirjotat toisen kuitin tai luovarin millä oot koneen hankkinu. Näin olen useamman epäselvän tapauksen rekisteröinyt ja hyvin on onnistunut kun on heti kuitit kaikista rojuista eikä ala kyselemään että mites onnistuu ku ei ole mitään... Koko rekisterisysteemi on täysin mätä koska minkään tietojen paikkansapitävyyttä ei valvo kukaan.
- .......
se onnistuu varastetun veneenkin rekisteröinti..
Toi systeemi on oikeasti täysi paska.
Kaverilta vietiin veneeestä paperit hänen huomaamattaan ja vuosia eteenpäin tästä varas vei veneen.
Poliisi ilmoitti, että vene on ollut vuosia jo rekisteröity toisen maistraatin alueella ja ei ole voitu varastaa sillä hetkellä häneltä, koska ei ole ollutkaan hänellä ????
Selvittelyjä asiasta ja rekisteröity vene oli varastettu ja käytetty vaan hänen papereita... - Tee itse kuitit
....... kirjoitti:
se onnistuu varastetun veneenkin rekisteröinti..
Toi systeemi on oikeasti täysi paska.
Kaverilta vietiin veneeestä paperit hänen huomaamattaan ja vuosia eteenpäin tästä varas vei veneen.
Poliisi ilmoitti, että vene on ollut vuosia jo rekisteröity toisen maistraatin alueella ja ei ole voitu varastaa sillä hetkellä häneltä, koska ei ole ollutkaan hänellä ????
Selvittelyjä asiasta ja rekisteröity vene oli varastettu ja käytetty vaan hänen papereita...Se on helpoin homma.Epäselvissä tapauksissa veneen rekisteröinti maistraatissa on mahdoton tehtävä.Kun ne saa mustaa valkoisella homma onnistuu,ne ei selvittele edellisiä omistussuhteita.
Ostin kerran kuolinpesästä veneen,omistaja oli kuollut jo 25 vuotta sitten ja perikunta ei hoksannut rekisteröidä veneen omiin nimiin.Monen juoksemisen jälkeen kirjoitin rekisteriin merkityn henkilön luovuttaneen minulle veneen ennen kuolinhetkeä,ja kukaan ei ole koskaan kysellyt mitään. - Näin me
Tee itse kuitit kirjoitti:
Se on helpoin homma.Epäselvissä tapauksissa veneen rekisteröinti maistraatissa on mahdoton tehtävä.Kun ne saa mustaa valkoisella homma onnistuu,ne ei selvittele edellisiä omistussuhteita.
Ostin kerran kuolinpesästä veneen,omistaja oli kuollut jo 25 vuotta sitten ja perikunta ei hoksannut rekisteröidä veneen omiin nimiin.Monen juoksemisen jälkeen kirjoitin rekisteriin merkityn henkilön luovuttaneen minulle veneen ennen kuolinhetkeä,ja kukaan ei ole koskaan kysellyt mitään.Pappa osti aikoinaan osuuskaupasta mopon joskus vuonna -72? ja kuoli -80 luvun puolivälissä. Perikunnallahan se oli kunnes mummu kuoli 2000 luvun alussa. Isä sen sitten itsellensä otti ja talliinsa toi säilytykseen. Eihän niitä aikoinansa rekisteröity, vaan vakuutuskilpi vuosittain vaihdettiin. Kunnes sitten isä 2000 luvun puolessa välissä sai päähänsä laittaa sen rekisteriin, meni paikalliselle katsastuskonttorille asiaa toimittamaan. Ei onnistunutkaan.
Kyseltiin paragon-kuitteja yms luovareita, haudastako niitä olis pitäny lähteä hakemaan. 35-vuotta myöhempään mitään kuitteja ostoista h.. oo. Runkonumeron perusteella Ake ei löytänyt mitään merkintöjä et olis varastettu, no ei tietenkään ollu. Yhä edelleen ei onnistunut paikallisella konttorilla. Alettiin jo suunnittelemaan tota kuittien tekemistä.
Mut sit isä sai ajatuksen mennä erään maaseutupitäjän (oma kaupungissa) konttorille esittämään et pitäis saada kilpiin, eikä omistus taustasta johtuen ole mitään papereita enää jäljellä. Ei nyt tietenkään maininnut et oli omalla konttorilla asiaa kysellyt. Olivat vaan siellä toisella konttorilla sanoneet, et onhan näitä saamanlaisia tapauksia täällä maaseudulla ennenkin ollut muillakin. Rahastivat ja antoivat kilvet ja paperit.
Ja me kaikki olimme tyytyväisiä!! - kukkotukka
Näin me kirjoitti:
Pappa osti aikoinaan osuuskaupasta mopon joskus vuonna -72? ja kuoli -80 luvun puolivälissä. Perikunnallahan se oli kunnes mummu kuoli 2000 luvun alussa. Isä sen sitten itsellensä otti ja talliinsa toi säilytykseen. Eihän niitä aikoinansa rekisteröity, vaan vakuutuskilpi vuosittain vaihdettiin. Kunnes sitten isä 2000 luvun puolessa välissä sai päähänsä laittaa sen rekisteriin, meni paikalliselle katsastuskonttorille asiaa toimittamaan. Ei onnistunutkaan.
Kyseltiin paragon-kuitteja yms luovareita, haudastako niitä olis pitäny lähteä hakemaan. 35-vuotta myöhempään mitään kuitteja ostoista h.. oo. Runkonumeron perusteella Ake ei löytänyt mitään merkintöjä et olis varastettu, no ei tietenkään ollu. Yhä edelleen ei onnistunut paikallisella konttorilla. Alettiin jo suunnittelemaan tota kuittien tekemistä.
Mut sit isä sai ajatuksen mennä erään maaseutupitäjän (oma kaupungissa) konttorille esittämään et pitäis saada kilpiin, eikä omistus taustasta johtuen ole mitään papereita enää jäljellä. Ei nyt tietenkään maininnut et oli omalla konttorilla asiaa kysellyt. Olivat vaan siellä toisella konttorilla sanoneet, et onhan näitä saamanlaisia tapauksia täällä maaseudulla ennenkin ollut muillakin. Rahastivat ja antoivat kilvet ja paperit.
Ja me kaikki olimme tyytyväisiä!!Tosiaan ei se maistraatin täti osannu sanoa muuta kuin että minun pitää itse yrittää selvittää veneen tiedot...
Kaippa se on pakko ruveta väsäilemään noita kuitteja, että sais veneen ajoon kun on sitä tylsää seisottaa maissa vain sen takia että tarvitsee jonkun paperin.
Kiitos kaikille vastaus vaivasta ja hyvät juhannukset!!! - omalaatuista
Näin me kirjoitti:
Pappa osti aikoinaan osuuskaupasta mopon joskus vuonna -72? ja kuoli -80 luvun puolivälissä. Perikunnallahan se oli kunnes mummu kuoli 2000 luvun alussa. Isä sen sitten itsellensä otti ja talliinsa toi säilytykseen. Eihän niitä aikoinansa rekisteröity, vaan vakuutuskilpi vuosittain vaihdettiin. Kunnes sitten isä 2000 luvun puolessa välissä sai päähänsä laittaa sen rekisteriin, meni paikalliselle katsastuskonttorille asiaa toimittamaan. Ei onnistunutkaan.
Kyseltiin paragon-kuitteja yms luovareita, haudastako niitä olis pitäny lähteä hakemaan. 35-vuotta myöhempään mitään kuitteja ostoista h.. oo. Runkonumeron perusteella Ake ei löytänyt mitään merkintöjä et olis varastettu, no ei tietenkään ollu. Yhä edelleen ei onnistunut paikallisella konttorilla. Alettiin jo suunnittelemaan tota kuittien tekemistä.
Mut sit isä sai ajatuksen mennä erään maaseutupitäjän (oma kaupungissa) konttorille esittämään et pitäis saada kilpiin, eikä omistus taustasta johtuen ole mitään papereita enää jäljellä. Ei nyt tietenkään maininnut et oli omalla konttorilla asiaa kysellyt. Olivat vaan siellä toisella konttorilla sanoneet, et onhan näitä saamanlaisia tapauksia täällä maaseudulla ennenkin ollut muillakin. Rahastivat ja antoivat kilvet ja paperit.
Ja me kaikki olimme tyytyväisiä!!ei niitä rekisteröidä. Vakuutuskilpi riittää..
- tietoa
omalaatuista kirjoitti:
ei niitä rekisteröidä. Vakuutuskilpi riittää..
Vuodesta 1997 asti on mopot pitäny rekisteröidä kuten autotkin...
- Sama pulma
Minulla myös on peltivene,joka on alunperin ostettu liikkeestä 30 hevosvoiman koneella ja rekisteröity.Sittemmin vene palautui vaihdossa liikkeeseen ilman konetta. Liike myi sen toiselle omistajalle 20 hevosvoiman koneella,sitä ei rekisteröity. Ajelin veneellä vuosia,sitten vaihdoin siihen kolmekymppisen koneen. Kun yritin rekisteröidä venettä,kävi ilmi,että vene on Venerekisterikeskuksen papereissa ensimmäisen omistajan vene.
Minulta siis puuttuu luovutustodistus liikkeen ensimmäisestä myyntitapahtumasta ja yhdestä yksityisen myyntitapahtumasta liikkeelle. Muut luovutustodistukset on. Rekisteröinti ei onnistu kun Fiskarsin tekemää paattia ei ilkeä nimetä omatekemäksikään eikä liikkeellä ole myynnistä arkistoa.
Ajelenkin nyt paperilla,jossa maistraatti kertoo veneen rekisteröinnin olevan kesken. Vielä ei ole tullut eteen tilannetta,jossa asia olisi selitettävä valvovalle viranomaiselle vesillä. Saattaa tulla tukkapöllyä,nimittäin paperin päiväys on jo kaksi vuotta vanha.
Ajattelin hoitaa asian syksyllä kuntoon. Miten,sitä en vielä tiedä.- kukkotukka
Tollanen väliaikainen todistus olisikin hyvä.
Onko se vaikea saada?
Himo olis vesille ja talvella ois paremmin aikaa selvitellä maistraatin kanssa paperisotaa.. - Sama vika
kukkotukka kirjoitti:
Tollanen väliaikainen todistus olisikin hyvä.
Onko se vaikea saada?
Himo olis vesille ja talvella ois paremmin aikaa selvitellä maistraatin kanssa paperisotaa..Kävin kolmesti maistraatissa,jokaisella kerralla sattui eri virkailija. Viimeinen oli niin fiksu,että tarjoutui allekirjoittamaan keskeneräisen rekisterihakemuksen kopioon "asia kesken" ja löi leiman päälle.
En tiedä,miten virallinen käytäntö on. Asian oletettiin selviävän nopeasti mutta osin omaa toimettomuuttakin se on pitkittynyt.
Hinailen peltipaattia isomman perässä kulkiessani väylillä. Hinattavan veneen papereita ei tietysti kysytä,ei etenkään kun kyljessä on vanha rekisteritunnus. Tuokin on syy saamattomuuteeni,asia ei voi tietysti roikkua näin määrättömiin. Minulla on näköpiirissä isompi ostos veneen aiemmalle omistajalle myyneestä liikkeestä,oletan saavani tarvittavat paperit "kylkiäisenä". Mutkan kauttahan on mentävä kun suoraan ei pääse.
Jotenkin minulla on sellainen käsitys,että uusien pykälien astuttua voimaan syksyllä,rekisteröinti tulisi kalliimmaksi kuin ennen sitä? Tuo kai kannattaisi huomioida.
Oliko se näin? Ennen vene rekisteröitiin poliisilaitoksen kautta lääninhallituksen venerekisteriosastolla.
Sitten niistä tehtiin "palvelulaitoksia",joka käytännössä tarkoitti että jokaisessa läänissä oli "palvelulaitos". He hinnoittelivat palvelunsa kulujensa mukaan,tuo johti erilaiseen taksapolitiikkaan. Yhdessä läänissä hinta oli toista korkeampi. Samaan aikaan autorekisterikeskuksia oli yksi. Muutoksen myötä veneen rekisteröintimaksu kolminkertaistui. Että se palvelusta.
En muista yhdenkään venealan lehden kirjoittaneen asiasta.
Rakastan byrokratiaa. Se on hauskaa. Kun auton käyttömaksu,tämä tuulilasitarra otettiin käyttöön,niin maksulla oli eräpäivä. Eräpäivän jälkeen sitä ei voinut maksaa pankkiin,pankki ei ottanut maksua vastaan. Lääninverokonttoriin sen kuitenkin voi maksaa,mutta sen maksamisesta perittiin leimavero. Suomi on ainoa maa maailmassa,jossa veron maksamisesta on peritty vero. - heh
Sama vika kirjoitti:
Kävin kolmesti maistraatissa,jokaisella kerralla sattui eri virkailija. Viimeinen oli niin fiksu,että tarjoutui allekirjoittamaan keskeneräisen rekisterihakemuksen kopioon "asia kesken" ja löi leiman päälle.
En tiedä,miten virallinen käytäntö on. Asian oletettiin selviävän nopeasti mutta osin omaa toimettomuuttakin se on pitkittynyt.
Hinailen peltipaattia isomman perässä kulkiessani väylillä. Hinattavan veneen papereita ei tietysti kysytä,ei etenkään kun kyljessä on vanha rekisteritunnus. Tuokin on syy saamattomuuteeni,asia ei voi tietysti roikkua näin määrättömiin. Minulla on näköpiirissä isompi ostos veneen aiemmalle omistajalle myyneestä liikkeestä,oletan saavani tarvittavat paperit "kylkiäisenä". Mutkan kauttahan on mentävä kun suoraan ei pääse.
Jotenkin minulla on sellainen käsitys,että uusien pykälien astuttua voimaan syksyllä,rekisteröinti tulisi kalliimmaksi kuin ennen sitä? Tuo kai kannattaisi huomioida.
Oliko se näin? Ennen vene rekisteröitiin poliisilaitoksen kautta lääninhallituksen venerekisteriosastolla.
Sitten niistä tehtiin "palvelulaitoksia",joka käytännössä tarkoitti että jokaisessa läänissä oli "palvelulaitos". He hinnoittelivat palvelunsa kulujensa mukaan,tuo johti erilaiseen taksapolitiikkaan. Yhdessä läänissä hinta oli toista korkeampi. Samaan aikaan autorekisterikeskuksia oli yksi. Muutoksen myötä veneen rekisteröintimaksu kolminkertaistui. Että se palvelusta.
En muista yhdenkään venealan lehden kirjoittaneen asiasta.
Rakastan byrokratiaa. Se on hauskaa. Kun auton käyttömaksu,tämä tuulilasitarra otettiin käyttöön,niin maksulla oli eräpäivä. Eräpäivän jälkeen sitä ei voinut maksaa pankkiin,pankki ei ottanut maksua vastaan. Lääninverokonttoriin sen kuitenkin voi maksaa,mutta sen maksamisesta perittiin leimavero. Suomi on ainoa maa maailmassa,jossa veron maksamisesta on peritty vero.Vero on yhteiskunnalle perittävä maksu jolla yhteiskuntaa pyöritetään. Niinpä verolle ei maksuhetkellä tarvitse saada vastiketta, sen saa sitten myöhemmin vaikkapa sairaalaan joutuessaan. Aivan sama millä nimellä veroa kutsutaan. Olkoon sitten vaikka autonkäyttöveromaksunmyöhästymisvero.
- TheMonitor
heh kirjoitti:
Vero on yhteiskunnalle perittävä maksu jolla yhteiskuntaa pyöritetään. Niinpä verolle ei maksuhetkellä tarvitse saada vastiketta, sen saa sitten myöhemmin vaikkapa sairaalaan joutuessaan. Aivan sama millä nimellä veroa kutsutaan. Olkoon sitten vaikka autonkäyttöveromaksunmyöhästymisvero.
"ei maksuhetkellä tarvitse saada vastikketta"!tarkoititko sitä että kun sairastutaan ja Terveyskeskus ei pysty ottamaan vastaan niin on pakko mennä yksityiseen lääkärikeskukseen! Meidän pitäisi olla paljon tarkempia siitä miten rahojamme käytetään!!
- ja hurraa
Eikös olekin aivan mainio asia, että syksyllä sitten, kun uusi rekisterilaki tulee voimaan, kaikki nämä vanhat epämääräisyydet poistuvat kertaheitolla. Ja saadaan kerralla jämpti ja ajan tasalla oleva Saadaanhan?
- Kukkotukka
Mikä rekisterilaki? Linkkiä?
- käyttö?
Kukkotukka kirjoitti:
Mikä rekisterilaki? Linkkiä?
Venerekisteri laajenee 2007
Kaikki vähintään 5,5 metriä pitkät veneet pitää rekisteröidä maistraateissa syksystä 2007 lähtien.
Maistraattien ylläpitämä venerekisteri laajenee purjehduskauden 2007 jälkeen koskemaan myös purjeveneitä. Uusi laki vesikulkuneuvorekisteristä määrää rekisteröitäväksi kaikki vesikulkuneuvot, joiden moottoriteho on vähintään 15 kilowattia (20 hv), sekä vähintään 5,5-metriset purje- tai moottoriveneet.
Pituus- ja tehorajat määritetään veneen tai koneen valmistajan ilmoituksen perusteella.
Rekisterin ulkopuolelle jäävät soutuveneet, purjejollat ja kanootit. Myöskään pelkästään kilpailukäytössä olevaa venettä ei tarvitse rekisteröidä, tehosta ja pituudesta riippumatta.
Kilpailukäyttönä pidetään myös harjoittelua kilpailua varten. Sen sijaan vesikulkuneuvot, joita käytetään sekä kilpailuissa että vapaa-ajan vietossa tulee rekisteröidä.
Alusrekisteriin tai kalastusalusrekisteriin merkittyä alusta ei ole pakko rekisteröidä. Näiden alusten vapaaehtoinen rekisteröinti mahdollistaa sen, että alusta huviveneilyyn käytettäessä siihen ei sovelleta esimerkiksi kauppamerenkulun alusten miehityksestä ja laivaväen pätevyydestä annettuja säännöksiä.
Rekisteritunnus ei ole enää läänikohtainen. Sama tunnus seuraa siis venettä koko sen rekisterissäoloajan.
Uusi laki astuu voimaan 1.10.2007. Jo rekisterissä olevan moottoriveneen rekisteröinti on maksuton vuoden ajan lain voimaantulosta. Ensimmäistä kertaa rekisteriin merkittävistä veneistä, kuten suuresta osasta purjeveneitä peritään 27 euron maksu.
Lisää aiheesta
Moottoriveneiden rekisteröinti maistraateissa http://www.maistraatti.fi/
Purjeveneen rekisteröinti: http://www.purjehtija.fi/Jasenpalvelut/Venerekisterointi
Moottorivenerekisterin kehittämistyöryhmän mietintö:
www.mintc.fi/www/sivut/dokumentit/julkaisu/mietinnot/2003/b092003.pdf
Juttu päivitetty 07.01.2007
Jyväskylän Veneseura ry - kalastajamalli
käyttö? kirjoitti:
Venerekisteri laajenee 2007
Kaikki vähintään 5,5 metriä pitkät veneet pitää rekisteröidä maistraateissa syksystä 2007 lähtien.
Maistraattien ylläpitämä venerekisteri laajenee purjehduskauden 2007 jälkeen koskemaan myös purjeveneitä. Uusi laki vesikulkuneuvorekisteristä määrää rekisteröitäväksi kaikki vesikulkuneuvot, joiden moottoriteho on vähintään 15 kilowattia (20 hv), sekä vähintään 5,5-metriset purje- tai moottoriveneet.
Pituus- ja tehorajat määritetään veneen tai koneen valmistajan ilmoituksen perusteella.
Rekisterin ulkopuolelle jäävät soutuveneet, purjejollat ja kanootit. Myöskään pelkästään kilpailukäytössä olevaa venettä ei tarvitse rekisteröidä, tehosta ja pituudesta riippumatta.
Kilpailukäyttönä pidetään myös harjoittelua kilpailua varten. Sen sijaan vesikulkuneuvot, joita käytetään sekä kilpailuissa että vapaa-ajan vietossa tulee rekisteröidä.
Alusrekisteriin tai kalastusalusrekisteriin merkittyä alusta ei ole pakko rekisteröidä. Näiden alusten vapaaehtoinen rekisteröinti mahdollistaa sen, että alusta huviveneilyyn käytettäessä siihen ei sovelleta esimerkiksi kauppamerenkulun alusten miehityksestä ja laivaväen pätevyydestä annettuja säännöksiä.
Rekisteritunnus ei ole enää läänikohtainen. Sama tunnus seuraa siis venettä koko sen rekisterissäoloajan.
Uusi laki astuu voimaan 1.10.2007. Jo rekisterissä olevan moottoriveneen rekisteröinti on maksuton vuoden ajan lain voimaantulosta. Ensimmäistä kertaa rekisteriin merkittävistä veneistä, kuten suuresta osasta purjeveneitä peritään 27 euron maksu.
Lisää aiheesta
Moottoriveneiden rekisteröinti maistraateissa http://www.maistraatti.fi/
Purjeveneen rekisteröinti: http://www.purjehtija.fi/Jasenpalvelut/Venerekisterointi
Moottorivenerekisterin kehittämistyöryhmän mietintö:
www.mintc.fi/www/sivut/dokumentit/julkaisu/mietinnot/2003/b092003.pdf
Juttu päivitetty 07.01.2007
Jyväskylän Veneseura ryMun keskimoottoripaatti onkin tällä ilmoituksella tästä lähin kilpavene. Rupean sitten ensi kesänä julmetusti harjoittelemaan kilpailuihin. Ei tarvitse sitten rekisteröidä. Veneen valmistaja on muuten edesmennyt jo ajat sitten. Paatti kyllä näyttää noin silmämääräisesti reilusti yli 7m pitkältä, mutta eihän sitä tiedä vaikka valmistaja olisi ilmoittanut sen alle 5,5m pikäksi. Ehkä ei tarvitse edes ruveta kilpailemaan.
- kala-kalle
kalastajamalli kirjoitti:
Mun keskimoottoripaatti onkin tällä ilmoituksella tästä lähin kilpavene. Rupean sitten ensi kesänä julmetusti harjoittelemaan kilpailuihin. Ei tarvitse sitten rekisteröidä. Veneen valmistaja on muuten edesmennyt jo ajat sitten. Paatti kyllä näyttää noin silmämääräisesti reilusti yli 7m pitkältä, mutta eihän sitä tiedä vaikka valmistaja olisi ilmoittanut sen alle 5,5m pikäksi. Ehkä ei tarvitse edes ruveta kilpailemaan.
Oikein kun aletaan säätää: Jos venettä käyttää vain ja ainoastaan uistelukisoissa ja niiden "harjoittelussa" niin eikö tarvitse rekisteröidä.... ;-)
- Bellisti
Kukkotukka kirjoitti:
Mikä rekisterilaki? Linkkiä?
Kun on saatu kaikki rekisteriin , niin sitten on helppoa kerätä verot pois veneilijöiltä . :)
- 21
vai mikä se nyt olikaan (maistraatissa neuvovat) kerrot kirjallisesti tuon tarinan rekisteröintipaperien liitteenä, sillä siitä selviää.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitäs peitsarissa on tapahtunut eilen illalla
Mikkelissä iso poliisioperaatio https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/39ef020c-2d81-4d72-b720-651f458ba3e2942503Mistä löytää kadonnut motivaatio?
Mikä neuvoksi, kun oikein mikään ei enää jaksa huvittaa eli ei ole motivaatiota tehdä mitään? Joka päivä ajattelen, että1422284Saana airola ja. muusikko spekulaatiota
Saara airolan kirja muusikko mies. Oisko redrama tai lauri tähkä? Saana oli 13 v vuonna 2014 Tekoäly sanoo : tähkä Julki132088- 1711570
Jos saisit palata takaisin johonkin vuoteen
Mikä vuosi se olisi? Ja mitä siinä hetkessä tapahtuisi?1381277Miksi ETTE suostu selvittämään . . . . . ...
Asioita jotka jääneet selvittämättä toisen osapuolen kanssa? Kertoisitteko miksi ette suostu? Vaikka teidän mielestä193898- 85896
- 183878
Wille Rydman on kansalaisten mielestä huonoiten onnistunut ministeri
Onneksi olkoo Wille kärkipaikasta! Oletkin sen eteen tehnyt hartiavoimin töitä. "Ministeri Wille Rydman (ps) on kansala451796- 53703