Miksi ihmeessä pitää nostaa polttoaineveroa... onko siinä mitään järkeä... näin estetään köyhien ja vähävarasten autoilua selvästi. Nyt jotkut teistä vetoavat siihen, että menkää bussilla. Mutta kun diisel kallistuu niin kallistuvat myös bussien hinnat. esimerkiksi syrjäseuduilta on lopetettu jo nyt bussilinioita polttoaineen kalleuden takia... Jos esim 20 kilometrin matka maksaa nyt syrjäseudulla noin 4-5 paljon se tulisi maksamaan uusilla hinnoilla 6-7?? omalla autolla ajaminenkaan ei maksa nnin paljon...
liika kallista
törkeää vihreiden panettelua
71143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Polttoaineen veronnosto kohtelee oikeudenmukaisesti kaikkia, kuka ajaa paljon se myös maksaa.
Jatkossakaan veoa ei saa kohdistaa liikenneinvestointeihin eikä turvallisuutta parantaviin toimenpiteisiin. Autovero, käyttömaksut, polttoaineverot, vakuutusmaksuverot jne. ovat aivan liian alhaisia nykyisin. Poliisejakin voisi näistä verorahoista palkata lisää. Me olemme niin rikkaita ja hyvätuloisia sekä vaihtoehtona lyhyiden välimatkojen maassa on aina verovaroin ylläpidetty julkinen liikenne. Eikun autoilijoiden verorasitus vaan kaksinkertaiseksi. Kyllä me olemme niin rikkaita, että meillä on varaa maksaa lisää veroja. Sitä paitsi se on hienoa olla maailman ykkönen autoilijoiden verotuksessa.
....auto on nimenomaan tehty pihassa seisottamista varten (hienoa kun naapuri näkisi uuden ison auton pihassa) eikä ajamista varten. Siksi bensan ja dieselin litrahinta täytyisi kertalaakista vetää 5 euroon litra. Lisäksi vuosiveroa voidaan korottaa ihan reilusti, sanotaanko alimmillaan smartilla 400 eur ja isolla maasturilla 1500 eur/vuosi. Lisäksi tietenkin tietullit on laitettava että autolla ei ajella turhia, sanotaanko vaikka taajamaan tulijalle semmoiset 25 eur/suunta.
Valtio tarvitsee kipeästi rahaa mm. poliitikkojen törsäyksiin, eu-byrokratiaan, paisutettuun sossusysteemiin (pakolaiset jne), Venäjän auttamiseen, oopperan tukiin, matalan alkoholiveron aiheuttamiin kohonneisiin terveydenhuoltomenoihin ja terapiaan.
Mitäs me tavikset autolla ajamaan, seisotetaan sitä vaan koristeena!
Jos oikeasti haluttaisiin kasvihuonekaasuja alas, olisi kaikkia fossiilisia polttoaineita verotettava samalla tavoin hiilisisältöprosentin mukaan. Siis bensaa ja dieseliä vastaava vero myös kivihiilelle ja maakaasulle.
Mutta eihän se käy päinsä, sillä helsinkiläisten "puhtaan" kaukolämmön ja sähkön hinta nousisi. Nyt väki on saatu uskomaan, että lämmittävät puhtaalla kaukolämmöllä, mutta oikeasti energia on paljolti peräisin fossiilisesta kivihiilestä ja fossiilisesta maakaasusta. Hiiliprosenttivero antaisi maakaasulle sille kuuluvan edun suhteessa kivihiileen ja öljyyn, koska maakaasussa on vähemmän hiiltä kuin muissa fossiilisissa polttoaineissa. Mutta muuten, kivihiilelle sama vero kuin bensalle ja dieselille, sillä kivihiili on paljon helpompi korvata hakkeella kuin bensa ja diesel.
Uutisissa mainittiin jo teiden paska kunto tänään, sekä se, että autoilijoilta kerätään jo 6 miljardia verorahoja vuodessa, josta palautuu tiestoon 0,8 miljardia, joten eiköhän verotus riitä. Nostakoot sitten kun saavat tiet kuntoon!
Kyllä köyhän autoilua verottaa enemmän seuraavat asiat, kuin polttoainevero:
-sikakalliit vakuutusmaksut
-sikakallis ajoneuvovero
-sikakalliit käytetyt autot
-sikakallis katsastus
Ajamisesta on köyhälläkin varaa maksaa, ei muusta.
Mun mielestä ei ökyautoilu vähene ellei bensa maksa 4,5 -5 eur/litra. Käyttöä tulee rankasti verottaa.