Huomenta!
Oon menossa auton kanssa huoltoon vaihtaan vetoakselia (eteen oikealle), joka on hiukan "kulunu".. Sain huoltoajan vasta maanantaille ja pitäs nyt lähtä ajamaan juhannusreissuun (n. 90km suunta eli yhteensä n.200km) tänään.. Auto ääntää välillä, varsinkin suoralla tiellä, loppuu kun kääntää rattia tai painaa jarrua.
Osaakohan kukaan sanoa että mitä tapahtuu jos se menee ajonaikana rikki? Jännittää nimittäin aika hurjasti lähtä ajamaan..
Kuinka nopsaan tuommoset osat kuluu kun autokorjaaja huomasi sen maanantaina ja sano että se oli vain hiukan kulunu/rikki(miten se pitää ilmaista), ja sano että sillä voi ajaa vielä..Kuitenkin mun tuurilla se losahtaa just tänään välille :(
Oon menossa auton kanssa huoltoon vaihtaan vetoakselia (eteen oikealle), joka on hiukan "kulunu".. Sain huoltoajan vasta maanantaille ja pitäs nyt lähtä ajamaan juhannusreissuun (n. 90km suunta eli yhteensä n.200km) tänään.. Auto ääntää välillä, varsinkin suoralla tiellä, loppuu kun kääntää rattia tai painaa jarrua.
Osaakohan kukaan sanoa että mitä tapahtuu jos se menee ajonaikana rikki? Jännittää nimittäin aika hurjasti lähtä ajamaan..
Kuinka nopsaan tuommoset osat kuluu kun autokorjaaja huomasi sen maanantaina ja sano että se oli vain hiukan kulunu/rikki(miten se pitää ilmaista), ja sano että sillä voi ajaa vielä..Kuitenkin mun tuurilla se losahtaa just tänään välille :(
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vetoakseli on nimensä mukainen eli kun akseli hajoaa niin "veto" loppuu ja auto jää siihen. Jos vetari vain naputtaa esim. kaarteissa, se voi kestää vielä päivistä kuukausiin.
Ääntä ei kuulu kääntyessä vaan ääni on aina kuulunut suoraa ajettaessa, se on semmonen "ulina" :) hankala selittää... Ja tosiaan häviää kun rattia kääntää..
Kysyinkin jo liikkeestä että onko varmasti pelkästään se akseli vaan vikana kun oon vaan kuulu että se "raksuu" eikä niinkuin mulla eli pelkästään suoralla ulisee..Mutta sano että mitään muuta vikaa ei siinä ollu huomannu.
Harvemmin vetoakseli katkeaa. Yleensä akselin nivelet kuluvat ja alkavat äännellä. Sinun tapauksessasi ääntä saattaa kyllä pitää myös vetoakselin kannatinlaakeri. Kun autolla ajaa kuluminen jatkuu ja äänet voimistuvat, mutta tuskin se ajamista estää. Usein kuluneilla vetoakseleilla ajetaan vielä tuhansia kilometrejä ensimmäisten oireiden ilmaantumisen jälkeen ja lopultakin syy akseleiden vaihtoon on omistajan kyllästyminen niiden pitämään ääneen eikä suinkaan matkan katkeaminen.
Luottaisin kyllä siihen että auto kestää, jos korjaaja kerran sanoi että sillä voi ajaa. Eihän 200 kilometriä loppujen lopuksi ole paljon mitään.
Kiitos vastauksista! Pitääpi muistaa sanoa että tarkistaa sen samalla.. ja muutenkin tarkistaa koko auton ettei ens viikolla tarvi olla sitte taas korjaamolla :)
Hyvää juhannusta kaikille!!
kestää, älä kuitenkaan ihan sikalujaa ajele.
Tiedän tapauksen, jossa Saabissa jouduttiin tekemään isompi remontti kun kaseli aikansa äänneltyään hajosi vauhdissa palasiksi.
Sitten tuli isompaa remonttia.
Hyvää matkaa ja juhannusta( myös palstalle pesiytyneille kersoille, jotka täällä ja muilla palstoilla provoilevat)
Heh, ei kuulosta kivalta :p Toivotaan että se kestäis sen matkan.. Kuormitusta vähän höllätään pakkaamalla toiseen autoon tavarat. Ja piti kuulemma kiihdytellä rauhallisesti :) Korjaamolle just soitin ja kysyin että oliko suojakumi ehyt,ettei mitään hiekkaa tms. pääse sinne niin oli kuulemma..
Että jos näätte liikenteessä pösön mikä körryyttelee hiljallee eteenpäin niin se oon minä sitte :D