04/05 GT M6:een vaihdettiin oikea ylätukivarsi takuuseen jolla Castor-kulma(tai caster-kulma)/ohjauskulma muuttui.
Ennen tätä rengaiden suuntaus ok.
Tähän syynä auton (puoltaminen)oikealle että vasemmalle.Jarruttaessa kädet irti ratista auto ampuu rajusti tien kallistuksen suuntaan 2-3 sek ollaan metässä ei normaalia->tälläistä ei ole ilmennyt yhdessäkään aikaisemmassa autossani vaikka tie olisi ollut urilla/kalteva.
Myös esim valoista lähdettäessä vähänkin uraisella tiellä auto hakee milloin mihinkäkin suuntaan.
Ja renkaita on turha syyttää 215 EI OLE LEVEÄT RENKAAT.
Eli nyt se oikea ylätukivarsi vaihdettu ja ei mitään vaikutusta.
Kuulema kai -06 kevään jälkeisissä malleissa tämä vika/ominaisuus korjattu jo tehtaalla->kuulopuhe
Epätoivo iskee...
Ennen tätä rengaiden suuntaus ok.
Tähän syynä auton (puoltaminen)oikealle että vasemmalle.Jarruttaessa kädet irti ratista auto ampuu rajusti tien kallistuksen suuntaan 2-3 sek ollaan metässä ei normaalia->tälläistä ei ole ilmennyt yhdessäkään aikaisemmassa autossani vaikka tie olisi ollut urilla/kalteva.
Myös esim valoista lähdettäessä vähänkin uraisella tiellä auto hakee milloin mihinkäkin suuntaan.
Ja renkaita on turha syyttää 215 EI OLE LEVEÄT RENKAAT.
Eli nyt se oikea ylätukivarsi vaihdettu ja ei mitään vaikutusta.
Kuulema kai -06 kevään jälkeisissä malleissa tämä vika/ominaisuus korjattu jo tehtaalla->kuulopuhe
Epätoivo iskee...
Vastaukset 36
Vanhimmat
Tehtiin tiistaina. Mulla sama korjaus. Ohjaus ei aikaisemminkaan ollut mitenkään huono, mutta nyt se parantui ihan selvästi. Auto on mallia 05 face lift.
...mastaan.
VITTU JOO
varmaan 175/75 14"
varsinkin jarruttaessa ja kyllä niitä olis hyvä pitää kiihdytettäessäkin ellei ole joku automaattiohjaus.
Mutta kylla autossa on jotain vikaa,jos se lahtee kasista kiihdytyksessa ja jarrutuksessa.
Saati sitten ajaessa.Mutta totuushan on se etta Mazdassa on joku ihmeellinen vika ohjauksessa jota ei saada kuntoon.
Ne autot jotka puoltavat puoltavat, eika niita voi korjata.
Jos se olisi niin yksinkertaista ,niin miksi sitten ei suoraan vaihdeta niita tukivarsia,eika juoksuteta monia kertoja korjaamolla.Ja tuntuu kummalliselta etta uusiin autoihin joudutaan vaihtamaan tukivarsia.Jotkut ei puolla,jotkut taas puoltaa,mutta kuskit on tottuneet siihen.ja puristavat rystyset valkoisina ohjauspyoraa.Niin minakin tein.kunnes ajoin toisella merkilla ja huomasin,ettei se M6 mikaan juna ole.
Eli pitakaa vaan ne kadet ratissa ja tiukasti!!!
taitaa tuo puolto olla. Meidän firmaan on liisattu vuosien mittaan toistakymmentä M6:sta, enkä ole kuullut kenenkään kuskin valittaneen huonoista ajo-ominaisuuksista, yleensä päinvastoin.
Mutta kyllä se puoltoongelma on aika yleinen M6:ssa.
Sekä uusissa että vanhemmissa.
Ikävä kyllä!
jotenkin väitteesi?
Mulla on puolto-ongelma korjattu takuuseen.
Miten sen voisi todistaa kun takuukorjauksista ei saa mitään paperia/kuittia ?
Kysyjä pyysi todisteita väitteeseen "puolto-ongelma on aika yleinen..... sekä uusissa että vanhemmissa....".
Harmittaa joidenkin kirjoittajien tapa yleistää ja kertoa faktoina asioita, joissa näyttö on ainoastaan omassa kärryssä ja Suomi24-palstalla. Tuollainen ei paranna keskustelun tasoa ja antaa monille aiheen epäillä, että kyse on provosoinnista.
No voi pyhä sylvi !!!!!!!!!!
Tällä palstalla on kerrottu puolto-ongelmasta jo usean vuoden ajan ja usean kirjoittajan toimesta (itse en ole paljoa vaivautunut kirjoittamaan vaikka minullakin sama ongelma oli)
Eli ongelma on yleinen !!
Luuletko tosiaan että joku viitsisi vuodesta toiseen aina nostaa esiin tämän ongelman jos todella itse ei kärsisi siitä. Tuskimpa ! Usko sinä mitä haluat !
Lisäksi monella papalla on tallissa mazda joka puoltaa ja kärsii maaliongelmasta Kaikki eivät todellakaan seuraa tätä palstaa.
Lisäksi tiedoksi että Mazda 6:n maalaus on huono.Myös minun Mazda on maalattu uudelleen. Mua ei pätkääkään kiinnosta uskotko sitä vai et, mutta se on tosi. Lisäksi olen 100% varma, että minun autoni ei ole ainoa joka on uudelleen maalattu. Revi siitä...
Älä hermostu.
En väitä, etteikö ongelmaa olisi.
Väitän, että tämän palstan kirjoitukset eivät käy todisteesta. Onhan täällä toisaalta myös kerrottu "kahdestakymmenestä firman autosta", joista yksikään ei puolla. En sitäkään pidä faktana.
Suomi24 palstalle voi kuka tahansa kirjoittaa mitä tahansa. Anonyymisti on helppo kirjoittaa tarinoita, joilla ei ole todellisuuspohjaa. (Nyt tarkkana: En tässä väitä, etteikö puolto-ongelmilla olisi todellisuuspohjaa.) Toisille yksilöille se on hauskaa viihdettä: tartutaan johonkin ongelmakohtaan ja kirjoitellaan samasta asiasta päästä keksittyjä tarinoita päivästä toiseen nimimerkkiä vaihdellen. Sitten lueskellaan naureskellen kyseisen merkin omistajien reaktioita. Etkö usko, että näin saattaa tapahtua myös täällä Mazda-palstalla?
Toisaalta myös vakiokirjoittajat vaihtavat usein nimimerkkiä. Samaa asiaa usein esille tuova henkilö siis saattaa aiheuttaa sen, että kirjoitukset näyttävät olevan peräisin useammalta henkilöltä.
Mm. näistä syistä on mielestäni hölmöä naivisti uskoa palstan kirjoitteluihin ja vielä tehdä yleistyksiä niiden perusteella.
Ihan miten haluat;
Hyvää kesää kaikille tasapuolisesti
oikeusali ole,jotta tarvii todistella.
Mutta ihan sama.sa voit uskoo mita haluut.Sovitaan ettei ne Mazdat puolla niin tulet paremmalle tuulelle.
Munkaan M6 ei puolla enaa kuukauttakaan kun vaihdan sen.Taytyy kylla sanoa ettei tallaista kinneria ennen ole ollut.Ja sentaan muutama auto on elaessa tullut ajettua.Mutta pitakaa ratista kiinni,ja alkaa vaihtako yli 185 renkaita,eika kesarenkaita ollenkaan,ja muistakaa rengaspaineet tarkistaa joka viikko.(mielummin vasemmallapuolella 0.3 bar vahemman)Ja jos ei ole pakko menna tuulisella ilmalla ajelee,jaakaa kotiin.
Minun M6 2.3GT vm 2006 kulkee kuin juna kiskoilla. Renkaat 215/45R17, eli GT:n vakiot.
vajaa kolme vuotta jaksoin tätä mazdan maahantuojan ja jälleenmyyjän pelleilyjä ja selityksiä kunnes merkki vaihtui jo kilometreillä 58500km ja n.2,5 v vanhana. Toyotaan ja hondaan tottuneena asiat vaan ei yksinkertaiseti toiminut, vaan asiakasta/auton omistajaa pidettiin tyhmänä pellenä
Onko kukaan käynyt teettämässä korjausta -07 Mazda 6:een? Kauanko operaatiossa menee?
Operaatio kestää noin 15 minuuttia.
Sen jälkeen pelittää hienosti!
Eikä tarvii vaihdella mitään tukivarsia.
Renkaat 205/55R16, kylläkin 195/65R15 olisi
paremmat (edellisessä kutosessa oli).
kahdeksalta vein ja kahdelta sai hakea
Onko M6:n omat alut? Jos ei niin mikä ET?
Joo omat alut on ja renkaat ne Bridgestone potenzat nämähän on ilmeisesti tehdas asennus renkaat.
Gummit ovat törkeen kova ääniset.
Entinen omistaja on menny hölmöyksissään ostamaan samanlaiset uudet kumit->täytyy tämä kesä ajella viellä niillä.
Mulla oli toisessa autossakin ollu samat renkaat mut vähän eri mitoilla ja nekin oli tosi kova ääniset, muuten todella hyvät renkaat.
Alustassa on Eibachin alustasarja.
Se on vaan mazdan ominaisuus tuo herkkä ohjaus. JOtkut tykkää herkästä ja jotkut tykkää että auto on kuin tukkirekka. Itse olen sitä mieltä että mazdan ohjaus on parempi kuin kilpailijoiden (herkkä).
Ajan n. 70 tuhatta kilometriä vuodessa ja mazda on kyllä mukavin autoni.
mitä eroa on puoltamisella ja herkällä ohjauksella!
Jos auto ei pysy suoralla tiellä kuin 30 metriä jä menee metsään,ON JOSSAIN vikaa.USKO POIS!
Äläkä sano että saksassa Mazdat menee suoraan.Hei me asutaan Suomessa!!!
Nyt oikeasti FAKTAA tästä Vikuroinnista/puoltamisesta oikealle ja vasemmalle->ajakaa toisella kaistalla->menee kummallekin puolelle mehtään..
eikä vaan että kai, ehkä ,jotakin ne vaihto/rasvas tuolla huollossa, kai teitä kiinnostaa mitä ne oikeasti teki taikka ainakin ovat velvollisia kertomaan jos kysytte.
Eri palstoilla on ilmennyt seuraavia asioita millä asia on mukamas korjautunut:
-ylätukivarren/varsien vaihdolla
-ohjauskelkan/apurungon nytkäytyksellä
-yläpään kääntö laakerin pinteen löysäys?
-iskareiden yläpään laakereissa vikaa
-vaihdetaan faceliftin palikat
siihen on korjattu se että se ei enään kerää jännitystä joka aiheuttaa puoltamisen ? Mitkä palikat?
-autossa oli akseliston (taka?) asennusvirhe.
-Mulla puoltaminen loppui, kun huollossa kaveri kaivoi jostain puslasta nöölit pois.
-Joo,voin näin mazda mekaanikkona sanoa,et kyl niitä on ollu paljonkin mazda 6,malleja,joka puoltaa oikealle korjaamolle tullessa.kaikki niist on kyl lähteneet suoraan kulkien.Siin täytyy siirtää apurunko mahdollisimman oikeelle.Sit lavettinosturille ja jännitysten poisto heloista pois.tekijät sen tietää kuinka se toimenpide täytyy tehdä.
Myös voi asentaa ennen tätä toimenpidettä kääntölaakerit etuiskareiden yläpäihin ja uudentyyppiset yläpäät.Varmaa on näidentoimenpiteiden jälkeen et mazda6 ei puolla!!
Elikkä FAKTOJA kehiin!
herkka asia?
Eiko siita saisi kirjoittaa?
Eiko sinun mielesta ole kummallista etta vuonna 2006 tehdaan sellaisia autoja jotka puoltavat rankasti ?
Ja viela kun sama vaiva on jatkunut vuodesta toiseen.
Luulisi etta se olisi osattu korjata jo tehtaalla,jos Suomessakin on sellainen asentaja joka korjaa sen vian hetkessa.
Saisinko viela sen korjaamon nimen jossa olet toissa,tuon auton oitis sinne.
Nimittain minun 2004 malli on kaynyt korjaamolla 3 kertaa saman vian vuoksi.
-ensin yrittivat saataa.(puolsi edelleen.)
-sitten vaihtoivat iskareiden ylapaa laakerit.(tuli paremmaksi,jopa voi sanoa etta tyydyttava,jos vahan pettaa itseaan)
-sitten vaihdoin kesarenkaat,jolloin puolto oikealle palasi takaisin voimakkaana (rengaspaineet ok)
-vein korjaamolle ja tekivat jotain,eivat suostuneet kertomaan.
Sanoivat etta saadetty on.
no. ei puolla oikealle enaa,vaan lievasti vasemalle.
Saa sitten nahda mihin suuntaan kun seuraavan kerran vaihdetaan renkaat.
Mutta jos sina osaa kerran korjata taman vaivan tuon kernaasti auton sinulle "huoltoon!ja olen jopa hiukan valmis maksamaan siita.
Muuten olen sita mielta etta kyseinen merkki on tottumattoman kasissa hengenvaarallinen,itselle seka muille.
Kumma ettei edes katsastusmiehet puutu asiaan?
Etta sellanen tapaus.
Valitettavaa,mutta totta.
Tällä Suomi24 -palstalla voi faktat olla kiven takana, mutta Mazda Club Finlandin foorumissa on seuraava keskustelu:
http://www.mazdago.net/index.php?topic=13665.0
Tuon mukaan puoltamiseen on tullut uusi korjausohje, nimenomaan tuo ylätukivarsien vaihto. Tiedä häntä, omassa kutosessa ei ole puolto-ongelmaa, mutta keskusteluja seuranneena tuo on tuntunut poistavan ongelman monissa tapauksissa.
Laita tuonne Mazdago-palstalle kysymyksesi, siellä saa ainakin asiallisia vastauksia.
Toki saa ja pitää ongelmat nostaa esille, kunhan pysyy asiassa eikä turhaan yleistä.
"Muuten olen sita mielta etta kyseinen merkki on tottumattoman kasissa hengenvaarallinen"
Aika rankka yleistys. Oma kutoseni ei puolla vaan on päinvastoin suorastaan loistava ajettava. Melko hölmöä yleistää täällä oman auton vika koko merkin viaksi. Pysytään faktoissa: sinulla on ongelma, ja kirjoitusten perusteella et ole ainoa. Mutta kumpikaan meistä ei tiedä, kuinka monella ongelma on.
On todella sääli, jos autoa vaivaa ongelma, jota ei korjaamot saa kuntoon. Kokeile vielä kuitenkin merkkihuoltoa, ja vaihdata ylätukivarret. Jos ei sekään auta, vaihda Mazda vaikka Octaviaan. Naapuri osti juuri, on kuulemma mainio ajettava.
Vaihdettu on oikea ylätukivarsi->ei mitään vaikutusta ojaan ryntyäilyyn.
Menee toisenkin puolen vaihtoon->katotaan mitä sitten?
Juu korjaus/huolto tiedote tuli huhtikuussa.
ongelma,puoltaminen.
Ja on samoin ihan holmoa yleistaa etta Mazda on loistava ajettava.Jotkut voivat olla jotkut taas ei.
Aika tuuripelia mika kohdalle sattuu.
Huvittavinta talla palstalla on etta syytetaan teita,renkaita,ajotapaa.Taytta soopaa!!!Onhan muissakin autoissa ihan samanlaisia renkaita,ajavat samoja teita,eika ne puolla.
Ja on myos jannaa,kun lukee taalta miten helppo se on korjata,mutta kun sitten tarkemmin alkaa kyselemaan johan vaikenee.
Niinkuin pari viestia sitten henkilo kehuu olevansa Mazda mekaanikko ja tietaa mika vika niissa on ja pystyy korjaamaan sen hetkessa.
Mutta missa se korjaaja on??? onko Mazda ostanut sen Japaniin kun ne ei ole moista ongelmaa saaneet korjattua.
Ja sanoit etta merkkikorjaamoon,nimenomaan siella se mun auto on ollutkin,ja nyt menee kuukauden paasta viimeisen kerran.(vaihtuu merkki,mutta ei skodaan)vaikka hyva auto sekin varmasti on.
Mutta kylla se vaan niin on etta kylla se hohto automerkista menee,kun on paljon vikoja ja osa vioista ei edes pysty korjaamaan.
Ja sitten uudessa autossa on toiset ongelmat.
(Muuten se puoltaminen on aika yleista M6:ssa,mutta moni salaa sen pelaten arvonalennusta)
Ja kai siina jotain peraa onkin ,koska vaihtelevat osia etupaahan epatoivoisesti,jos joskus sattuis oikea osa olemaan ja paranisi ajo.
Mutta hyva etta sinun auto toimii.
ihmeen paljon testivoittoja on kuutonen saanut kun on noin huono ohjaus! Ja kaikki lehdet kehuvat juuri mazdan ajettavuutta vaikka auto puoltaa kuin pulu! Törkeää!!!..juupa juu
Testeihin on varmaan annettu aina 195/65R15 renkailla varustettu auto.
Itselläni on paha tapa ajaa vasemman käden kyynärpää oveen nojaten, siten että peukalo pitää rattia suorassa / ohjaa maantieajossa.
Ostaessani kutosen hommasin siihen 225/45R17 renkaat. Kutosta ei voinut ajaa "peukalotuntumalla" noilla 225 renkailla, niin lujaa auto vei oikealle hidastaessa ja vasemmalle kiihdyttäessä. Varsinkin valoihin pysähdyttäessä / liikkeelle lähtiessä joutui skarppaamaan että sai auton pysymään suurinpiirtein linjassa.
Nyt keväällä vaihdoin alle 195/65R15 renkaat M6:n peltivanteilla ja "peukalotuntuma" ajo on jälleen mahdollista. Voin jopa lähteä liikkeelle liikennevaloista ilman että pidän ratista kiinni. (pidän silti ratista kiinni yleensä, mutta tänä keväänä olen "nautiskellut" suoraan ajosta ;) )
-->195/65R15 Ajettavuus on loistava.
-->225/45R17 Auto on vaarallinen ajettava.
Eli rekisteriotteessa ei saisi sallia kuin 195/65R15 mikäli muutkin kutoset on samanlaisia kuin omani. (minullekin on yritetty kaikki mahdollinen että kutonen olisi saatu kulkemaan suoraan 225:lla, mutta ei onnistuen...)
No mikäs tuli mazda immeisille kun "puoltamis"
keskustelu loppui kuin kananlento.
Vai oletteko saaneet välillä vetelevän/puoltavan mazdanne kuntoon? Minä en!
Niin milläkä on muiden puolelta toiselle ryntäilyt jarruttaessa ja kiihdytyksessä korjaantuneet???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????