Mulla on sirkkeli, joka poltti sulakeen
Tuttu sähkäri Vaihtoi sulake koon 25 a
Nyt kestaa käynnistää.mutta kestääkö vanha johto
Tun suuremman sulakkeen,se kun on noin pikkusormen paksuinen.Uskallanko tuota käyttää?
Tuttu sähkäri Vaihtoi sulake koon 25 a
Nyt kestaa käynnistää.mutta kestääkö vanha johto
Tun suuremman sulakkeen,se kun on noin pikkusormen paksuinen.Uskallanko tuota käyttää?
Vastaukset 8
Vanhimmat
paksuudesta. Et kai vaan tosissasi odottanut
oikeata vastausta noin hölmöillä lähtötiedoilla.
Olisit samalla kysynyt, onko kauas pitkä matka?
paljaassa kädessä piuhaa pitää, niin sitten se kestää. Todennäköisesti ei ole kuitenkaan pykälien ja paragraafien mukainen.
Aika järeä sirkkeli kyllä on ja vielä 32A voimapistorasialla liitäntä kun pienempää ei ole 25:lle?
Jos pelkkä normaali töpseli niin täytyy ihmetellä sähkömiehen moraalia moiseen touhuun
Kaapeloinnin pitäisi olla 6 neliön kaapelia
Ettei sähkäri vaan kuitenkin vaihtanut talon pääsulaketta?
Jos vaikka liesi lämmityskuormaa yhtä aikaa päällä, niin helposti palaa kaksvitonen. Varsinkin talvella.
Enpä usko, että ketään järkevä sähkäri vaihtaa 25A:n sulakkeen 10 tai 16A:n tilalle.
Sitä paitsi pohjakosketinki oli pitänyt vaihtaa.
ja mene kysymään sähköliikkeestä ns. hidassulake.
Se sähkäri on varmaan laittanut ns. gG-sulakkeen eli tavallisen. Se kannattaa vaihtaa hitaaseen eli aM-sulakkeeseen.
Jos se on vaikkapa:
7,5kW, niin aM20A
5,5kW, niin aM16A
4,0kW, niin aM10A
Sulake toimii moottorikäytöissä vain kaapelin oikosulkusuojana ja se saa olla reilusti isompi kuin muuteen. Sinulla täytyy olla sirkkelissä moottorisuojakytkin, joka suojaa ylikuormityukselta moottoria ja kaapelia, silloin riittää oikosulusuojaksi vain sulake ja se saa olla suhteellisen isokokoinen.
Todennäköisesti se sähkäri on laittanut sulakkeen vanhasta Stömbergin kojevalintataulukosta ja se on ihan ok. Ennen käytettiin gG-sulakkeita myös moottorin syöttökaapelin oikosulkusuojaukseen ja se sulake on silloin suhteellisen iso virta-arvoltaan. Homma ei mene kuten yleensä:
1,5mm2 10A
2,5mm2 16A, jne.
Moottorit on eriasia ja niissä on ylikuormitussuojana aina joko lämpörele keskuksessa tai moottorisuojakytkin moottorin vieressä ja sulake vain kaapelin oikosulkusuojana. Sulake ei suojaa moottoria ylikuormitukselta. Se täytyy olla iso juuri ison käynnistysvirran takia.
Nykyään käytetään hitaita tulppia tai kahvoja aM tai stotseja c-käyrällä.
moottorin kaapelin sulakkeeksi ja lämpörele n. 11...13A.
paksuiselle voi laittaa 25 A:sen, peukalolle 63 A, hepin paksuiselle voi 160 A:sen.
Katsoin taulukoista!
sulaketaulukot antaa sulakkeen koon jolla moottori lähtee käyntiin kuormalla... esim puhallin. Sirkkeli taas on kuormittamaton, joten pienempikin riittää. Ja on hyvin todennäköistä ettei siinä ole ylikuormitussuojaa, joten sellainen hidas sulake jolla se käynnistyy. Se saattaa toki palaa kun oikein lujaa sahaa... mutta eipä mene moottori.
Ja totta, puhallin on huono esimerkki.... se on vaikea käynnisteinen joskus :)