Nyt etsintä ja ilmianto prosessi käyntiin, ketkä autoilijat ajoivat to 21.6.2007 aamupävällä hirvikolaripaikan ohitse pysähtymättä. Kyseessä on pako onnettomuuspaikalta. Nyt olisi ihan oikeasti myös viranomaisten syytä ryhtyä toimenpiteisiin syyllisten etsimiseksi, ettei tällainen järkyttävä viesti yhteiskuntamme tilasta jää elämään hyväksyttävänä toiminta mallina. Niille jotka ajoivat pysähtymättä; menkää peilin eteen ja katsokaa, sieltä kurkistaa PETO. Minä harkitsisin kyllä jo ihan lopullistakin ratkaisua.
Onnettomuuspako Muuramessa
hirviö
202609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Olisiko koko ysitien liikenne pitänyt pysäyttää tapauksen vuoksi? Kukaan ei saa paikalta poistua!
Eiköhän paon onnettomuuspaikalta tunnusmerkistön täyttymiseen vaadita se, että on ollut onnettomuudesa itsekin osallisena.
Heti löyty peiliin katsoja ehdokas. Kymmenet autot ajoivat ohi paikasta jossa auton romu oli keskellä tietä sisällä loukkaantunut ihminen ja hirvi raahautui etujaloillaan tietä pitkin. HALOO kymmenet ajoivat siis ohi ennen kuin ensimmäinen auttaja pysähtyi. Aikaa meni n 10 min. Että jos sellainen on sinusta oikein niin meneppä nyt kiireesti kurkkaamaan sinne peiliin.
pysähtymään. eihän nuo minulle kuulu.
Entäpä jos sinä joudut joskus vastaavaan onnettomuuteen, etkö haluaisi apua? Ethän sinäkään ole ketään auttanut, miksi sinua pitäisikään auttaa.
Pitäskö sun mielestä jokasen pysähtyy siihen tiirailemaan,et mites nyt on käynyt???Vähän niinku stop,merkilläkin???Lakkaa poraamasta ja luovuta ajokorttis suosiolla poliisille takas,ettei tuu yhtä järjettömiä viestejä enempää...
Eiköhän se riitä, että pari ensimmäistä pysähtyy. Mutta tampioitahan tuolla ulkona riittää. Toisaalta väärinkäytetään hätävilkkuja niin ettei kukaan enää noteeraa niitä ja toisaalta ajellaan hätää kärsivien ohi kun ollaan katsottu liian monta Liftari-leffaa.
Olen parikin kertaa itse sattunut ihan ensimmäisten joukossa onnettomuuspaikalle ja se on totta että aika harva haluaa olla paikalla ensimmäisenä, koska silloin joutuu auttamaan uhreja.
Mutta sitten kun paikalle on pysähtynyt pari jo auttamaan, niin sen jälkeen yleisöä kyllä riittää.
Meillä on aina velvollisuus auttaa kykyjemme mukaan onnettomuuden uhreja, mutta jos ne 10 ensimmäitä ajattelivat että he eivät osaa mitenkään auttaa, niin eivät he silloin periaatteessa tehneet mitään väärää.
Oikeasti jokaisen pitäisi pysyähtyä, jos ei muuta niin soittamaan apua, kännykkähän nykyisin löytyy jo kaikilta.
Esimerkiksi avun hälyttäminen ei ole vaikeaa, eikä myöskään muiden tienkäyttäjien varoittaminen. Loukkaantunutta helpottaa jo se, että joku välittää, ja tulee vaikka kertomaan, että apua on hälytetty, ja kohta se saapuu paikalle. Jos kokee, ettei pysty auttamaan, on parempi pysyä pois liikenteestä.
Ihan liikaa saa lukea noista jutuista, että kukaan ei pysähdy auttamaan. Eräs tuttavani sai infarktin, ja lyyhistyi kadulle. Moni ihminen kulki ohi, ja käänsi vielä katseenkin poispäin.
Onhan se toki helpompaa, kuin jatkaa vain matkaa, mutta kuinka kukaan osaa elää itsensä kanssa, jos ei kanssakulkijaa auta. Edes omien taitojensa mukaan. Ensiapukoulutus tulisi olla pakollista kaikille autoilijoille, eikä se hätäensiapukaan niin kauhean vaikeaa ole. Ei siinä mitään kirurgin taitoja tarvita.
Taisin mainita avun soittamisen. Apua tosin voi soittaa jopa pysähtymättä.
Ja kyllähän ihmiset soittaakin aika herkästi hälytyskeskukseen, mutta kynnys mennä auttamaan on kuitenkin ilmeisesti useimmille aika suuri.
Ei tehnyt mitään väärää, koska ei osannut auttaa??? Kyllä vaan teki, ei pysähtynyt auttamaan. Jokaisella tienkäyttäjällä on yleinen auttamisvelvollisuus http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
"4 LUKU
Liikenneonnettomuus ja varotoimet
57 §
Yleinen auttamisvelvollisuus
Jos joku on liikenneonnettomuuden johdosta joutunut sellaiseen tilaan, että on välttämätöntä heti kuljettaa hänet saamaan hoitoa, jokainen ajoneuvon kuljettaja on velvollinen kuljettamaan hänet. Jos ajoneuvo ei sovellu turvalliseen kuljetukseen ja tarkoituksenmukaisempi kuljetus on saatavissa, kuljettajan on kuitenkin avustettava kuljetuksen järjestämisessä."
Kyseessä on pelastustoimien laiminlyönti, eikä pako onnettomuuspaikalta.
Jos olet osallisena onnettomuuteen ja poistut paikalta, kyseessä on pako onnettomuuspaikalta.
Ilmeisesti minä olen ''PETO'', koska minä en lähde auttamaan ketään onnettomuustilanteissa. Ei haittaisikaan jos minua ei auteta, parempi kuolla onnettomuudessa kuin elää pyörätuolissa.
Minä en pysy poissa liikenteestä, enkä siirry kevyenliikenteen tai joukkoliikenteen käyttäjäksi.
Oletko ajatellut, että pelastamalla sut ajoissa voitaisiin välttää se pyörätuolikin? Jos kukaan ei auta sinua ajoissa, niin vaihtoehtona voipi hyvin olla se pyörätuoli, eikä kuolema.
tai sitten käy niinku mulle espoossa Näytti että fillaristi on laskenut mutkan pitkäksi ja makasi fillarin kanssa ojassa kysyin voinko auttaa vastaus oli vittuako siinä turpaas soitat vai haluatko kuonoos
On saattanu olla hepulla jonkin asteinen shokkitila päällä..
paskat, se oli fillaristi ja korkeintaa känsiä perseessä ilman shokkeja
siellä onkin lavastettu onnettomuus. Yhä useammin lavastetaan onnettomuus ja kun pysähtyy auttamaan, isketäänkin tainnoksiin, viedään rahat ja ajoneuvo. Tämä riski on suurin Itä-Suomen teillä.
Joku varmaan kysyy viitsivätkö ryöstäjät nähdä niin paljon vaivaa että raahaavat risan auton ojaan että saavat ryöstää. Ei heidän tarvitse, kyseisiä autoja on teiden varsilla kun niistä on viety loukkaantuneet pois. Tarvitsee vain yhden mennä pitkälleen sinne loukkaantunutta näyttelemään ja toiset väijymään sopivan esteen taa. Kun auttaja saapuu, puulla päähän ja omaisuuden siirto.
Kannattaa olla tarkkana että kyseessä on varmasti aito tilanne ettei tule itsestä onnettomuuden ja pahoinpitelyn uhri. Jos on vilkas liikenne, niin luultavasti kyseessä on oikea onnettomuus. Yksinäisellä taipaleella harva uskaltaa nykyisin pysyähtyä. Ei siis kannata rynnätä onnettomuuteen vähäliikenteisillä teillä. Jos haluaa että autetaan, kannattaa ajoittaa onnettomuutensa vilkasliikenteiselle tiellä iltapäivään.
Valitettavasti näin on. Moni sairaskohtauksen saanut jää keskellä kaupunkia ilman apua kun ohikulkijat eivät uskalla auttaa tai liian usein on autettava ollutkin humalainen joka käy käsiksi.
Soitto hätänumeroon on siis oikea ratkaisu, ammattilaiset hoitavat loukkaantuneet.
Onko tällaista muka tapahtunut?
Onneksi tajusin tilanteen, ehdin autoon ja painoin kaasua. Peilistä näin kuinka uhri nousi ylös, ravisteli kamppeitaan ja kaverit tulivat myös esiin.
...ja sitäpaitsi erityisen törkeää. Ei ole varmasti ollut epäselvyyttä siitä, että paikalla tarvitaan apua. Jos ei muuta niin sitten:
a) estämään lisävahinkojen syntyminen
b) hälyttämään apua
Voi vittu, teitä uuskädettömiä. Hajotkaa maastureihinne ja tila-autoihinne.
pakeniko se hirvi, vai hirven yliajaja onnettomuuspaikalta? muuthan eivät lain mukaan kyenneet onnettomuuspakoon? JOS todella meni kokonaista kymmenen minuuttia ennen ensimmäisten auttajien tuloa, se kertoo toki vähäliikenteisestä tiestä TAI ihmisten välinpitämättömyydestä, ei mistään PETOkäyttäytymisestä. Eiköhän ainoa syyllinen ollut hirven yliajaja, katso vaikka tieliikennelaista. Toki jokanen on myös auttamisvelvollinen liikenneonnettomuuksissa, MUTTA, syyllisyys on vain ja ainoastaan onnettomuuden aiheuttajalla.