Repesi genuan takaliikin sauma ikävästi ja nyt mietin kuinka tuon saisi kätevimmin korjattua - onko oikeastaan tarvetta viedä purjeneulomoon vai voiko ommella (teipata?) itse? Ei huvittaisi näin keskellä parhainta kautta raahata purjetta neulomolle ja jäädä odottelemaan satamaan..
Taustaa: takaliikki meni huonolla tuurilla lippunarussa olleeseen kohteliaisuuslipun pikakiinnittimeen (jousihaka) kiinni ja jumiin. Sauma repesi ja saumassa ollut ohut köysi jäi hakaan, saumaa repesi ehkä noin 7 metrin matkalta. Muuten purje on ihan kuosissa, mutta takaliikin sauma hieman auki. Onko muuten kenellekään sattunut vastaavaa?
Taustaa: takaliikki meni huonolla tuurilla lippunarussa olleeseen kohteliaisuuslipun pikakiinnittimeen (jousihaka) kiinni ja jumiin. Sauma repesi ja saumassa ollut ohut köysi jäi hakaan, saumaa repesi ehkä noin 7 metrin matkalta. Muuten purje on ihan kuosissa, mutta takaliikin sauma hieman auki. Onko muuten kenellekään sattunut vastaavaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siis niin ymmärrän kuvauksestasi että irti on takaliikissä oleva kaistale (tai mikä on oikea termi) jonka sisällä kulkee takaliikin kiristämiseen tarkoitettu snörppi? Sen laittaisin laittaa kiinni ainakin vaikka teipillä, koska vendatessa tarttuu kuitenkin johonkin ja repeää lisää. Rasitus ei käsittääkseni ole kova, teippi saattaa pitää hyvinkin, mutta ompelu on varmaa.
Jesseteippi eli ilmastointiteippi eli roudariteippi eli... on aika varma konsti. Ongelmana on sen poiston jälkeen siitä irtoavien liimajämien putsaus.
Jos kyseessä on rullagenua, niin liimajämien poiston sijaan ensi talvena siihen voi asentaa/uusia UV-suojan (se takaliikissä oleva värillinen n. 15 cm leveä kangassuikale), se maksaa 250-300 euro mutta vahvistaa takaliikkiä sekä suojaa UV-säteilyn lisäksi (näkyvältä) lialta.
Aika harvaa tikkiä (3-4 cm)käyttävät siksak-ompeleessa nykyään noissa neulomoissa. Tämä altistaa snörpin tuollaisille ongelmille, mitä sinulle sattui. Takaliikki ja alaliikkikin saisivat olla vähän tiheämpään tikattuja.