Mercury 60 EFI ja 10 3/8 x 11" potkuri

kuinkas leveä vene sulla on ? ihmetyttää kun oma veneeni on kevyempi ja silti kierrokset noin matalat. pohjassa on myrkyt joten pitäisi olla kasvustosta kiinni. veneeni on 2,33 m leveä joten pohja-alaa hieman enemmän kuin normiveneessä. moottori on asennettu alimpiin reikiin.

mariner kirjoitti:

kuinkas leveä vene sulla on ? ihmetyttää kun oma veneeni on kevyempi ja silti kierrokset noin matalat. pohjassa on myrkyt joten pitäisi olla kasvustosta kiinni. veneeni on 2,33 m leveä joten pohja-alaa hieman enemmän kuin normiveneessä. moottori on asennettu alimpiin reikiin.

Vene on 202 leveä. Sulla on siis ihan hirveä lahna :) eikä siksi kulje.

Kannattaa katsoa, että moottori on asennettu niin, että kavitaatiolevy on pohjan kanssa samassa tasossa tai jopa hieman yläpuolella kunhan ei kaarteessa potkurin ote irtoa.

moottori on asennettu veneliikkeen toimesta alimpiin reikiin, minusta ihan jees jottei ote irtoa pahassa kelissä. moottori roiskii vettä mielestäni suht normaalisti. mitens muuten korotus tehdään, ei taida kotioloissa onnistua ? trimmiä olen käyttänyt maltilla, mercury 60 efi ei taida kovin paljon negatiivista kulmaa antaa mutta kyllä ne kierrokset nousee hieman kun konetta nostaa. mercury kaiketi palauttaa asennon alas jos nostaa liikaa. on se surkeaaa ettei smartcraft näytä trimmikulmaa tässä kokoluokassa.

mariner kirjoitti:

moottori on asennettu veneliikkeen toimesta alimpiin reikiin, minusta ihan jees jottei ote irtoa pahassa kelissä. moottori roiskii vettä mielestäni suht normaalisti. mitens muuten korotus tehdään, ei taida kotioloissa onnistua ? trimmiä olen käyttänyt maltilla, mercury 60 efi ei taida kovin paljon negatiivista kulmaa antaa mutta kyllä ne kierrokset nousee hieman kun konetta nostaa. mercury kaiketi palauttaa asennon alas jos nostaa liikaa. on se surkeaaa ettei smartcraft näytä trimmikulmaa tässä kokoluokassa.

Minulla on käytössä smartcraft ja Navman 6600 joten näen sieltä myöskin kulutuslukeman (l/nm). Tällä pystyn säätämään trimmiä siten että kulutuslukema saadaan minimaaliseksi. Olrn havainnut että trimmaamalla saa PA kulutksen pienenemään 10-20 %!

Mutta, mikäli kone on asennettu liian alas niin suurin kierrosluku jää pienemmäksi. Trimmimittarilla et oikeastaan tee paljoakkaan. Paras on mikäli näet koneen ja potkurivanan. Onko sinulla lokia? Mikäli on, tarkkailee vauhtia kun trimmaat sekä kierrosluvut. Trimma konetta niin ylös että potkuri melkein päästää otteen ja tarkkaile samalla kierrosluvut. Vasta silloin kun nämä on kokeiltu pitää mielestäni miettiä potkurin vaihtoa!

Mikä vene sinulla on?

TG-5900 kirjoitti:

Minulla on käytössä smartcraft ja Navman 6600 joten näen sieltä myöskin kulutuslukeman (l/nm). Tällä pystyn säätämään trimmiä siten että kulutuslukema saadaan minimaaliseksi. Olrn havainnut että trimmaamalla saa PA kulutksen pienenemään 10-20 %!

Mutta, mikäli kone on asennettu liian alas niin suurin kierrosluku jää pienemmäksi. Trimmimittarilla et oikeastaan tee paljoakkaan. Paras on mikäli näet koneen ja potkurivanan. Onko sinulla lokia? Mikäli on, tarkkailee vauhtia kun trimmaat sekä kierrosluvut. Trimma konetta niin ylös että potkuri melkein päästää otteen ja tarkkaile samalla kierrosluvut. Vasta silloin kun nämä on kokeiltu pitää mielestäni miettiä potkurin vaihtoa!

Mikä vene sinulla on?

vene on quicksilver 510 cruiser, huippunopeus n. 23 solmua, uskoisin että oikealla potkurilla 25 s olisi saavutettavissa. mikäs sinun veneesi huippunopeus on ? itse en halua suurempaa nopeutta koska veneen ominaisuudet ja tyyppi eivät siihen oikein riitä. haussa olisi siis parempi kiihtyvyys ja liukuunnousu ja että kierrokset saataisiin suositusalueelle, mielellään lähemmäksi 6000 kuin 5500 rpm yhdellä hengellä. laskeskelin että 11" potkurilla, 5900 rpm ja 15 % luistolla nopeus olisi 24,8 solmua mikä kuulostaisi juuri sopivalta.

mariner kirjoitti:

vene on quicksilver 510 cruiser, huippunopeus n. 23 solmua, uskoisin että oikealla potkurilla 25 s olisi saavutettavissa. mikäs sinun veneesi huippunopeus on ? itse en halua suurempaa nopeutta koska veneen ominaisuudet ja tyyppi eivät siihen oikein riitä. haussa olisi siis parempi kiihtyvyys ja liukuunnousu ja että kierrokset saataisiin suositusalueelle, mielellään lähemmäksi 6000 kuin 5500 rpm yhdellä hengellä. laskeskelin että 11" potkurilla, 5900 rpm ja 15 % luistolla nopeus olisi 24,8 solmua mikä kuulostaisi juuri sopivalta.

Huippunopeus on noin 28 solmua (~5700 RPM). Tosin saisin ehkäpä 3 solmua lisää mikäli nostaisin koneen yhden pykälän ylöspäin mutta siihen ei ole tarvetta koska matkavauhti(20 - 25 s) on tarpeeksi korkea pienellä kulutuksella (0.55 - 0.65 l/nm).

mariner kirjoitti:

vene on quicksilver 510 cruiser, huippunopeus n. 23 solmua, uskoisin että oikealla potkurilla 25 s olisi saavutettavissa. mikäs sinun veneesi huippunopeus on ? itse en halua suurempaa nopeutta koska veneen ominaisuudet ja tyyppi eivät siihen oikein riitä. haussa olisi siis parempi kiihtyvyys ja liukuunnousu ja että kierrokset saataisiin suositusalueelle, mielellään lähemmäksi 6000 kuin 5500 rpm yhdellä hengellä. laskeskelin että 11" potkurilla, 5900 rpm ja 15 % luistolla nopeus olisi 24,8 solmua mikä kuulostaisi juuri sopivalta.

Mun paatti menee yksin tuolla 13 tuuman potkurilla hieman päälle 30 solmua mutta kierrokset nousevat yli 6000. Eli kaikki tiedot kun kasaa yhteen, luulisi, että 11 tuumaa on melko lähellä oikeaa tuohon Quicksilveriin.

Kierrokset nousevat varmaan hyvälle alueelle ja vauhtikin voi hieman kasvaa. Tuo 15% luisto voi olla liian paljon, mutta kokeile niin selviää.

Vaihto Vortexiin voi kyllä sotkea pakan ja minä hommaisin mieluummin BlackMaxin joka on hyvä alumiinipotkuri ja joka pärjää jopa huonompien teräsrusettien kanssa.

mariner kirjoitti:

vene on quicksilver 510 cruiser, huippunopeus n. 23 solmua, uskoisin että oikealla potkurilla 25 s olisi saavutettavissa. mikäs sinun veneesi huippunopeus on ? itse en halua suurempaa nopeutta koska veneen ominaisuudet ja tyyppi eivät siihen oikein riitä. haussa olisi siis parempi kiihtyvyys ja liukuunnousu ja että kierrokset saataisiin suositusalueelle, mielellään lähemmäksi 6000 kuin 5500 rpm yhdellä hengellä. laskeskelin että 11" potkurilla, 5900 rpm ja 15 % luistolla nopeus olisi 24,8 solmua mikä kuulostaisi juuri sopivalta.

Just kattelin Kipparilehden testiä jossa ko. vene meni Mercury 50 EFI koneella hitusen vajaa 25 solmua, 2 henkeä ja mittalaitteisto kyydissä.

Meriläinen kirjoitti:

Just kattelin Kipparilehden testiä jossa ko. vene meni Mercury 50 EFI koneella hitusen vajaa 25 solmua, 2 henkeä ja mittalaitteisto kyydissä.

joo luin tuon testin kuten 2003 testin myös, ikävää etteivät kerro potkurin mittoja. mulla on tosin tupla-akku syydeemi ja muutenkin tavaraa aika lailla, sitten vielä 55 litraa bensaa kyydissä. saattaa olla ettei kierrä koska moottori on niin alhaalle asennettu mutta luotan että sakacossa tietävät mille korkeudelle pitää asentaa. päädyin tuohon 11" vortexiin, laitan inffoa tähän threadiin niin muutkin efi 60 omistajat voivat hyödyntää tietoa. usparts.fi ei muuten vaihda kuin teräspotkureita joten näitä aluja joutuu ostelemaan vähän kuin sian säkissä.

mariner kirjoitti:

joo luin tuon testin kuten 2003 testin myös, ikävää etteivät kerro potkurin mittoja. mulla on tosin tupla-akku syydeemi ja muutenkin tavaraa aika lailla, sitten vielä 55 litraa bensaa kyydissä. saattaa olla ettei kierrä koska moottori on niin alhaalle asennettu mutta luotan että sakacossa tietävät mille korkeudelle pitää asentaa. päädyin tuohon 11" vortexiin, laitan inffoa tähän threadiin niin muutkin efi 60 omistajat voivat hyödyntää tietoa. usparts.fi ei muuten vaihda kuin teräspotkureita joten näitä aluja joutuu ostelemaan vähän kuin sian säkissä.

laitetaan tähän nyt tulokset jos nyt jotakuta sattuu kiinnostamaan. laitoin mercuryyn 12" nousulla varustetun vortex potkurin, kierroksen nousivat nyt 5700 rpm. vene ottaa vauhtia tollaiset 23 solmua. mielestäni potkuri toimii veneessä oikein mukavasti, moottoria pitää ehkä nostaa yhden pykälän ja trimmitasot on myös harkinnassa. kulutus on luokkaa 0,7-0,75 litraa/mpk marssinopeuksilla 16-18 solmua.