Olen tuossa muutaman kesän ajellut paketilla Särki 570 Cabin OMC Seadrive V4 115 hp. (tiedän nuo kommentit että upota tuo kone...) Kone on kuitenkin toiminut moitteettomasti myöskin tuon arvaamattoman voitelujärjestemän suhteen (ainakin öljyä kuluu) mutta mutta - ajoon lähdettäessä tuo tahtoo jäädä junnaamaan ja keulimaan 3500 kierroksen kohdalle johtuen ainakin tuosta seadrive-asennuksesta. Koneen trimmillä pakottaen veneen saa vähitellen "horjahtamaan" plaaniin ja samalla kierrokset nousee räväkästi päälle 5000 rpm ja vauhtia riittää. Kaasusta saa tosi nopeasti ottaa puolet pois ja silti nopeus pysyy hyvässä 20 solmun matkavauhdissa ja vene plaanissa. Potkuriko on vääränlainen vai kone vain väljä & vääntö pois..?? Trimmilevyt voisivat myös varmaankin auttaa...
OMC:n kankea kiihtyvyys
Särki
5487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kiertääkö kone maksimikierrosluvun? Jos kone kiertää täydet rundit, potkurin vaihdolla mentäisiin ylikierroksille. Konehan trimmataan niin alas kuin mahdollista ennen kiihdytystä, mutta näinhän varmaan teitkin? Trimmitasot auttaisivat varmasti parhaiten.
Joo, kiertää täydet, kun vaan vauhtiin pääsee eli saa venee plaaniin ja kun sitten pudottelee tuolle mukavalle matkanopeudelle (n. 20 solmua), niin kierrokset tuossa hiukan yli 3000.
Ja kyllä, kone on kiihdytettäessä trimmattu niin alas, kuin sen vain saa. Vauhtiin päästyä voikin sitten oikaista ja matka taituu siinä vaiheessa mukavasti, tosin tuolla sepelimyllyllä vähän äänekkäämmin kuin uusilla nelareilla ;)
on asennettu pohjan yläpuolelle?(ko).
On tuon Seadrive-systeemin takia pohjan alapuolella suhteellisen paljonkin.