Kommentteja kyseisestä paketista. Onko sellasella varaa ajella? Omstajan mukaan vie pienissä nopeuksissa eli n.23solmua noin 20/h. Haluaisin uskoa mutta onko se tuolla koneella mahdollista. Kiitos
flipper 640HT+225yamaha!!
paatisti
91282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mutta olosuhteiden pitää olla kohdallaan...
Itse varautuisin 1-1,5l/merimaili kulutukseen matkavauhdilla hyvissä oloissa. Kelissä kyntäen enemmän.
Kyllä saa tolla yhdistelmällä puskea jos vie 1,5.
Oma 225 Optimax syö smartcraftin mukaan 0,8-1 l/m lähes millaisella kaasuttelulla vaan (siis matkavauhdilla). 540 HT on kuitenkin aika kevyt,
toki kyllä sen saa haukkaamaankin. Jos sinun täytyy kysyä kulutusta sinulla ei ole varaa em koneeseen.
On juuri näin, että jos alkaa empimään koneen hankintaa sen perusteella, että onko sillä varaa ajaa, niin silloin kyseessä on väärä ja ehkä liian iso kone/paketti. Veneilyn ei ehkä ole kiva olla sellaista, että koko ajan joutuu miettimään, onko veneellä varaa ajaa, vai pitäisikö se pitää laiturissa.
meinaan että onpahan ainakin konetta riittävästi. Tuota venettä näyttäisi usein olevan 143hv volvopentan sisäperällä, ja taitaapi perärutkuversioita olla 90 hv koneillakin.
Muistaakseni tuossa flipperissä ei ole kovin jyrkkä v vaan pohjan muodoilla on tavoiteltu matalaa liukukynnystä sekä taloudellisuuta.
Je loiva pohja, kun mennään kelissä keula täytyy pitää kohtuu alhaalla ettei meno ala olemaan paukuttavaa.
Lisäksi portaan pitäisi imeä ilmaa perän alle, jotta kulku kevenee..
Jos paketti on kunnossa ja sopiva rusetti korkeus myllyssä pitää vauhtia löytyä 50-51 solmua kesäkeleillä (2henk tankit täynnä normaalit romut kyydissä), Silloin käy pyörre tankissa.
täytyy olla jos vakavissaan väittää ja vielä itsekin uskoo tuohon kulutukseen. Olen törmännyt monet kerrat ammattilaisten arvioihin kulutuksesta ja nopeudesta ja ne ovat poikkeuksetta päin persettä. Kulutuksia he laskevat tuntia kohden siitä kun kone laiturissa käynnistetään ja siihen kun se taas sammutetaan. Ja tämä tapa on täysin väärä kun halutaan tietää kulutus matka/liukunopeuksilla. 225 hv EI mene liukunopeutta tuolla kulutuksella! Nopeuksia arvioidessaan nämä ammattilaiset arvioi noin 5 solmua tai enemmän yläkanttiin 25-30 solmua kulkevissa veneissä. Ostin noin kuukausi sitten veneen ja myyjä(n.30 vuotta alan kokemusta) vakuutti veneen kulkevan yli 30 solmua, tarkistin GPS:n avulla ja tulos oli 24.8-25 solmua. Eräs toinen kauppias/huoltaja arvasi 7 solmua väärin.
Yamaha körfakta 2005 antaa seuraavia lukuja
yamarin 6420 (paino 1080kg) ja Yamaha 200 HDPI
neljän kuormalla:
5300 kier/min 46 solmua 1,54/merimaili
4300 36 solmua 1,20/maili
3800 31 solmua 1,05/maili =/32,5 Litr/tunti
(nämä luvut on kuin autokaupan esitteestä ei niihin kukaan normaalisti pääse !! )
mitä tulee itse kulutukseen noista voinet päätellä että kyllä se tyynellä ja pienellä kuormalla voi noin litra/m maili kulkea.
Hieman epäilen että kone on liian iso ko. veneeseen , itse tarkistaisin että ei tule yllätystä, osa vakuutus yhtiöistä ei vakuuta ylisuuria koneita ja vene seuraan ko. tilanteessa ei myöskään ole mitään asiaa.
Laskin oman veneen kulutuksen joka on korkeampi kuin ko vene 200 mailia 365 litraa == noin 1,87 !!
varaudu pari desiä vähempään kun et kaahaa !!
Epäilen, että todellinen kulutus on n. 25-30 litraa tunnissa ja siihenkin saa ajella aika rauhallisesti. Sitäpaitsi miten viitsisit ylläpitää 23 solmun nopeutta veneellä, jolla tuolla koneella on hyvinkin paljon voima- ja nopeusreserviä. Itse en tuohon kyke nisi, sillä ajelen aina hyvin lähellä suurimpia mahdollisia nopeuksia, ja silloin tietysti kakkua kuluu. Mielestäni olennainen faktori näissä kulutuksissa on kuitenkin kulutus per kuljettu matka, eli yleensä vesilläkin liikutaan paikasta A paikkaan B eikä vesille myydä tunnin tai puolen tunnin lippuja, kuten esim. hierontaan.