Jakopään hihna

Niin mikä on jarrupyörä??
Jos tarkoitat jarrupaloja tai jarrukenkiä niin ei todellakaan ole iso remppa. Pyörä pois ja jos on levyjarru niin jarrusatulasta sokat irti ja uudet palat paikalleen. Jos taas rumpujarru (takana) niin rumpu vedetään pois ja vaihdetaan vaan uudet kengät. Jousissa voi sit mennä sekaisin et kantsii kattoo mikä on mistä.! Hinta voi huoltamolla vaihdella kovastikkin ja riippuu tartteeko jarrusatuloita huoltaa.
Jos kysymys koski jarrulevyn vaihtamista se onnistuu kun ottaa satulan pois ja vaihtaa uuden levyn.

Muutama viikko sitten tehtiin remppa, hankala ei mahdoton tehtävä. Hihna kiristimineen makso Motonetissä 99 erdee, siis ihan siedettävä. Ota nyt sit kuitenkin huomioon, että jos oot tottunu tekemään vastaavan homman japsivehkeisiin, joissa on selkeet asennusmerkit, niin täs homma on vähän eri.
Volvossa merkit on vaan hammaspyörissä, alemmassa vastakohdistusmerkkiä ei ole ja ylemmässä vastakohdistusmerkki on muovisessa kopassa, jonka tietenkin joudut irrottamaan, että saat hihman näkyville. Homma menee siis niin, että joudut mallaamaan irtokoppaa ja fikkaria käyttämällä ylämerkin kohdalleen. Suosittelen, että otat tulpat pois ja meisselillä tms. tarkistat mäntien asennot, sillä aina se alkuasetus tuppaa hyppäämään pikkusen, kun voimalla vääntää pultteja auki.
Ja ennen kuinharkitset starttausta; koita kampiakselin päästä pyörittämällä, että kaikki on reilassa, eikä pyöriminen lopu kuin seinään missään asennossa (silloin on asetus pielessä ja uusi asettelu tarvitaan).
En nyt muuta keksi tähän hätään mitä vielä pitäis ottaa huomioon. Toivottavasti oli jotain apua!