Tuolta aikaisemmasta viestistä huomasin että kerroit olleen Beksissä Pösö mi16:sen jakkarat. Katsos kun itselläni on BX Van ja hommasin tuossa jonkun aikaa sitten mi16 Pösön penkit, mutta totesin kiinnityskiskojen olevan Pögössä leveämmällä kuin Sitruunassa. Noissä Pösön penkeissä on tosin korkeussäädön takia leveämpi alaosa. Minkälainen homma sinulla oli laittaa Pösön penkit Sittikseen? Kiitos vastauksesta, jos kehtaat vastata :)
Toki saa muutkin vastata, jos on tietoa.
Toki saa muutkin vastata, jos on tietoa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sisempi kisko käy sellaisenaan. Tosin saadakseni riittävän pituussäädön, laitoin Bexin kiskot alle jotta menee riittävän taakse tuo penkki. Ulkoreunaan tein uudet kiinitysreiät, molempien palkkien sisään kun pääsee laittamaan vastamutterit alle, ja mielellään jotain vahviketta jottei penkki nyt ihan pellissä ole kiinni. Turvavyön kiinnityspiste siirretään b-pilarista penkkiin (niinkuin se Pösössä onkin), koska penkin kisko törmää siihen muuten. Tosin sinne b-pilariin pitää silti joku pultti kiertää tilalle koska sillä pultilla on kiinni myöskin turvavyön kela. Kuskin ovesta joutuu ovikotelon poistamaan, vänkärin puolella sopii "siinä ja siinä".
Tuossa muuten kuva --> http://groups.msn.com/sitruunapatonki/shakaalinmustaunelma.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2874
Neuvoista, onneksi en kerennyt myymään penkkejä. Pitänee alkaa sovittelemaan niitä paikalleen jahka on aikaa tarpeeksi. Nykyiset 19GTI16v penkit on muuten hyvät mutta niissä ei oo lämmitystä, ja Sitikan omat penkit on ehkä turhan muoviset...
Mutta kovasti paljon kiitoksia vielä kerran, hyvää kesän alkua sinulle ja muillekkin Sitruunaihmisille!
Eipä kestä, kiva kun voi olla avuksi :)
Ne Bexin omat kiskot kannattaa muuten ehdottomasti laittaa, vaikka se Pösönkin kiskoilla sopii. Ainakin itselläni (185 cm) oli ongelmia pituussäädön kanssa niillä omilla kiskoilla. Kiskon ja penkin väliset kiinnityspisteet on hiukan eri kohdissa mutta porakone on onneksi keksitty. Itse tosin muokkasin tuota niin että käytin niitä alkuperäisiä reikiä ... sain niitä hyödyntämällä penkin etureunaa hiukan ylemmäs, tosin penkin oma korkeussäätö ei enää toimi mutta mielestäni se Pösön korkeudensäätö on muutenkin yhtä tyhjän kanssa, ennen tuota kiskojen vaihtoa se oli mulla jokatapauksessa aina ala-asennossa. Tuolla omalla viritykselläni siis penkin alareuna on alimmillaan ja etureuna jonkin verran ylempänä.
Ja jos nuo kiskot vaihtaa, täytyy kiskon ja penkin väliin laittaa etureunaan joku korokepala, esim mutteri, muuten penkin runko ottaa kiinni pituussäädön mekaniikkaan. Ja se Pösön saatörauta ei sovi suoraan Bexin ksikoihin, eli kannattaa Bexin rauta taivutella sen verran leveämmäksi että se sopii. Sain kyllä Pösönkin raudan sovitettua mutta se vaati sen verran murjomista että katkesi aika nopeasti.
Ulkoreunan kiinnityksestä ... kannattaa tehdä jostakin ~3mm lattaraudasta levyt, joihin poraat 8mm reiän ja hitsaat vastamutterin. Saat tukevamman (ja turvallisemman!)kiinnityksen, eikä tarvitse avainta ja mutteria yrittää sovitella palkin sisään. Tuon raudan kun saat sinne palkkiin lykättyä, riittää kun saat pultin "huulille" ja voit hoitaa kiristyksen loppuun pelkästään päältäpäin, ei tarvitse alakautta toisella avaimella pitää kiinni. Kierrehän siellä on normaali 8mm.
Onnea projektille ja hyvät vaput tasapuolisesti kaikille muillekin!
P.S. Olethan tutustunut osoitteeseen http://groups.msn.com/sitruunapatonki ... uskaltaisin väittää että Suomen parhaat Citikka-korjausvinkit saat tuolta. Liittyminen on ilmaista. Ja toki toinen mihin kannattaa tutustua on http://www.kolumbus.fi/acry ... maksullinen, mutta sisältää kerholehden yms kivaa
Olen tutustunut Sitruunapatonkiin, ja olen juuri liittymässä mukaan :)
Vielä kiitokset loistavista neuvoista, pitää ruveta kauppaamaan entisiä GTI-penkkejä alta pois.