aiheuttaa käyntihäiriöitä.mulla on skoda fabia ja takuu aikana siinä oli käyntihäiriöitä ja merkkikorjaamo väitti että se johtuu venäjän bensasta. häiriöt esinntyy edelleen vaikka polttoainelaitteisto on puhdistettu forte käsittelyllä. jos itä bensa on niin huonoa niin venäjällä on aika paljon rikkinäisiä uusia autoja.
voiko venäjän bensiini
raato2
4734
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Periaatteessa myyvät ihan samaa tavaraa kuin Suomessakin. Merkkikorjaamon lausunnossa on tekosyyn makua.
Asia selviää helposti: tankkaa Suomen puolella ja seuraa miten moottori käyttäytyy. Tilapäisesti käytetty huonompilaatuinen bensa ei yleensä aiheuta moottorille pysyviä vaurioita, ellei sitten ole tankannut aivan liian matalaoktaanista polttoainetta.
Näin ne merkkihuollossa minullekkin sanoivat, että onko tullu tankattua venäjällä(ei ole ko. autoa!), vaan st1 bensaa suurinosa!
Taas sitten ajoin mitsu galantilla(vm-95) 2 vuotta venäjän bensaa ja tyhjäkäyntihäiriöitä siitä tuli, eli liian matala tyhjäkäynti ja heitteli myös, korjaantui sitten kaasuläppäkotelo putsauksella, en tiedä oliko venäjän bensalla osuutta asiaan, mutta yli 50tkm itäbensalla ajoin ko. autolla. joten itsestä tuntuu että sillä ei ole mitään tuhoavaa vaikutusta ainkaan!
venäjän bensa sen aiheuttaa. siellä kun tunnetusti
on vettä bensan joukossa. laita tenua tankkiin.
tenu kun sekoaa veteen toisin kuin bensa ja vesitenu sekoaa bensaan. kahvikupillinen tankkiin. siis tenua. AINA venäjällä tankatessa pitää laittaa tenua tankkiin, vaikka ne NESTEEN huoltamoita onkin.
Venäjällä en ole käynyt koskaan mutta sen tiedän että siellä myydään ainakin 76-oktaanista bensiiniä, liekkö mukana myös suurempioktaanisia vaihtoehtoja?
Kyllä tuo 76 oktaania riittää Ladoille, Mosseille, Volgille ja Jaltoille joiden moottorit muutenkin on suunniteltu käymään vaikka suomiviinalla.