Pitäisi siis tehdä P 205 vm.88 kannentiiviste remontti, onko työ kuinka vaikea tehdä itse..?
Mitä pitää ottaa huomioon remonttia lähdettäessä tekemään..? Mitä kaikkea kannattaisi vaihtaa kyseisen remontin yhteydessä( tiivisteet, jakopäänremmi ym)?
Kiitos ystävällisistä vastauksista.
Mitä pitää ottaa huomioon remonttia lähdettäessä tekemään..? Mitä kaikkea kannattaisi vaihtaa kyseisen remontin yhteydessä( tiivisteet, jakopäänremmi ym)?
Kiitos ystävällisistä vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaikeuteen vaikuttaa paljon se mitä osaat tehdä, millaiset työkalut ja muut teidot esim.kannen kiristysmomentti, sulla on.Jos taitoa,tietämystä ja pelit ja vehkeet löyty,niin helppo homma,mutta kysymyksistä päätellen epäilen ettei sinulla taida olla juuri mitään noista mainitsemistani asioista.
että näissä koneissa ei ole kierteitä lohkossa, vaan siellä on vastamutterit ala puolella.
Jos kyseessä on tuo kone joka on kallistettu tulipeltiin kiinni.Ranskalaiset osaa tehdä vittumaisia ratkaisuja!
On tosiaan totta, että jostakin syystä juuri ranskalaiset insinöörit kehittelevät väkisin erikoisia ratkaisuja jotka hankaloittavat normaalisti ajattelevien ja koneita rassaamaan joutuvien elämää.
Mutta, sinun kannattaa ensiksi hankkia esim. Alfamerin mallikohtainen korjausopas (maksaa sen pari-kolme kymppiä, mutta maksaa hetkessä hintansa takaisin) ja lukea tarkoin mitä kaikkea tuo kannentiivisteen, tai mahdollisesti haljenneen kannen vaihtaminen pitää sisällään, ja harkita että kannattaako/uskaltaako työhön ryhtyä.
Myös merkkifoorumilla herrasmiehet antavat kysymyksiin asiallisia vastauksia.
Jos rohkeutta ja halua oppia uutta riittää ja työ onnistuu niin siitä iso tassu, sillä jos osaa korjata menestyksekkäästi Ranskalaista tekniikkaa, niin silloin osaa korjata jo lähes kaikkea muutakin:)
niin: "jos osaa korjata menestyksekkäästi Ranskalaista tekniikkaa, niin silloin osaa korjata jo lähes kaikkea muutakin"?
Niin ranskalaista kuin muutakin tekniikkaa korjanneena en ole havainnut moista. Samaa tekniikkaa se on kaikilla, pikku eroja vain - kaikilla!