Osaisko joku kertoa, mistä johtuu Xsaran 2003 ilmastoinnista kuuluva ylimääräinen "pörinä". Äänen ilmaantuessa kuulosti, siltä että paloputkessa on reikä. Ääni ilmaantuu, kun ilmastoinnin kytkee päälle ja lakkaa kun ilmastointi sammutetaan. Ilmastointi huollettiin pari viikkoa sitten ja kaikki oli ok. Laite puhaltaa kylmää, mutta tuo ääni häiritsee. Voikohan kompressorissa olla laakerivika? Ääni kuuluu selvästi sisällä mutta ei niinkään konetilassa. Lämmityspuhallinhan sijaitsee jalkatilassa, mutta ääntä ei kuulu, jos ilmastointi ei ole päällä vaikka ko. puhallin pyörii. Missähän vois olla vika?
Xsara 2003 ilmastointi
Essi
61278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joku automaattikoneen kiinni tietämättä mitä tekee? Jos öljyä lisättiin niin miksi ja oliko samaa laatua kun systeemissä? Katsottiinko samalla ilmastointilaitteen toiminta kaikkine osineen; painekytkimien ja ex-venttiilin toiminta, lauhdutuslämpötilat ja paineet, höyrystimen jäätymisenesto, lauhdutinpuhaltimen toiminta? Oliko täyttömäärä oikea?
Kyselen vaan sen takia että tuo kuullostaa väärältä täyttömäärältä tai systeemiin on jäänyt tarpeettoman tyhjentämisen, imun ja täyttämisen jäljiltä huoltamattomasta imupumpusta tai letkuntiivisteistä johtuen ylimääräisiä nesteytymättömiä kaasuja jotka pitävät ääntä mennessään paisuntaventtiilin läpi. Silloin se voi "porista".
Tuo ääni kuului jo ennen huoltoa.
Huollossa lisättiin ainetta.
Huoltohan on paketti, jossa tarkastetaan vuodot ja paineet ja muut perusasiat, mutta "ummistetaan silmät" pakettiin kuulumattomilta asioilta.
Onko tietoa käynnistääkö ilmastoinnin päälle kytkeminen mitään puhallinta?
Eilen kuullosti siltä kuin ääni kuuluisi matkustajan jalkatilasta, missä lämmitylaitteen puhallin sijaitsee.
puhaltimen laakereista jos lämmityslaitteen puhallin on höyrystimen kennon jälkeen. En muista oliko Xarassa noin. Todennäköisin syy on mielestäni kuitenkin väärä täyttömäärä jos huoltotyö on periaattessa tehty oikein. Liian vähäinen kylmäainemäärä aiheuttaa kuplien menemisen paisuntaventtiilin läpi joka myös voi aiheuttaa "porisevan" äänen. Sana kuvaa hyvin tuota ääntä.
Mitään lisäpuhallinta lauhduttimen puhaltimen (konehuoneessa jäähdyttimen edessä) lisäksi ei ilmastointilaitteeseen sisälly. Pistä puhallin täysille, säädä mahdollisimman kylmälle termostaatti ja pistä n. 2000r/min koneeseen. Lauhduttimen puhaltimen pitäisi käynnistyä ja pysähtyä jne.
että järjestelmän painetta voi lisätä itse eli ota paineilmakomperssori ja avaa ilmastoinnin täyttö korkki ja lisää paineilmaa noin 1.7bar verran ja samalla voi lisätä joukkoon kaksi tahti öljyä että järjestelmä saisi maksimaallisen voitelun myös kovilla pakkasilla.*
puhaltimen laakerit ne varmaan ääntävät. Olikohan se niin, että puhallin on höyrystimen jälkeen?
Työkaverin Xsara käyttäytyi juuri samoin. Veikkailin ensin viallista kompressoria mutta tarkemmalla tonkimisella huomattiin, että ääni tulee tosiaan sisältä eikä konehuoneesta.
Auto käytettiin ilmastointipajalla, siellä lisättiin kylmäainetta ja ääni katosi. Oli kyllä yllättävän "mekaanisen" kuuloinen ääni jos kyse oli tosiaan venttiilin läpi virtaavista kuplista.