Kuten tiedetään on yhteiskunta laatinut joukon sääntöjä ja määräyksiä meille täällä Suomenmaassa asujille.
Näitä määräyksiä ja sääntöjä löytyy huomattava osa tieliikenteen parista; älä aja ylinopeutta, älä aja kännissä, älä aja katsastamattomalla autolla, älä aja autoa jos sinulla ei ole ajokorttia jne.
Nyt näitä viime päivien kolariuutisia lukiessa voi vaan todeta että Suomen teillä liikkuu suuri määrä tahvoja, joiden toimintaa nämä määräykset ja säännöt eivät tunnu koskettavan.
Asia on näin teoriatasolla äärimmäisen yksinkertainen, noudata liikennesääntöjä - pysy hengissä, ja muutkin pysyvät.
Nämä tahvot eivät tunnu ymmärtävän, että monet näistä säännöistä ovat tehty myös heidän itsensä turvaksi. Valitettavasti tapahtuu myös onnettomuuksia, jotka johtuvat muista syistä kuin sääntöjen noudattamatta jättämisestä,
mutta useimmin se aiheuttaja löytyy sieltä ratin ja penkin välistä.
Tilastot kertovat myös mielenkiintoisia asioita: Vuonna 1970 Suomen teillä ei nopeusrajoituksia: henkilöautoja noin 700 000, raatoja tuli 1055. Vuonna 2005 henkilöautoja jo 2,4 milj. nopeusrajoitukset, 379 kuollutta. Tietysti ovat autot ja niiden turvallisuuskin huomattavasti parantuneet, mutta kyllä noista luvuista voi jotain päätellä.
Näitä määräyksiä ja sääntöjä löytyy huomattava osa tieliikenteen parista; älä aja ylinopeutta, älä aja kännissä, älä aja katsastamattomalla autolla, älä aja autoa jos sinulla ei ole ajokorttia jne.
Nyt näitä viime päivien kolariuutisia lukiessa voi vaan todeta että Suomen teillä liikkuu suuri määrä tahvoja, joiden toimintaa nämä määräykset ja säännöt eivät tunnu koskettavan.
Asia on näin teoriatasolla äärimmäisen yksinkertainen, noudata liikennesääntöjä - pysy hengissä, ja muutkin pysyvät.
Nämä tahvot eivät tunnu ymmärtävän, että monet näistä säännöistä ovat tehty myös heidän itsensä turvaksi. Valitettavasti tapahtuu myös onnettomuuksia, jotka johtuvat muista syistä kuin sääntöjen noudattamatta jättämisestä,
mutta useimmin se aiheuttaja löytyy sieltä ratin ja penkin välistä.
Tilastot kertovat myös mielenkiintoisia asioita: Vuonna 1970 Suomen teillä ei nopeusrajoituksia: henkilöautoja noin 700 000, raatoja tuli 1055. Vuonna 2005 henkilöautoja jo 2,4 milj. nopeusrajoitukset, 379 kuollutta. Tietysti ovat autot ja niiden turvallisuuskin huomattavasti parantuneet, mutta kyllä noista luvuista voi jotain päätellä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
BMW (anteeksi kirosanan käyttö) ja ylinopeus, siinäkö syy? Ketään ei tunnu kiinnostavan se fakta, että kuskilla oli veressä sen verran alkoholia (3 promillea), että minua ainakin ihmetyttää miten auto ylipäätään pysyi tiellä 190 km/h:n vauhdissa.
ja ihannoiva sävy murhaajaan,