Marraskuussa 2002 käyttöön otettu 520 iA.
Ajettu 19.000 kilsaa ja huoltovaloissa palaa 2 vihreää valoa....
- kuinka pian huolto on tulossa vastaan, eli kauanko kestää, että valot menee vaihtomerkille...?
- kannattaako öljyt kuitenkin vaihtaa jo ennen huoltoa, jos ekaan huoltoon on em. tietojen valossa vielä matkaa?
Ajettu 19.000 kilsaa ja huoltovaloissa palaa 2 vihreää valoa....
- kuinka pian huolto on tulossa vastaan, eli kauanko kestää, että valot menee vaihtomerkille...?
- kannattaako öljyt kuitenkin vaihtaa jo ennen huoltoa, jos ekaan huoltoon on em. tietojen valossa vielä matkaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
1000 km per moottoriöljylitra, joten ei sulla ainakaan terveellä pohjalla tuo öljynvaihtopolitiikka ole.
Öljynvaihto lisää ainakin mersussa kilometrejä huoltovälinilmaisimeen, joten yleensä lähes turhat perushuollot näin ollen harventuvat "laillisesti". "Tuo meille kilometrimäärän mukaan" -huollot ovat lähes pelkkiä rahastustapahtumia ilman konkreetista tulosta maksajalle.
Todellisessa huollossa tehdään töitä auton hyvinvoinnin eteen tarkistusten sijasta. Tosin hintakin on korkeampi, mutta tuleepahan jotain konkreettistakin tehdyksi. Tosin em. huoltoja tilatessa pitää osata vaatiakin ja varsinkin tarkistaa tekoset jälkeen päin.
Hölö hölö.
Herää jo 2000-luvulle, ei enää ajeta 50-luvun mineraaliöljyillä. Vai 1000 km/öljy litra, hah.
Alkuperäiseen kysymykseen: Vie öljyn vaihtoon kun punanen syttyy, tai sitte vähä ennen. Kilometrilukema tossa vaiheessa on ajosta riippuen n.21000...25000 km.
Kannattaa harkita jo öljynvaihtoa. Itse vaihdatin vaikka paloi vielä 2 vihreää, edellisestä vaihdosta 15tkm. Itselläni alkoi olemaan öljy selvästi heikkoa, vettä tiivistyi korkin alle joten kai sitä oli siitä valunut öljyynkin. Viime talvi oli siitä paha että jos ajoit lyhkäsiä matkoja, vettä tiivistyi paljon koneeseen.
mulla palaa vieläkin 2 vihreää ja lasissa on jo 20.000...saattaa olla, että menee jopa 30.00 ensimmäinen huolto....alan tulla vakuuttuneeksi siitä, että öljyt kannataisi vaihtaa juuri nyt...