Mikä kone oli tappaja -autossa? Oli huhujen mukaan vaihdettu. Oliko voimaa vai oliko vaan amispojan kyhäelmä. Ajoiko esim. varttimailinajan Kalajoella?
Kaikkea sitä sattuu mutta pojat ovat poikia ja tytöt tekee lisää.
Kaikkea sitä sattuu mutta pojat ovat poikia ja tytöt tekee lisää.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ko. auto oli muutoskatsastettu 2.7-litraiseksi.
ja noepudenrjoittimet 130km/h asennettava autoihin.
Kyllähän se poliisi olisi selvinnyt hengissä, jos olisi tahallaan ajettu päälle vakiokuntoisella Bemarilla vain 130km/h vauhdilla. Tätäkö yrität sanoa?
Olitko rehtorin puhuttelussa kun apukoulussa opetettiin fysiikan alkeita? Ilmeisesti. Noh, voin kuitenkin paljastaa, että nopeammin kulkeva auto taittaa saman matkan lyhyemmässä ajassa, kuin hitaammin kulkeva auto. Eli mitä nopammin auto kulkee, sen vaikeampi sen alta on ehtiä pois.
Viranomainen kyllä tulee tutkimaan kyseisen muutoskatsastuksen paperit hyvin tarkkaan ja vertaamaan siihen mitä kaikkea romusta löytyy. Jos homma mennyt väärin perustein läpi, saattaa auton hyväksyneelle katsastajalle tulla kuumat paikat?
Mitä muuten tuollainen 20-kymppinen nuorukainen tekee pahasti ylitehoiseksi muutetulla vanhalla ja veltolla perhekiesillä? Pitääkö moisesta peltoautosta ihan väkisin kyhätä nokkapainoinen vasara, jotta kumi palaisi? Taitavat tunaripojujen älyvapaiden virittelykeksintöjen läpimenot kohtapuoliin vaikeutua ja täysin aiheesta.
Vai oli sinne keltaiseen kuolemaan tungettu 2.7L kutvonen-no se E30 kori mallinen on aika köykänen rapukoppa ja aivan kaamea ajettava varsinkin talvi liukkailla ja soratiellä!Moottorin teho on liian rankka niin surkeille ajo ominaisuuksille jota tuommoinen jatke edustaa.
Oli vain ajan kysymys milloin koheltaja aiheuttaa syyttömän ihmisen kuolon!!!!
Tunnetaan tapauksia joissa on kova kone laitettu tavallisen karvalakki bemarin kuoriin ja menty leimalle ilman mitään jarru jousitus tukivarsi muutoksia ja sitte naureskeltu Esson baarissa kuinka olikaan tyhmä katsastusmies kun ei moista huomannu -kun auton katsastukseen tuonut henkilö vakuutti silmät kirkkaana että kaikki asianmukaiset muutostyöt on tehty!!!Juuri noiden paskiaisten takia meidän rehellisten rakentelijoitten hommat vesitetään entistä vaikeammaksi.Kun seuraavan kerran kuulen naapuri pöydästä jolppien kerskailua aiheesta -on aika ryhtyä toimenpiteisiin...
tuskimpa ne pahimmat viritykset bemareita on,taitaa olla jenkkipaskoja jonka nimiin sitten varmaan vannot sinäkin
viitsi naurattaa. Jenkki ei ole koskaan paska auto, olipa sitä sitten laitettu tai ei. Jenkkiharrastajat rakentavat autoja järkikädessä eivätkä vouhota pelkästään nopeuksien perään. Jenkit on kalliita autoja laittaa ja kun sellasen aarteen ittelleen vihdoin saa, ei sitä todellakaan kiihdytellä katonkautta rusinaksi metsähallituksen puolelle.
Ny puhut kuule asiaa! noissa jenkki lehissäkin näkky autoja missä on joku 7 litranen kone ja ne on muka katastettu! no ei pitäs olla ku niissä ei saa olla sellasta! typerää musta syylistää bemareita yhen onnettomuuen takii ku jenkit aiheuttaa paljo enemmän vaaraa ja onneommuutta!!!!
Eipä tässä olla Bemareita syyllistämässä "yhden onnettomuuden takia! Kylmä totuus on että Bemareilla on ajettu -90 luvun alusta tähän päivään mennessä ylivoimaisesti eniten "näyttämisen halu ja koheltaminen " kolareita ja taatusti löytyy faktaa asiasta!Montako mapillista sulle lähetän? Bemu sinänsä on keskivertoa turvallisempi auto passiiviselta turvallisuudeltaan , mutta osaamattomien ja koheltajien käsissä se ei pysy...
Omassa harrasteautossani on pienin moottorivaihtoehto ollut 5,7l, suurin 7,4l. En oikein ymmärrä, mikä siinä on mielestäsi luvatonta.
Cadillacin suurin moottori on 8,2l ja Dodge Viperissa muistaakseni samankokoinen.
intercooler tupla nokka vino venttiilit.
kujanpäällä ylihärmässä...
1,4l, se olisi lippispojille oikean kokoinen moottori=))