Ajaa ylärajalla, lähempänä oikeaa reunaviivaa kuin keskiviivaa. Jaksaa odottaa ohituspaikkaa, mutta hyödyntää ne heti, ylittämättä keltaviivaa.
Ajaa rajoituksen mukaan myös "kylissä", varoo muita, väistää vaistonvaraisesti pientareelle, jos vastaantulevan ohitus on "mennyt" pitkäksi.
Seuraa lasten tekemisiä liikenteessä, ei harmistu mistään, tekee tilaa toisille kulkijoille. Tekee ylinopeudellakin ohittajille tilaa, antaa motoristien edetä keskiviivalla. Ei tee mainittavasti virheitä. MUTTA: Jostakin syystä hänen etenemisensä harmittaa muita? Joskus hän saa peräänsä "liimautujan", tällöin hän joutuu vastaamaan liimautujan ohituksistakin,kun liimautuja ei välitä keltaisista viivoista tai mäen nyppylöistä, liimautuja tulee väkisin, etenijän perässä. Kuka se on kuulkaa tämä vastuullinen etenijä? Hänen menoansa on kaunis katsella.
Ajaa rajoituksen mukaan myös "kylissä", varoo muita, väistää vaistonvaraisesti pientareelle, jos vastaantulevan ohitus on "mennyt" pitkäksi.
Seuraa lasten tekemisiä liikenteessä, ei harmistu mistään, tekee tilaa toisille kulkijoille. Tekee ylinopeudellakin ohittajille tilaa, antaa motoristien edetä keskiviivalla. Ei tee mainittavasti virheitä. MUTTA: Jostakin syystä hänen etenemisensä harmittaa muita? Joskus hän saa peräänsä "liimautujan", tällöin hän joutuu vastaamaan liimautujan ohituksistakin,kun liimautuja ei välitä keltaisista viivoista tai mäen nyppylöistä, liimautuja tulee väkisin, etenijän perässä. Kuka se on kuulkaa tämä vastuullinen etenijä? Hänen menoansa on kaunis katsella.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olisiko rekkakuski?
olisikohan se 40vuotias mies toyotallansa? Vai oliko se Nissan, Renault, Opel?
niinkö?
olla autokoulun auto ja ensimmäiset ajotunnit
No sehän oon minäitte, karavaanari. Ainoa kommentti aloitukseen on, että ohittaja on aina vastuussa turvallisen ohituspaikan valinnasta.
Ohitettavalla ei ole lain mukaan velvollisuutta avustaa ohitusta, mutta fiksu tekee niin.
Jos ajaa 80 km/h tietä omantunnon ylärajoilla, ei ole mitään syytä edes harkita tien antamista nopeampaa vauhtia haluaville.
Hyviä "ladun antamisen" paikkoja ovat käännökset risteäville teille. Pelkkä henkilöauto kiihtyy useimmiten (ei aina) nopeammin kuin vaunuyhdistelmä.
Pysäkeille ei parane heivata, koska risteävältä tieltä tuleva tunkee vilkun nähdessään eteen.
Onko muuten joku nähnyt rekan (rajoitus 80 km/h, todellinen nopeus 87-92 km/h) pysähtyvän kesken matkan ja päästävän taakseen kertyneen jonon ohitseen? Ei ikinä.
intin kuorma-autoilla tuli toisinaan tehtyä niin, kun kenttäkeitintä sai vetää vain 60 km/h ja parhaimmillaan nopeusrajoitus oli 100 km/h. muonitusryhmä kun liikkui muutenkin aina yhden tai kahden auton voimin, useamman auton letkanhan olisi ollut hankalampi väistää tien sivuun.