Eikös yleinen tyyli ole se, että katotaan mitä vikoja se katsastusmies siitä romusta löytää ja korjataan ne viat mitä paperille on laitettu että saa leiman? Tai jos tulee jotain oikeasti ajoa haittaavia vikoja niin korjataan sitä mukaa.
Vai mönkiikö joku muka tosiaan säännöllisin väliajoin autonsa alla etsiessään väljiä paikkoja pyörien tuennoista yms. ja vaihtelee osia uusiin ns. "huvikseen" yleisen turvallisuuden nimissä?
Itse kun olen tottunut tähän vanhan autokansan tyyliin korjataan-mitä-tarvii eli käytetään kaikki osat hyvin loppuun, niin kummastuttaa nää jotku jeesustelijat. Ovatko kenties itse katsastusmiehiä tai ammatiltaan jotain opettajia joiden täytyy pitää jotain esikuvan imagoa yllä?
Vai mönkiikö joku muka tosiaan säännöllisin väliajoin autonsa alla etsiessään väljiä paikkoja pyörien tuennoista yms. ja vaihtelee osia uusiin ns. "huvikseen" yleisen turvallisuuden nimissä?
Itse kun olen tottunut tähän vanhan autokansan tyyliin korjataan-mitä-tarvii eli käytetään kaikki osat hyvin loppuun, niin kummastuttaa nää jotku jeesustelijat. Ovatko kenties itse katsastusmiehiä tai ammatiltaan jotain opettajia joiden täytyy pitää jotain esikuvan imagoa yllä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
useimmin säästä jos pitkittää päinvastoin minulla on tapana korjata heti oireiden ilmaantuessa.
no ammattiltani olenkin ajoneuvoasentaja =)
onhan kyse myös ihmishengistä ja auton varmatoimisuudesta on se sitten kiva tienpäällä korjailla eikö?
katsastus voidaan keskeyttää. ei sinne mennä mitään
vikalistaa hakemaan. tulee tyly vastaus kysymykseen
mitä et edes sano "laita auto kuntoon ja tule uudestaan".
Katsastuksesta nimenomaan haetaan vikalista. Itse havaitut viat tulee tietenkin korjata jo ennen katsastusta.
vikalistoja ole, se on hylätty ja sillä siisti. Jos katsastaja haluaa olla vittumainen, hän voi heti ensimmäisestä hylkäyksen aiheuttavasta viasta keskeyttää katsastuksen, eikä muita paikkoja tarvitse kolistella. On kai auton omistajallakin jonkinlainen vastuu kotteronsa kunnosta. Auton nimenomaan pitää olla kunnossa katsastukseen mennessä, kuten myös katsastusten välissä.
Valtioneuvoston asetus
liikenteessä käytettävien ajoneuvojen liikennekelpoisuuden valvonnasta
10 §
Määräaikaiskatsastuksen keskeyttäminen
1.Määräaikaiskatsastuksen keskeyttämisestä säädetään ajoneuvolain 52 ja 55 §:ssä. Määräaikaiskatsastus on keskeytettävä, jos rekisteriotteeseen ja ajoneuvoja koskevaan rekisteriin merkityt ajoneuvon tekniset tiedot eivät ole oikeat. Tällöin ajoneuvo on määrättävä esitettäväksi kuukauden kuluessa muutoskatsastukseen. Katsastusta keskeyttämättä saadaan määräaikaiskatsastuksessa kuitenkin oikaista ajoneuvon rekisteritietojen vähäinen, todennäköisesti rekisteröinnissä syntynyt virhe sekä korjata sellaiset tiedot, joiden muuttaminen ei edellytä muutoskatsastusta.
2. Määräaikaiskatsastus on keskeytettävä myös, jos tietoyhteys ajoneuvoja koskevaan rekisteriin ei ole käytettävissä taikka jos katsastusta ei sään tai vastaavien olojen vuoksi taikka muusta ajoneuvon haltijasta riippumattomasta syystä voida suorittaa loppuun eikä perusteita katsastuksen hylkäämiselle tai ajokiellon määräämiselle ole.
3. Jos ajoneuvon katsastus joudutaan keskeyttämään 2 momentissa tarkoitetusta ajoneuvon haltijasta riippumattomasta syystä, ajoneuvoa saa käyttää liikenteessä enintään kahden viikon ajan 3 ja 4 §:ssä tarkoitetun katsastusajan päättymisestä.
Tiedän että mun vanha 500 mersu on täysin kunnossa vaikka vanha onkin.
yks asentaja