Suomalaiset on lapsellisia kun on tarve
koko ajan näyttää kuinka "minun" auto kulkee.
Liikennevaloista lähdettäessä sen usein huomaa.
Itse en viitsi moista harrastaa.
Vaikuttaa muuten aika paljon bensankulutukseen
auton repiminen ja jatkuvasti ylinopeutta ajaminen.
Uskokaa jo että automerkillä kuin automerkillä
pääsee lujaa.
koko ajan näyttää kuinka "minun" auto kulkee.
Liikennevaloista lähdettäessä sen usein huomaa.
Itse en viitsi moista harrastaa.
Vaikuttaa muuten aika paljon bensankulutukseen
auton repiminen ja jatkuvasti ylinopeutta ajaminen.
Uskokaa jo että automerkillä kuin automerkillä
pääsee lujaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Juurikin tuon kulutuksenkin takia minä itse kiihdytän ripeästi valoista. Ylinopeutta ajan toki ihan muista syistä. :)
Hitaasti valoista lähtemisestä ei ole MITÄÄN hyötyä sinänsä. Joskus pakko kun joku nysvää erdellä...
tunnustettiin jatkuva ylinopeuteen syyllistyminen? Tunnustushan on riittävä todiste.
Ei todista mitään! Onhan useiden murhatutkimusten yhteydessä heitetty kamarilta kanveesiin monenlaista tunnustajaa.
Juurikin tuon kulutuksenkin takia minä itse kiihdytän ripeästi valoista.
------------------------------------------
tutustu fysiikan lakeihin,
nopea kiihdytys vie monin verroin enemmän ainetta
ja
se on ihmeellisintä kun se aiheuttaa myös autoon käsittämättömän paljon erilaisia vikoja,
rauhalliseen tyyliin verrattuna.
Fysiikan lakien mukaan nopeudenmuutokseen x kuluu aina yhtä paljon energiaa, riippumatta kuluneesta ajasta.
Liikenteessä ripeä kiihdytys tavoitenopeuteen on tutkitusti taloudellisin tapa. Hidas kiihdytys on kaikkein pahin.
jokaisella on oikeus omiin tulkintoihin
"Fysiikan lakien mukaan nopeudenmuutokseen x kuluu aina yhtä paljon energiaa, riippumatta kuluneesta ajasta. "
Siitä, että ajoneuvoissa on aivan liianpaljon tehoa, jonka rajoittamiseen viisaat päättäjät eivät näe mitään tarvetta.
Kyllä minäkin lähden valoista ripeästi, en näyttämisen halusta vaan siksi että en olisi tien tukkona takaa tuleville. Polttoaineen kulutuksenkin kannalta ripeä liikkeellelähtö on taloudellisin. Jos lähtee hitaasti moititaan nysväämisestä, jos ripeästi niin se ärsyttää joitakin, eikö mikään kelpaa?
Minuakin harmittaa kun joku kiihdyttää ripeästi. Itse jos joskun kiidytän teen sen järkevästä syystä. Tätä eivät muut tahdo osata.
Mitä ripeämmin kiihdytät ja sitten heität ison vaihteen päästyäsi tavoitenopeuteen, säästät bensaa!
Silloin kaasuläppä on auki mahdollisimman lyhyen aikaa. Muukin liikenne hyötyy ripeästä lähdöstä ja mahdollisimman moni ehtii samoilla valoilla.
Tätäpä ei puupää usko, ennenkuin on kokeillut.
Ei mitään lisättävää!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mitä ripeämmin kiihdytät ja sitten heität ison vaihteen päästyäsi tavoitenopeuteen, säästät bensaa!
------------------------------
kiihdytys aikana se haukkaa monin verroin.
hyötyykö muu liikenne,
jos kaikki ajaisi noin, varmaan kolhijoita tulisi enemmän,
kun niitä on nykyään kolhi elämänsä aikana no 40-50 ajovuoden aikana on n. 20 %.
minä olen ajanut 42v, ei yhtään naarmua,
tosin km. on vain noin 800 000.
Minusta ylinopeus alkaa vasta 120 rajoituksella olla epätaloudellista.
automaattivaihteista autoa, jossa on vakionopeussäädin, ja anna auton kiihdyttää itse paikaltaan etukäteen tallennettuun nopeuteen, siinä näet miten kuuluu "oikeasti" kiihdyttää, jotta se olisi myöskin mahdollisimman taloudellista. Ihan siis tavallista laiskaa perheautoa tarkoitan, en mitään tehoihmettä. Siinä saa kierroslukumittari kyytiä ja vaihteet vaihtuvat ripeästi, ei se hidas kiihdytys nimittäin ole mikään kulutusta vähentävä tapa. Se "näyttäminen" liikennevaloissa voi myös tarkoittaa, että vilpittömästi haluaa mahdollisimman monen takanatulijankin pääsevän liikkeelle samoilla vihreillä. Parempi kuin se että vihreän syttyessä aletaan laittaa käsijarrua pois päältä, sen jälkeen arvotaan oikea vaihde, tarkistetaan kojetaulun valot ja lasten turvavyöt takapenkillä, hiljennetään radiota jottei se häiritse liikkeellelähtötapahtumaa, ja painetaan vihdoin varovasti kaasua, ettei vaan mene bensaa hukkaan...