moro
onko teillä tietoa saako x300:n rattia säädettyä korkeussuunnan lisäksi myös syvyyssuunnassa. eli onko tämä lisävarusteena vai voiko olla niin ettei se ole mahdollista olleenkaan?
onko teillä tietoa saako x300:n rattia säädettyä korkeussuunnan lisäksi myös syvyyssuunnassa. eli onko tämä lisävarusteena vai voiko olla niin ettei se ole mahdollista olleenkaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
ainakin vuoden 1996 x300 Sovereign mallissa sähköisesti.
joo
itselläni ajoasento jäi jotenkin "torsoksi" kun syvyyssuunnan säätömahdollisuutta ei koeajamassani autossa ollut...johtuu varmaan siitä että pituutta on kertynyt pari metriä ja ratti olisi pitänyt saada hieman enemmän "syliin" :)
Lieneekö niin että tuo mahdollisuus on vasta uudemmissa autoissa. Mitenkäs on XJ40:n laita tämän asian suhteen?
Nimim. XJ40/X300 - Some sunny day I'd like to have one :)
Syvyyssuuntainen säätö nimenomaan on, muttei korkeussäätöä.
Itse pudotin koko ohjauspylvästä alemmaksi muutamalla aluslevyllä.
Eräs aloitteleva Jaggekuski Sipoosta valitteli myös samaa ongelmaa. Hmm, ettei kysyjä olisi sama mies
Se mies olisi todennäköisesti jo ostanut sen auton
Ei kannata lyhentää rattia vaan lyhentää käsiä. Tämä käy helposti esim. tikasonnettomuuden avulla. Saa kuulemma hlposti 10 cm. pituutta käsistä pois, kun olkapää siirtyy selän puolelle
on se, että sen jälkeen pitää pysyä samassa automerkissä ja mallissa...kuulostaa aika lopulliselta vaihtoehdolta.
Itsehän olen kerran kokeillut kyseistä tapaa. Huonona puolena on se, että rasahti yhden "napsauksen" liikaa - nyt en enää voi ajaa kuin E39 natsivehkeellä...ja kuten jo edellä totesin niin Jaguarista ei meinaa oikein ajoasentoa löytyä.
-F-
ps. Tunnen muuten yhden kossin, jonka selkäranka on täysperävaunurekan silhuetin muotoinen. Parka ei kykene tänä päivänä enää ajamaan kuin Ford Mondeolla - ja silläkin vain lyhyttä matkaa...urheilupenkit ja kaikki...nooh...sattuuhan sitä.
Niin, meillä kaikilla on taakkamme. Kuulemma sillä voi ajaa helevetin lujaa mutkiin