Sain muutama päivä sitten tarjouskirjeen Deltasta:
uusi Grande Punto 65 Active 3d 13990 €
huippuhyvitys 7208 €
väliraha vain 6782 € tk
myös rahoitus 1 % korolla
Esimerkkilaskelmassa vaihtoautona on vuonna 2002 rekisteröity, 75 tkm ajettu, ehjä, katsastettu Punto 60 ELX 5d, kaksin renkain ja radiolla.
Mielestäni melko hyvä tarjous. Itselläni on kylläkin samanikäinen lähes tuplasti ajettu Punto, joten sen hyvitys ei varmaankaan olisi läheskään noin hyvä.
uusi Grande Punto 65 Active 3d 13990 €
huippuhyvitys 7208 €
väliraha vain 6782 € tk
myös rahoitus 1 % korolla
Esimerkkilaskelmassa vaihtoautona on vuonna 2002 rekisteröity, 75 tkm ajettu, ehjä, katsastettu Punto 60 ELX 5d, kaksin renkain ja radiolla.
Mielestäni melko hyvä tarjous. Itselläni on kylläkin samanikäinen lähes tuplasti ajettu Punto, joten sen hyvitys ei varmaankaan olisi läheskään noin hyvä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaikka väliraha olisi 8 donaa.
..entisellä. Mitäpä tuota vielä vaihtamaan kun tämä nykyinen vielä hyvin toimii. Luulenpa että väliraha kipuaisi yli kymppitonniin kun uuteen pitäisi laittaa lohkolämmitin talvirenkaat tk. Radiotakaan ei taida GP:ssa olla vakiona kuten oli tässä nykyisessä.
Lisäksi maksat itsesi kipeäksi Deltan superkalliilla huolto-ohjelmalla ja jos lipeät, voit heittää hyvästit koko takuulle, joka ei kolmen vuoden jälkeen kata juuri mitään vikoja.
Minkä tahansa muun automerkin huoltosopimuskin olisi tullut aikaa myöden halvemmaksi ja ne sentään kattaa kaiken mahdolisen vikaantumisen ja huollot vielä kolmenvuoden jälkeenkin.
Minullekin tuli tuo samanlainen kirje. Se tarjottu auto on "hinnat alkaen"-mallia, siis karvalakkimalli. Laina-aika maksimissaan 3 vuotta ja maksimissaan muistakseni 15 000. Kolmiovinen, ei ilmastointia, ei keskuslukitusta. Tätä mallia on ilmeisesti vain yksi kappale myymälän nurkassa, koska ihan olematontahan ei saa tarjota.
Tein kaupat vähän kalliimmasta, jolloin laina-aikakin on pitempi ja lainamäärä suurempi. Korkokin oli jotakin muuta kuin tuo 1 %
Vanha Puntoni alkoi olla siinä kunnossa, että rahanmenoa olisi ollut tiedossa. Kytkin ravistaa, sisään tulee öljynkatkua (alkoi huollon jälkeen), iskarit ja pakoputki alkavat olla tiensä päässä. Suvikumit menevät vielä tämän kesän, mutta talvirenkaat ovat jo Hiihtoliiton hyväksymää mallia.