GPS vaarallinen auton lisä laite. Lievästi sanottuna vie hiukan kuskin huomiota varsinaisesa ajohommasta. Vertaisin paksusankaiset lasit, kännykkä, pommihan GPS on em, verrattuna. Herätys poliisit viekää viestiä L-ministeriöön. ´
Toisaalta kaiketi muutama kymmenen kolaria , kuollutta , niin ehkä sitten asiaan puututaaan.
Toisaalta kaiketi muutama kymmenen kolaria , kuollutta , niin ehkä sitten asiaan puututaaan.
Vastaukset 41
Vanhimmat
reitti ohjelmoidaan valmiiksi kotona. autossa sitten käytetään puheopastusta ettei näyttöä tartte vilkuilla. jos tulee matkaan muutoksia tai muuten joutuu säätämään gepsiä, niin mennään levähdysalueelle ja tehdään se.
paljon enemmän haittaa on paperisesta kartasta, jossa ei ole puheopastusta ja jota joutuu ajon aikana vilkuilemaan. paperiset kartat siis tulisi kieltää.
Paras lahja on gepsi, jos haluat perintöihin äkkiä käsiksi.
ajamisesta, on vaarallista.
Liikenteessä näkee päivittäin näitä yli-ihmisiä, jotka ovat niin vakuuttuneita omista kyvyistään, etteivät katso lakien ja asetusten koskevan heitä.
He eivät myöskään katso vaarantavansa omaa ja muiden henkeä, kun ajon aikana puhuvat puhelimessa, lukevat tai kirjoittavat tai jopa kuvaavat, kuten eräskin tämän palstan kirjoittaja. Huomiokyky on muualla myös, kun kaivetaan eväitä tai juotavaa, syödään ja juodaan, sytytytetään röökiä, räplätään radiota, kaivetaan nenää tai takapuoltaan jne...
siksipä nuo navigaattorit onkin hyvä keino parantaa liikenneturvallisuutta kun niiden avulla kuski voi keskittyä pelkkään ajamiseen ja liikenteen seuraamiseen navigaattorin neuvoessa.
tietenkään noita neuvoja ei sokeasti saa luottaa. neuvoipa kerran oma navigaattori kääntymään junaradalle :D
uusi leipäkone?
Autossani on vakiovarusteena gepsi, tv ja integroitu puhelin. Ajaessani en käytä niistä mitään, koska en tarvitse niitä.
Tiedän aina missä olen ja miten pääsen sinne, minne haluan mennä. Katson reitit etukäteen kartasta. Gepsi ei paranna liikenneturvallisuutta, päinvastoin.
Minulla ei ole kenellekään niin kiireistä puhuttavaa, ettei se voisi odottaa, kunnes pääsen perille. En myöskään ota ajon aikana vastaan mitään turhanpäiväisiä "missä olet" -puheluita. Puhelimessa puhuessaan ihminenhän on paikalla muttei läsnä.
jos sulla on niin hyvä muisti että kartasta kertavilkaisulla muistat vaikka sadan kilometrin reitin vieraalle paikkakunnalle tiettyyn osoitteeseen, niin ethän sinä silloin gepsiä tarvitsekaan.
suurimmalla osalla ihmisistä tuo muisti ei ole yhtä hyvä ja silloin gepsistä on kyllä suunnatonta hyötyä kun ei tarvitse pysähtyä karttoja selaamaan. ja kun kaikki ei edes pysähdy vaan selaa karttaa ajon aikana.
´100% sammaa mieltä
Toivoisi tuon gepsin yleistyvän. Nyt on nimittäin niin, että (varsinkin kesäaikaan) täällä Helsingissä palloilee ulkopaikkakuntalaisia autoilijoita jotka eivät tiedä minne ovat menossa, miten ryhmitytään jne.
Jatkuvasti näkee jonkun tientukon jonka autossa porukka pyörii kuin moukariringissä ja yrittää zoomailla katujen nimiä. Gepsi auttaisi nämäkin urpot perille :)
Gepsi löytyy itseltäkin, mutta tarvitsen/käytän sitä todella harvoin.
Kyllä reittiin voi perehtyä ihan rauhassa kotona. Onko 100 km reitti sinusta pitkä matka? No, kukin mittailee asioita oman ymmärryksensä mukaan.
autossani tarvitsekaan gepsiä, käytän sitä veneessä, koska olen yhtä huono suunnistamaan vesillä kuin nämä turistit.
Veneessäni on läppärillä merikartat ja ohjelma kertoo, mitä reittiä pitää ajaa. Kaikuluotain paljastaa karit. Vesillä gepsi on oiva peli.
100 km on lyhyt matka, mutta siinäkin saattaa olla kymmeniä tapahtumia jo. itse en ainakaan niitä ulkomuistista muista, joten helpompi kuunnella gepsin antamia ohjeita.
Gepsi on aivan ylivoimainen laite vesillä, siis varsinkin merillä. Suomen rannikko on itseasiassa eräs maailman vaarallisimmista ja vahinkoja sattuu kokeneillekin. Gepsi antaa turvaa vaikka ei siihen passaa sokeasti silti luottaa.
on tuo maastossakin kätevä kun on vaikka marjassa. itse käytän siinä tilanteessa mgmapsia niin näkee koko ajan miltä alue näyttää ilmasta käsin. huomaa kaukaa esimerkiksi joet ja muut paikat josta ei yli pääse.
ja löytää aina takaisin kotiin. niin kauan kun vain puhelimessa ja gepsissä virta piisaa. koskaan ei ole kesken loppunut, mutta aina on perinteinen kompassi ja paperikartta varmuudeksi mukana.
joka osaa purjehtia merellä. Hahahaha!
on turvallinen väline.
Miten se voi muka vaarallinen olla, eihän sitä tarvitse tuijotella. Autoon voi kiinnittää paljon erilaisia lisävarusteita ja niitä voi käyttää ajon aikana ajotapahtuman siitä mitenkään häiriintymättä, tai huomion kiinnittymättä muuhun kuin ajamiseen.
Täällä on kylläkin eräs "tebe", joka ilmeisesti kuvittelee, että minulla on autossani filmikamera kiinnitettynä auton lattialla seisovalle kolmijalalle, jonka taakse pitää nousta ajon aikana kontalleen tihrustelemaan kuvattavia etsimen läpi.
Sinulla taitaa olla paha karsastus, kun pystyt KATSETTASI TIESTÄ NOSTAMATTA kirjoittamaan ja lukemaan tätä palstaa samaan aikaan kun ajat autoa!
Kuinka saatanan tyhmä sinä oikein olet? Olet TÄYDELLISESTI munannut itsesi ja minä pidän kyllä huolen, että kaikki tulevat sen lukemaan :)
Olet hyvä esimerkki ihmisestä, joka yliarvioi omat kykynsä.
Lakkaa arvostelemasta muita keskustelijoita.
Minun on helppo kirjoittaa katselematta muualle kuin tielle, etkö sinä osaa? Lukemisesta minä en olekaan väittänyt mitään. Lukemisen voi katsos suorittaa pysähdyksissäkin.
on kirjoitella ja kuvailla ajon aikana?
Mutta kysymys on ilmeisesti liian vaikea Kairaketulle.
Vastaankin hänen puolestaan: Ei mitään syytä!
(sitäpaitsi alkaa vahvasti tuntua siltä, että koko juttu on mätäkuun tarinoita, eikä kyseisellä herralla edes ole autoa ajokortista puhumattakaan.)
Kun ajaa pitkiä päivämatkoja (joskus jopa lähes 2000 km/pv) nykyisillä liian alhaisilla ja turruttavilla nopeusrajoituksilla, niin on hyvä olla jotain virikkeitä. Olen saanut kuvattua eteen tulleen hirvenkin samalla kun väistin sitä ja taisinpa samalla pelastaa just ohittamani autoilijankin, joka selvästikään ei sitä hirveä olisi riittävän ajoissa havainnut. Ei olisi "tebellä" tainnut onnistua kaikki nuo samanaikaisesti.
Juu, ja samaan aikaan luit Kirjaa, pelasit Nintendolla, onanoit ja lauloit Hoosiannaa :)
Voi vittu mikä satusetä sä olet!
Kerro vielä miksi ajoit 2000 km päivässä?
Tajuatko sinä hullu ääliö kauanko siinä kuluu edes aikaa?
Tuossakin lähelläkin jo yksi. Liikennepalstalla on joskus ollut kuvakin siitä miten kamera on kiinnitetty. Kuviani on myös pyydetty muuallekin käyttöön, ammattikorkeakoululle.
Eihän kukaan voi ja saa olla ratissa tuollaisia tuntimääriä. Toivottavasti poistut teiltämme "luonnollisella tavalla" kuitenkin niin, ettet vahingoita muita.
Kauhistuttaa ajatellakin joutuminen samalle tielle kanssasi.
ammattikorkeakoululle? Tekevät varmaan siellä tutkimusta, kuinka kauan selviät hengissä toilailemassa.
Väsyneenä ajaminen on henkilöautollakin kielletty, mutta ei ole kiellettyä ajaa, jos ei väsytä. Minä en aja väsyneenä. Rekkakuskit joutuvat lepäämään, vaikka ei väsyttäisikään, kysy vaikka heiltä, jos et tiedä.
En laulanut, enkä pelannut, enkä lukenut.
Minä olen aina ajanut pitkiä matkoja, nuorempana duunit oli eri paikkakunnilla ja vielä joitain vuosia sitten ajoin 150 000 - 180 000 km/v ja aivan viime aikoina vielä 100 000 km/v.
Ajamiseen tottuu ja jaksaa ajaa väsymättä pitkiäkin matkoja, mutta liikaa rutinoitumista on syytä välttää.
Ei väsytä etkä aja väsyneenä, vaikka kerrot ajavasi 2000 km päivässä?
Nyt juttusi alkavat mennä jo aika kummallisiksi. Mitähän muuta tässä vielä paljastuu? Sinulla ei varmaankaan ole muitakaan ihmisen luonnollisia fysiologisia tarpeita? Et syö, juo etkä käy wc:ssä?
Seksuaalisista tarpeista on turha noilla päivittäisillä ajomatkoilla puhuakaan, ellet sitten tumputakin ajaessasi?
Sinä lappalainen sitten ajelit mukamas kairalta Helsinkiin ja takaisin, niinkö? Päivittäin, niinkö? Oletkos urpo miettinyt yhtään noita juttujasi vai oletko oikeasti mielisairas?
Olet.
Ei kuitenkaan tarvitse ajaa joka päivä pitkää matkaa saadakseen nuo kilometrit täyteen, laske vaikka, jos osaat.
Tässä muuten eräs ajon aikana napattu kuva edestä loikanneesta hirvestä: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=293
hirvenpersuskuvilla on kenellekään?
Toivottavasti koneesi kaatuu ja vie kaiken tällaisen skeidan mennessään.
Eihän sitä joka päivä ajeta 2000 km ja minä siitäkin mainitsin, että lähes! Kohta sen varmaan väännät muotoon "yli". Pitkillä matkoilla syön ja juon ajaessani, tankkaustauolla hoituu tarpeelliset tyhjennykset ja ne muut tarpeet ehtii sitten harrastamaan vaimon kanssa kotonakin.
Noita kuvia ei kohta saa muualla kuin liikennetakapajula Suomessa, missä hirvet säntäilevät autoilijoiden sekaan itseään ja autoilijoita harventamaan. Ruotsin tiet alkaa olla jo aika hyvin hirviltä aidattu ja koko ajan rakennetaan vauhdilla lisää.
En yliarvioi kykyjäni, jos olisin niin tehnyt, niin en olisi selvinnyt yli 30 v ja yli 3 milj. km liikenteessä.
Typerille päänaukojille sanon mitä huvittaa.
tarvitaan???
Niillä on omat tarkoituksensa jo olleet. Ei ole vaan tullut vielä poistettua.
Jos ajaa lähes 2000km päivässä niin melkoista nopeutta joutuu ajamaan.
Jos tehollista ajoaikaa olisi 15 tuntia niin keskinopeuden olisi oltava lähes 133.3 km/h
Kun noin pitkällä matkalla matkalla on kuitenkin 80 ja 100 rajoituksia, niin välillä täytyy ajaa todella kovaa, ja reilua ylinopeutta jatkuvasti.
Puheen ollen eiköhän se auto itsessään ole vaarallisin laite.
vaarallinen. Vaarallinen on ihminen, joka sitä autoa ajaa.
Kaikkihan autoilussa on vaarallista jos oikein aletaan tutkimaan autoilua. Mutta ei GSP vaarallinen ole vaan sen käyttäjä. GPS on sellainen laite, että sitä ei ehdottomasti saa näpläillä ajon aikana. Se vie silloin sen huomion itse ajotapahtumasta kokonaan ja siitä voi seurata kolari. Itselläni on GPS ja olen alusta lähtien ottanut sen asenteen, että en ropeloi sitä laitetta ajon aikana. Ja hyvin on mennyt. Vaarallista on myös ilman GPS:ää. etsiä määränpäätä. Silloin voi myös herpaantua keskittyminen. Ehdottomasti suosittelen paljon liikkuville GPS:ää. Kunhan vain käytätte sitä oikein niin silloin siitä ei muodostu ongelmaa liikenteessä.