luodaan kestävyyden kustannuksella
mm. pallonivelet ja muutakin sälää tuennasta on vaihtokunnossa 100 000 km kohdalla , kallista remppaa pukkaa
tosi on , malliesimerkki uudehkon 500-sarjalaisen tapaus jollasta yksi edustaja meillä ajaa , kiroili et eihän tätä perus bmw-kuski pidä minään joka ajaa 10 000 km vuodessa ja viat ilmenee vasta n. 10 vuoden jälkeen mutkun hänellä toi 100 000 kertyy jo yhdessä vuodessa ni oli aika pettynyt tuotteeseen
edellistä VW-merkkistä autoaan ajoi yli 350 000 km ja alustaan vaihdettiin vain koiranluut ja jarrupalat ?
mm. pallonivelet ja muutakin sälää tuennasta on vaihtokunnossa 100 000 km kohdalla , kallista remppaa pukkaa
tosi on , malliesimerkki uudehkon 500-sarjalaisen tapaus jollasta yksi edustaja meillä ajaa , kiroili et eihän tätä perus bmw-kuski pidä minään joka ajaa 10 000 km vuodessa ja viat ilmenee vasta n. 10 vuoden jälkeen mutkun hänellä toi 100 000 kertyy jo yhdessä vuodessa ni oli aika pettynyt tuotteeseen
edellistä VW-merkkistä autoaan ajoi yli 350 000 km ja alustaan vaihdettiin vain koiranluut ja jarrupalat ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
En ole koskaan ajanut BMW:llä. En siis voi tietää millainen se on ajajan kannalta. Olen ajanut aina vain amerikkalaisilla. Cadillacia päivittäin käyttävänä ei edes tee mieli kokeilla mitään muita.
72tkm ja alusta uusiksi.
niiden yli ei ole tarkoitus ajaa
hanki lada niva, jollet osaa ajaa
Kiertokanget rullalaakerit uusiksi joka 30tkm!
Lyhyt on kansankunnan muisti. Kauaa ei ole siitä, kun Ladankin omistaja oli melkein porvari.
Enemmistö ajeli kesättalvet fillarilla töihin. Jos oikein säästi, saattoi ostaa mopon!
Nykyinen pullamössö sukupolvi päivittelee kun se BMW:kin on muka niin huono auto.
Kaikki on niin olevinaan autoasiantuntijoita, vaikkei ole koskaan itse edes vaihtanut autoon öljyjä!
Saatanan tumpelot, kun sähköt katkeaa viikoksi, raukat kuolee nälkään. Siksi kun kukaan ei osaa enää oikeasti mitään.
Käykää katsomassa!
http://www.bmw.fi/
Ainakin diesel Passateissa vaihdetaan tukivarsia, vetoniveliä jne "kulutusosia" vähän helvetin tiuhaan. Ei 30tkm ole tällaisten osien suhteen normaalikäytössä riittävä kestoikä vai onko sittenkin kyse vain siitä että noitavaino BMW:tä kohtaan kerää kaikki "asiantuntijat" yhteiseen rintamaan. Tekosyyt alkaa olla vaan jo aika naurettavia.
Entäs mersut sitten? Minkäköhän takia on viimeisen kolmen vuoden aikana alkanut tolpalta johtotähteet hävitä..käyppä kysymässä joltain entiseltä "aina mersulla" kuskilta.