Ei taida sopia Barumit renkaiksi volvoon. Vaihdoin näihin, kun pinnatuista irtosi kanveesit. En tiedä, onko tämä fiasko koko auto, kun ei mitkään renkaat kelpaa? Vaunun kanssa se ilmiö korostuu, ja vetelee niin kovasti. En viitsisi enää kolmansia ostaa tänä keväänä, taitaa auto lähteä vaihtoon sellaiseen merkkiin, joka ei ole näin ronkeli. Samoin etupään nivelet vaihdatin juuri, ja mittarissa vasta reilut 70 tuh. Edellisessä Marea Feekendissä ne kesti 200tuh. Laatu on näemmä huonompi, kuin Fiatin.
Tosi paha ajettava
V70
81627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Volvon alle ei mitään pinnoitettuja renkaita laiteta!
niihin muita renkaita kannata laittaa..kun ei näytä kulkevan yksikään Volvo yli 100kmh. Tiedä sitten onko kuskistakin kiinni:)
Vai miksi et koskaan ole nähnyt ylinopeutta ajavaa Volvoa?
siinä voivotella jos syö pilaantuneen makkaran ja on mahakipeä.
eli siis OSTA KUNNON RENKAAT älä valita pinnatut ja muut ihme merkit jos ostaa on vaan tyytyminen niihin mitäs ostit
Sen verran täytyy kommentoida vaikka en volvisti olekkaan, että ei ole ihme jos ei auto tunnu hyvältä, jos ainoissa tiehen koskettavissa auton osissa on menty säästämään. Miten jos kokeilisit oikeita renkaita. Ns. kunnon merkkienkin renkaissa on huomattavia eroja saati sitten noissa ungalabungala merkeissä.
KYLLÄ BARUM ON VANHA JA TUNNETTU MERKKI ( EIKÄ MIKÄÄN PINNOITETTU !!!!!) NYKYSIN CONTIT TEHDÄÄN BARUMIN TEHTAALLA..........JOTEN VIKA ON SIINÄ MIHIN RENKAAT ON KIINNITETTY....
Rengasliikkeessä sanottiin juuri näin minulle, ja otin sen tietenkin vit...una. Liikkeen mukaan kukaan ei ole reklamoinut Barum-merkkisistä renkaista. Volvon nivelien väljyys, mikä ihmetyttää näin vähän ajetussa kalliissa autossa. Entisellä Fiat Marealla ei tarvinnus tehdä muuta, kuin ajaa 200 tuh. Volvon laatu ei näemmä yllä Fiatin tasolle.