Olen parisen viikkoa veneillyt moottoriveneellä saaristomerellä ja huomannut että melko usein väylällä tulee vastaan veneitä (pieniä ja isoja) jotka ajavat kohtaamistilanteessakin aivan keskellä väylää. Etenkin kapeilla väylällä sivuttaismarginaalit jäävät näin melko pieniksi. Miksi ei voida väistää edes hieman sivuun väylän keskilinjalta?
En ole muuta syytä keksinyt kuin että nämä "vanhat lentokapteenit" seuraavat GPS:ltä missä väylä menee ja viivalta ei mennä sivuun piiruakaan. Hällä väliä vaikka sivummalla olisi vettä kuinka paljon tahansa, keskellä ajan, muut väistäköön. Kommentteja?
Samoin väistämissäännöt tuntuvat olevan hakusessa, todella usein vasemmalta tuleva meinaa tulla päälle tai jos väistää, se tehdään minimaalisilla marginaaleilla joko keulan edestä suhahtaen tai takaa peräaalloista pompaten. Älytöntä puuhaa.
Missä käytännön merimiestaidot?
En ole muuta syytä keksinyt kuin että nämä "vanhat lentokapteenit" seuraavat GPS:ltä missä väylä menee ja viivalta ei mennä sivuun piiruakaan. Hällä väliä vaikka sivummalla olisi vettä kuinka paljon tahansa, keskellä ajan, muut väistäköön. Kommentteja?
Samoin väistämissäännöt tuntuvat olevan hakusessa, todella usein vasemmalta tuleva meinaa tulla päälle tai jos väistää, se tehdään minimaalisilla marginaaleilla joko keulan edestä suhahtaen tai takaa peräaalloista pompaten. Älytöntä puuhaa.
Missä käytännön merimiestaidot?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen kyllä ihan toista kohdannut kuin Sinä. Väylällä väistetään ja ohituksissa ei ole mitään hnakaluuksia. Olisikohan nyt niin, että olet liiankin vaativa. Gps on hyvä apuri, joka täydentää sopivasti puuttellisia merenkulkutaitoja, joita kokemus tuo lisää.
Moi,
liian vaativa en voi olla jos oletan että esim. lateraaliviitoilla viitoitetussa kapeassa salmessa 5-6 metrinen vastaantuleva vene ei aja keskellä väylää vaan oikeassa ja minä oikeassa reunassa. Kesän idioottimaisen kuski lähti ohitamaan nopeusrajoitetussa salmessa n. 2 metrin päästä(!) n. 1-2 solmua kovempaa vauhtia kuin minä, rinnalle päästyään löi hanat kaakkoon ja teki mahtavat peräaallot. Itse ajoin rajoitusalueen max. nopeutta, rajoitusalue päättyi n.150 m ohituksen jälkeen! Mutta oli varmasti hienoa katsoa miten toinen vene keikkui.
Kaikki veneilijät eivät tajua aiheuttamaansa mielipahaa ja kokematon veneilijä ei välttämättä uskalla ajaa väylän sivussa kiviä pelätessään. Idioottmaista on myös ajaa esim. pienvenesatamien ohi juuri alle liukunopeuden, isot peräaallot voivat tehdä pahaa jälkeä laitureihin kiinnitetyissä veneissä.
Meriteiden säännöthän eivät mitenkään konkreettisesti määrää sopivaa ohitusetäisyyttä, joten mielipiteitä sopivasta etäisyydestä lienee yhtä monta kuin veneilijöitäkin. Itsestäni tuntuu siltä, että useimmat väistävät ihan turhankin kaukaa, hyvä kun tervehdyksen näkee paljain silmin. Etenkin kevyellä kelillä saaristoväylillä on ihan mukavaa, kun voi vaikkapa vaihtaa muutaman sanankin toisen veneilijän kanssa.
on mieluummin kauempaa kuin liian läheltä. Tähän on ihan käytännön syynä se, että haluan osoittaa kurssivalinnalla selvästi, että en aio törmätä vastaantulijaan. Etenkin isommalla veneellä liikuttaessa on hyvä olla turhaan pelottelematta pienemmällä paatilla vastaantulijoita ja päästää heidän arvuuttelemasta vastaantulijan kurssiaikeita
Ihan mukavahan kanssaveneilijöiden kanssa on rupatella ja tämä onnistuneekin joskus ihan mateluvauhdissa jossain 3 - 5 km/h nopeusrajoituspaikassa vaikka en ole kyllä koskaan sellaiseen rupattelukohtaan vielä osunutkaan :)
Ihan eri juttu on toki se, että hiljentää vauhtia ja jää ihan asiakseen jubailemaan niitä näitä. Tuppaa kaikilla olemaan mukamas vaan niin kiire jonnekin, mihin lie....
Kiiretöntä kesää, Saimaalla nähdään