vaihto (korjattu viesti)

Moi kaikille! Nyt taitaa uskollinen Saab saada kyytiä, sillä hermot ja rahat menee....ao autoni vie jatkuvassa kaupunkiajossa 16 litraa sadalla!!SAAB 900 VM 90 AJETTU 298 tkm 8-venttiilinen ei turbo.

Mitä sanotte kannattaako/uskaltaako vaihtaa tähän, polttoainenkulujen säästämiseksi??
Vuosimalli: 1988 PEUGEOT 205 1,1XL JUNIOR 3OVI
Mittarilukema: 199000 km
Väri: VALK
Hinta: 990 €
Varusteet: valkoinen, 2xpyörät, cd-soitin, lohkolämmitin, kulj. istuinlämmitys, 4-vaihteinen - SIISTI JA TALOUDELLINEN KÄYTTÖAUTO!


Ps. Jos päädyn pöson ostaan, haluuko joku tarjota mun Saabille hyvän kodin hintaan 1500,-??
4676
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

No, suoraan sanoen mieluummin liikun rullaattorilla kun 205 1,1XL JUNIOR: lla mutta jokaisella on tarpeensa eli paljoa tuo ei varmaan bensaa vaadi kulkeakseen eli jos se on kriteeri niin siitä vaan...

Äänestä

Meillä oli kerran täysin ehjä Fiiu 127
joka vei 0.9l koneella 15l sadalla
kaupungissa. Paljon on siis kiinni ajoistasi.
Jos ajat kylmällä autolla 2km lenkkejä, niin
saat tuon 15l sadalla kulumaan varmaan
pösölläkin...

Äänestä
  • Totta, 90% ajosta on juuri noita 2 km yhteensuuntaan auto pihalla tuntikaupalla ja 2 km takaisin!

    Äänestä

  • epätoivoinen kirjoitti:

    Totta, 90% ajosta on juuri noita 2 km yhteensuuntaan auto pihalla tuntikaupalla ja 2 km takaisin!

    tuollaiseen ajoon taloudellisuutta painottaen paras auto olisi mahdollisimman kevyt (eli pieni) ja pienikoneinen (lämpeää nopeasti) ja elektronisesti ohjattu ruisku. kaupunkiajossa kun ollaan jatkuvasti kiihdyttämässä niin suuren massan kiihdyttelyyn vaaditaan luonnollisesti enemmän energiaa, pieni moottori tai oikeastaan mahdollisimman pieni nestetilavuus nopeuttaa lämpeämistä (lämpimänähän kulutus on pienempi) ja ruisku taas säästää kaasariin verrattuna bensaa varsinkin kylmänä.

    viimeiseksi vielä vähän vähemmän laillinen vinkki, em. kaltaiset autot ovat yleensä myös katalysaattorilla varustettuja, katin poisto säästää myös polttoainetta..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


epätoivoinen (korjattu viesti kirjoitti:

Moi kaikille! Nyt taitaa uskollinen Saab saada kyytiä, sillä hermot ja rahat menee....ao autoni vie jatkuvassa kaupunkiajossa 16 litraa sadalla!!SAAB 900 VM 90 AJETTU 298 tkm 8-venttiilinen ei turbo.

Mitä sanotte kannattaako/uskaltaako vaihtaa tähän, polttoainenkulujen säästämiseksi??
Vuosimalli: 1988 PEUGEOT 205 1,1XL JUNIOR 3OVI
Mittarilukema: 199000 km
Väri: VALK
Hinta: 990 €
Varusteet: valkoinen, 2xpyörät, cd-soitin, lohkolämmitin, kulj. istuinlämmitys, 4-vaihteinen - SIISTI JA TALOUDELLINEN KÄYTTÖAUTO!


Ps. Jos päädyn pöson ostaan, haluuko joku tarjota mun Saabille hyvän kodin hintaan 1500,-??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu