Voiko blower toimia näin?
Retku
103861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
voi,ainakin elokuvissa kaikki on mahdollista.
Aivan samalla tavalla kuin esim. ilmastoinnin kompuran.
se moottori sen ilman silloin saa kun ahdin ei pyöri?
Eikös tuo rootin puhallin ole melkoisen tiivis paketti. Eihän sen läpi "imemällä" paljoa vuoda.
Väittäisin että pelkkää "elokuvaa" koko juttu.
Ääni puolelle "ei toimi".
näin: http://bioage.typepad.com/photos/uncategorized/tsi_airflow.png
Nooh, tuossa nyt on turbokin vielä välissä, mutta älä anna sen häiritä.
Tuotta naapurikunnassa on kaverilla alfassa itserakennettu systeemi eli remmiahtimen saa päälle napista kojelaudassa.
Tähän tarvitaan 2 kaasuläppää joila ohjataan ilman kulkua.
Onnistuu se vaikka joku toisin väittääkin..
Remmiahtimeen on lisätty juuri edellä mainittu ilmastoinnin magneettikytkin.
Eli homma pelittää hienosti.
Jos sillä on tuplakone kytketty remmiahtimella, niin eikös perkele ja automaattilaatikolla toisen perään...
Tässä tapauksessa on pelkkää elokuvaa. Näyttäisi olevan polttoaineen syöttö ahtimen päällä ja ohituskanava pitäisi mennä ahtimen takaa(ainut paikka joka ei näkynyt filmissä)mutta tuskin oli, varsinkin kun "paketti" on noin matala.
Tekniikka jossa mekaaninen ahdin käynnistyy tarpeen mukaan moottorin käydessä on yleisesti käytössä esim. Volvolta löytyy joistakin venemoottoreista.
Kyllä remmiahdin voi olla sitenkin asennettu, että sen pyöritys hihnapyörässä on magneettikytkin. Imujärjestelyssä on vain käytetty enempi sormi ja aivovoimistelua, koska siipiahdin läpivirtaa huonosti seisoessaan. Joten paineohjattu sivuimusysteemi, tai sähköinen sellainen on järjestettävä, että moottori saapi ilmaa silloinkin, kun ahdin ei pyöri. Moinen herkku on mm. ilmastoinnin kompuran hihnapyörässä. Meriaatteessa näin, mut käytännössä asia vaatii hiukan vielä miettimistä ja sorminäppäryyttä ja ennen kaikkea rahaaaaa!.
TSI-moottori toimii juuri niin. Mekaaninen ahdin toimii matalilla kierroksilla turbo korkeammilla. Toiminta tietenkin on automaattista.