Kaivoin varaston perältä kyseisen 2-tahti koneen ja oli tarkoitus lähteä Sulkavan soutuja kattelemaan.
Laitoin koneeseen uudet bensat ja putsasin kaasarin. Kone lähtikin parilla nykäyksellä käyntiin. Parin minuutin ajon jälkeen kone alkoi kuitenkin hyytymään, kunnes sammui kokonaan. Avasin tulpan, joka oli kuiva ja antoi kipinää. Korkin ilmaruuvi oli myöskin auki ja bensahana. Osaisiko kukaan valottaa mistä viasta mahtaa olla kysymys?
Laitoin koneeseen uudet bensat ja putsasin kaasarin. Kone lähtikin parilla nykäyksellä käyntiin. Parin minuutin ajon jälkeen kone alkoi kuitenkin hyytymään, kunnes sammui kokonaan. Avasin tulpan, joka oli kuiva ja antoi kipinää. Korkin ilmaruuvi oli myöskin auki ja bensahana. Osaisiko kukaan valottaa mistä viasta mahtaa olla kysymys?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se ryyppäsi kaikki bensat ja sano, jotta anna lissää:)
..Pyörikö jäähdytysvesi, eli termostaatti ehjä ja kanavat ei tukossa? Meinaan vaan, ettei kuumennu niin paljon, että hirttikiinni. Tai olisko pakoputki pikkaisen tukossa? Kaasarissa vikaa, vaikka putsasitkin sen? Mites ilmanotto? Sytysennakko päin honkia? Nuo nyt ainakin kannataisi katsoa..
vesi kiersi. Eli moottorin yläpäästä vesi lensi komeassa kaaressa takaisin järveen. Ilmanputsaria kyseisessä koneessa ei ole, eli se ei voi olla tukkeessa. Outo vika, varsinkin kun sain sen uudestaan käyntiin kun olin ilman tulppaa, hana kiinni, nykinyt. Täydellä kaasulla pääsin miltei rantaan asti. Saisko liikaa bensaa. Yritin katsella että ainakin uimuri toimii moitteettomasti. Ja tulppahan oli kuiva. Miten kone käyttäytyy jos vaikka männänrengas on napsahtanut poikki?
Kai kokeilit jo uutta tulppaa? Kaksitahtiset tuppaavat syömään tulppia.
..vesi lämmintä? Että kiersi kanssa jäähdytyskanavista, eikä vaan kiertokanavan kautta ennen ku termari aukes, tai siis olis pitäny aueta? Toi tulppa kantsii myös vaihtaa. Tulppa voi hyvinkin antaa kipunaa, "ku testaa", mut silti ajon aikana ei enää pelitä odotetulla tavalla.
Puola tai kaasari. kaasariin vois kokeilla sillai, että pakko syöttää bensaa, ettei tule bensa katkoksia. puolan taas vaihtaa vastaavan puolan ainakin kokeiluksi. Yks muuten vielä onko siinä bensapumppu eli onko se irtotankilla...
Yleensä jos koneet on pitkään käyttämättömänä niin kumitiivisteet kuivuu ja pitävyys lähtee yleisin kampikammion stefat päästää paineet läpi eikä lähde käymään toinen on bensapumpun kalvot alkaa vuotaa eikä nosta bensaa.