Kertokaahan viisaammat käytännön eroja noille vm. 93-98 900 sarjalaiselle ja 9-3:lle vm.98 ->. Ainakin pitkälti sama ulkonäkö.. Mut mites tekniikka, ajettavuus, äänieristys, kestävyys yms. Kestääkö Saabin turbo koneet yleensä "Isältä pojalle" vai tareeko pojan käyttää saabia pajalla? Kiitos asiallisesta palautteesta;-)
eroja 900 ja 9-3
Saabististiksiko..
61944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
JD-Power antoi saabille lestävyydestä arvosanan 5.9. Toyota Camry sai samassa lehdessä arvosanan 9. Eli vedä siitä. Saab on Opel jo uutena.
Ei tämä ole toyota- palsta, urpo.
Alkupään NG:t ovat maineeltaan kyseenalaisia. Jouduin vaihtamaan edellisen OG:n hajottua nyt, enkä autoveron poiston jälkeen syksyllä, joten hain sopivaa 150 000 ajettua käytettyä. Tuttu SAAB huollon omistaja sanoi, ettei 93 - 95 ole järkeviä valintoja. Päädyin lopulta 91:seen.
Muutoksia yli tuhat ng900 vs og9-3 esim. euroNCAP törmäystestissä ng900 yksi tähti, og9-3 neljä tähteä. 00-03 mallissa huohotusongelmia, jonka takia trionic-7 (B205x, B235R) moottoreilla 8 vuoden takuu. Ongelmasta säästyy, kun vaihtaa täystynteettiset öljyt ja öljynsuodattimen 10tkm välein ja pitää huohotusjärjestelmän puhtaana.
...edellisen totuuden lisäksi molemmat mallit omistaneena ja kokeneena (2.0 vapari) omasta mielestä suurin ero on kytkimessä, joka on vaijerikäyttöisenä aikalailla jäykkä 900:ssa (-97 malleja löytyy nestekytkimelläkin). Myös ohjaus on hiukka rauhallisempi (hitaampi) 9-3:ssa. Mukavia autoja kaikenkaikkiaan (kokemusta n.110tkm).
-Tarmo
Olen ostamassa Saab 900 2.0i 16V -96 ajettu 300 000.
Mitkä asiat tulisi tietää(tyyppi viat)? Ja onko teistä käypä peli vieläkin vaikka on ajettu paljon. Tulee 2 autoksi.